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Turbo Kenevo Expert Specialized

Ya disponible en Biciescapa la nueva gama de bicis e-mtb de doble suspensión tope de gama Turbo Kenevo Expert...

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    Ya disponible en Biciescapa la nueva gama de bicis e-mtb de doble suspensión tope de gama Turbo Kenevo Expert Specialized 2020.

    MÁS CONTROL, MÁS VELOCIDAD

    La nueva Kenevo cuenta con un cuadro de estilo brazo lateral y una geometría más agresiva. Y al igual que la nuevo Enduro, la Kenevo cuenta con una trayectoria de eje y suspensión que te ofrece suavidad y rapidez sobre el terreno más complicado. Todo se suma a una bicicleta que te proporciona un nivel completamente nuevo de confianza y control en los senderos más difíciles.

    MÁS POTENCIA, MÁS AUTONOMÍA

    El motor Specialized 2.1 de la Kenevo amplifica tu entrada de pedaleo hasta en un 410%. Y en cuanto a la autonomía, nuestra batería de 700 vatios hora le ofrece un amplio rango de alcance. Además, con nuestra aplicación Mission Control puedes controlar la administración de la batería automáticamente, asegurando que la batería durará todo el tiempo que lo necesites. Más potencia. Más kilómetros por trayecto. Más impresionante.

    El cuadro Kenevo de aleación completamente rediseñado presenta una parte delantera y trasera de aleación M5, un diseño Sidearm asimétrico y una nueva trayectoria del eje y curva de palanca que le dan a la bicicleta niveles increíbles de control en los senderos más desafiantes.

    Sí, eso es una horquilla de doble corona en la delantera. Cuando lanzamos el Kenevo original, comenzamos a ver a los ciclistas que sujetaban las horquillas de doble corona en sus Levos: era una bicicleta ruidosa. Entonces, cuando nos propusimos diseñar este último Kenevo, decidimos equipar nuestro modelo Expert con un RockShox Boxxer de 180 mm de recorrido. Absoluta precisión de dirección y control de descenso. Dale.

    El motor Specialized 2.1 personalizado representa el pináculo de la tecnología de motor de bicicleta eléctrica. El nuevo motor es más eficiente, un 15% más pequeño y un 11% más ligero que su predecesor. Tiene muchas otras características que ninguna otra bicicleta eléctrica puede tocar, como el acoplamiento instantáneo, la gestión fantástica del calor, un diseño de doble rueda libre que desconecta la caja de cambios cuando alcanza la velocidad máxima y un rendimiento silencioso, suave y constante, incluso a la potencia máxima .

    La nueva batería Specialized M2-series de este Turbo tiene una capacidad de 700 Wh. Esa batería increíblemente potente se integra perfectamente dentro del marco y se retira fácilmente en segundos, con una sola llave hexagonal.

  • Referencia 98020-32
  • Temporada: 2021
  • Marca: Specialized
  • ManillarSpecialized, aluminio 7050 , 8º retroceso, 6º de elevación, 27mm altura, 800mm de ancho, 31.8mm
    CuadroSpecialized Aluminio M5 Premium, Geometría 27.5 Trail, batería integrada en tubo diagonal, cableado interno cerrado, guiado de tija Command Post, espaciado de 148 mm, rodamientos de cartucho completamente sellados, 180 mm de recorrido
    AmortiguadorRockShox Super Deluxe Coil Select, 62.5x230mm, S2: 450lb, S3: 500lb, S4: 550lb, S5: 600lb
    PotenciaSpecialized Direct Mount DH Stem, dos piezas, aluminio forjado, 45mm
    ManetasSRAM S700, pulsador de un solo clic
    CambioSRAM GX, caja larga, 11-velocidades
    CadenaKMC X11ET, 11-velocidades w/ Missing Link™
    PiñónSRAM PG-1130, 11-velocidades, 11-42
    PedalesSpecialized Dirt
    Tija de sillinCommand Post IRcc, 16 posiciones con micro ajuste, cabeza dos tornillos, guiado de cable inferior, palanca SRL remota, 34.9mm, S: 130mm, M/L/XL: 160mm of recorrido
    SillinBody Geometry Henge Comp, raíles huecos de Cr-Mo, 143mm
    DisplaySpecialized TCU, 10-LED de estado de carga, 3-LED Modos de Asistencia al Ciclista, ANT+/Bluetooth®
    MotorSpecialized 2.1, cotor personalizado Rx Trail, 250W nominal
    PuñosSpecialized Sip grip, half-waffle, S/M: espesor regular, L/XL: XL espesor grande
    Buje delanteroSpecialized, rodamientos sellados, 15x110 mm, 32 radios
    Buje traseroDT Swiss 370, 6-tornillos, eje pasante 12x148mm, 32 radios
    HorquillaRockShox Boxxer Select RC, 27.5, DebonAir, 20x110 mm Boost™, 35mm chassis, 180 mm de recorrido
    LlantasRoval 27.5" Alloy DH, ancho interno 28mm , 32 radios
    CámarasPresta, 40mm valvene
    Abrazadera sillinSpecialized tipo tornillo, aluminio, 38.6mm
    CargadorCargador personalizado, 42V4A con enchufe Rosenberger
    Neumático Del.Butcher, carcasa BLCK DMND, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"
    Neumático Tras.Butcher, carcasa BLCK DMND, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"
    Freno del.SRAM Code R, pinza de 4-pistones, disco hidráulico, 200 mm
    Freno tras.SRAM Code R, pinza 4 pistones, disco hidráulico, 200mm
    Platos y bielas32T, custom acero
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    Turbo Kenevo Expert Specialized

