Bicicleta Merida Scultura 5000

Bicicleta Merida Scultura 5000

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Ref: VRB0035354
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Ficha de datos

Cuadro SCULTURA CF2 disc
Horquilla SCULTURA CF2 disc
Frenos Disco
Freno Delantero Shimano Ultegra; Hydraulic disc
Freno Trasero Shimano Ultegra; Hydraulic disc
Cambio Shimano Ultegra; GS
Cadena KMC X11
Desviador Shimano Ultegra; GS
Dirección MERIDA M2331 Neck
Material Carbono
Neumáticos Continental Ultra Sport III; 700x25C; fold
Peso permitido 110kg
Piñón Shimano RS510; 50-34 ATC
Tamaño de rueda 700c
Manillar Merida Expert
Velocidades 11 vel.
Temporada 2021
Material Cuadro Carbono
Modalidad Carretera Gran Fondo
Freno Disco

Información del producto

THRU AXLE

Los ejes pasantes en la rueda delantera y trasera aportan varias ventajas. Más allá de mejorar la rigidez lateral, permiten una instalación de las ruedas mucho más rápida y precisa, quedando el disco siempre perfectamente alineado con las pastillas. En MERIDA usamos ejes de 12 para la rueda trasera y de 12 o 15mm para la delantera en función de la disciplina.

NACA FASTBACK

Los perfiles NACA FASTBACK que usamos en los tubos de nuestras WARP, REACTO, SCULTURA y a partir de 2017 en las BIG.NINE y BIG.SEVEN están basados en los datos recogidos tras horas de pruebas en el túnel de viento. En particular el tubo inferior, la pipa de la dirección, el tubo del sillín y en ocasiones los tirantes usan estos perfiles aerodinámicos para favorecer el flujo del aire y reducir la resistencia que ofrece el cuadro. El diseño de gota de agua cortada hace que el aire rodee el tubo y nos permite ahorrar peso ya que la sección cortada en realidad es como si estuviese ahí.

INTERNAL CABLE

En los últimos años el guiado interno de los cables se ha convertido en una tendencia que todas las marcas hemos adoptado. Cada vez más cuadros MERIDA montan todo el cableado interno, manteniendo el aspecto de la bicicleta muy limpio, a la vez que se conservan con mayor durabilidad todas las fundas, evitando que se ensucien o se rompan por el contacto con piedras o raíces.

DISC COOLER

Los frenos de disco son una de las mayores innovaciones en las bicicletas de carretera. Particularmente en los descensos más largos el beneficio de un refrigerador del freno es muy notable debido a que los discos son más pequeños que los utilizados en MTB. Mientras que el freno delantero queda expuesto y refrigerado por el propio flujo del aire, el trasero queda más oculto y por ello hemos desarrollado esta pieza exclusiva de MERIDA para mejorar las prestaciones del freno trasero en nuestras nuevas SCULTURA DISC.

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