    Turbo Kenevo Expert Specialized

    Ya disponible en Biciescapa la nueva gama de bicis e-mtb de doble suspensión tope de gama Turbo Kenevo Expert Specialized 2020.

    MÁS CONTROL, MÁS VELOCIDAD

    La nueva Kenevo cuenta con un cuadro de estilo brazo lateral y una geometría más agresiva. Y al igual que la nuevo Enduro, la Kenevo cuenta con una trayectoria de eje y suspensión que te ofrece suavidad y rapidez sobre el terreno más complicado. Todo se suma a una bicicleta que te proporciona un nivel completamente nuevo de confianza y control en los senderos más difíciles.

    MÁS POTENCIA, MÁS AUTONOMÍA

    El motor Specialized 2.1 de la Kenevo amplifica tu entrada de pedaleo hasta en un 410%. Y en cuanto a la autonomía, nuestra batería de 700 vatios hora le ofrece un amplio rango de alcance. Además, con nuestra aplicación Mission Control puedes controlar la administración de la batería automáticamente, asegurando que la batería durará todo el tiempo que lo necesites. Más potencia. Más kilómetros por trayecto. Más impresionante.

    Partes clave en una bicicleta eléctrica a tener en cuenta

    Evidentemente una e-bike siempre pesará algo más que una bicicleta convencional. No obstante, además del peso extra, deberemos tener en cuenta algunas partes de la bicicleta eléctrica (más allá del tipo de bicicleta que queremos: e-mtb, e-road, e-urbana).

    Las principales partes de una e-bike a tener en cuenta son la batería (dentro de la cual debemos considerar el tipo de autonomía) y el motor que la asiste (mayor o menor potencia en función del usos que queramos darle a nuestra bici eléctrica).

    La e-bike deberá tener un panel de control, el cual nos ofrecerá información sobre el nivel de asistencia así como velocidad y/o otros datos informativos en función de la marca.

    No solamente deberás tener en cuenta los tipos de batería y autonomía así como algunos consejos clave que nuestros especialistas en e-bike nos cuentan y verás más detallado a continuación, sino que si estás interesad@ en una e-bike y en este caso es tu primera bici de esta categoria, necesitas saber aquellos aspectos comunes a una bici no-eléctrica o conocimientos sobre cómo adaptar componentes a una bici eléctrica para poder sacarle el máximo partido.

    Las respuestas a estas cuestiones te las damos en los próximos puntos a tener en cuenta en la guía de bicis eléctricas que encontrarás a continuación en los siguientes puntos desplegables.

    Tipos de batería e-bike

    En las diferentes gamas de bicicletas eléctricas que puedes encontrar en Biciescapa el 100% de sus baterías son de litio. Este aspecto nos ofrece mayor fiabilidad principalmentre gracias a varios aspectos como una mayor duración, más ciclos de cargas, menor peso -pesan 4 veces menos que una de plomo- y puedes ponerla a cargar en cualquier momento.

    Sin embargo, no únicamente en este punto técnico debemos tener en cuenta las baterías de la e-bike, sino que una sensación estética de mayor integración o no, además nos ofrecerá una ventaja clave como un menor peso total de la bici eléctrica.

    A continuación te presentamos los diferentes tipos de batería que encontrarás en las diferentes gamas de e-bikes de montaña, carretera o urbanas así como el standard de autonomía de las mismas o, lo que es lo mismo, la vida útil de las mismas. 

    Baterías extraíble

    Ventajas como poder llevarla contigo si la dejas en la calle así como recargarla mientras no haces uso fuera de tu casa.

    Baterías integradas en el cuadro

    Nos da una sensación estética mayor y más parecida a una bici convencional

    Autonomía de la batería e-bike

    Aunque cada vez más, las baterías de bicis eléctricas tienden a ofrecer un mayor rango de autonomía, el standard entre diferentes marcas varía entre 50 y 60km de asistencia al pedaleo sin problemas.

    Tal y como te indican nuestros especialistas, si quieres disfrutar de una mayor autonomía en tu batería de e-bike, es recomendable que realizes el rodaje. Dicho rodaje consiste en usar la batería completamente varias veces (3-5 salidas) para poder utilizar la potencia a largo plazo. Después del "rodaje" a la batería, solo rara vez deja descargar la batería por completo. De todos modos, aunque a posteriori no uses al 100% la bici eléctrica, recuerda cargar la batería al menos una vez cada 6 meses.

    Hoy en día, uno de los mayores avanzes que han supuesto en el mundo de las baterías para e-bike es que ya no es necesario dejar que la batería se descargue al 100% para ponerla de nuevo a cargar, gracias a sistemas de seguridad que evitan que la batería de litio se sobrecargue si esta ya tiene el ciclo de carga completado.

    Te presentamos pues varios aspectos que deberás tener en cuenta:

    - Ciclos de recarga que te permite la batería así como la facilidad para sustituir por una nueva en caso de estar agotada.

    - Capacidad de almacenamiento de energía

    - Otras variables a tener en cuenta como el peso del ciclista y el terreno donde se rodará.

    - La duración óptima de la batería es de entre el 30 y 70%.

    - Intenta usar siempre el mismo cargador, el que viene por defecto con el fabricante o marca de tu e-bike. Si es es posible recuerda recargar la batería después de cada viaje.

    ¡Larga vida a tu e-bike! La vida útil de una batería de bici eléctrica está estimada aproximadamente entre 2 y 5 años o, lo que es lo mismo, está pensada para darle uso unos 1000 ciclos de cargas.

    Mantenimiento de la e-bike

    Un correcto mantenimiento de tu bici eléctrica favorecerá la vida de la misma. Si quieres asegurar tus salidas así como la vida de tu batería, nuestros especialistas escapa te recomiendan:

    ¿Dónde guardarla mejor?

    Te aconsejamos que mientras no la uses, la dejes en un lugar seco a una temperatura entre 0 y 20 grados. En tus salidas evita estacionar la bici eléctrica directamente al sol o bien cuando haya nevado o las temperaturas estén en el punto de congelación.

    ¿Cómo limpiarla correctamente?

    Evita sumergir en agua o limpiar la batería con un chorro fuerte de agua. Limpia regularmente la suciedad con un paño húmedo y mantén los contactos de la batería limpios.

    Por si esto no fuera poco, no solamente nos preocupamos por el mantenimiento o vida útil de la batería de tu bici eléctrica de montaña, urbana o de carretera, sino que también podemos asegurar nuestras salidas con una sola carga teniendo en cuenta algunos aspectos o detalles muy sencillos.

    ¿Qué conducción asegurará una mayor duración a la batería?

    Te aconsejamos que evites los cambios pesados en ascensos y cambies progresivamente a cambios más ligeros así como el uso del frenado: acelera suavemente, no de golpe. Sólo usa el nivel más alto de asistencia eléctrica en ascensos y al comenzar. Comienza con un cambio más ligero y cambia de manera uniforme al siguiente más pesado al acelerar. Cuando sea posible aumenta la velocidad de 25km/h de media en el momento en que la asistencia al pedaleo se detenga. 

    Otro aspecto a tener en cuenta, por evidente que parezca, es la presión de los neumáticos. Definitivamente, una correcta presión evitará el desgaste de la batería y una forma de evitar imprevistos innecesarios es tener en consideración los terrenos por donde vayas a rodar.

    Por último, una correcta posición de la conducción ayudará a evitar la resistencia al viento y por tanto, favorecerá la aerodinámica (empezando por una correcta posición del sillín) siendo un aspecto influyente en el desgaste o no de la batería. Intenta evitar el peso extra ya que cada kilo consume más energía.

    Componentes comunes e-bike

    Además de los consejos que nuestros especialistas en e-bikes te recomiendan en cuanto a mantenimiento de la e-bike así como tipos de conducción/asistencia, no podemos olvidar aquellos aspectos comunes a una bicicleta. Se trata de aquellas partes de la bici eléctrica en relación a los componentes que con el peso añadido del motor y la batería sufren un mayor desgaste en este tipo de bicis.

    Un buen sistema de frenado nos asegurará más control en nuestra e-bike y por tanto un mayor rendimiento. Son altamente recomendables unos frenos fuertes y poderosos tanto en la rueda delantera como en la rueda trasera. En este sentido, las mejores marcas en e-bikes están dejando de usar frenos de llanta hidráulicos o frenos en V por este motivo, ya que soportan menos peso y temperatura. Aun así, en biciescapa encontrarás las mejores pastillas de frenado para e-bike Galfer.

    Un segundo aspecto o componente al que darle una especial atención en una bici eléctrica son las cubiertas. Nuestros mecánicos y especialistas te recomiendan el uso de cubiertas ligeramente más anchas o cubiertas específicas para e-bikes de marcas reconocidas. Las cubiertas para bicicletas eléctricas están diseñadas para ofrecer una protección óptima contra los pinchazos y una excelente comodidad a velocidades y pesos más elevados.

    Finalmente en el caso de una bici eléctrica de montaña deberemos tener en cuenta la suspensión en la horquilla, en la rueda trasera o incluso en la tija del sillín. No únicamente nos ofrecerá un punto extra de comodidad y estabilidad, sino que no podemos olvidar que en el uso de la e-mtb seremos más rápidos en nuestra conducción. Olvídate del peso extra que viene con la suspensión; está más que compensado gracias a la potencia adicional del motor.

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