Ruedas Mavic Crossmax SL 27.5

855,00 €

950,00 €

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Precio reducido! Ruedas Mavic Crossmax SL 27.5

2015 - P1580110
2015
4 días
  • Descripción
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Las Mavic Crossmax SL Pro llevan el límite un poco más lejos, ahorrando peso donde realmente importa, gracias a la exclusiva llanta ISM 4D.

Las SL substituyen a las ya descatalogadas SLR y las mejoran en todos los conceptos: rigidezm eficiencia y peso.

Ya sea en competición o por la montaña, las Crossmax SL haran tu ruta más dinámica.

Disponible en 26", 27.5", 29", y Lefty Supermax.

Mavic Crossmax SL, las más ligeras hasta la fecha


Mavic hace oficiales sus nuevas Mavic Crossmax SL, el sistema rueda neumático más ligero fabricado por Mavic y las ruedas más ligeras que la firma francesa ha conseguido hasta el momento.

Destinadas al XC, destacan por su gran durabilidad y un precio bastante interesante, seguramente serán las sustitutas de las populares Crossmax SLR.Mavic ha hecho especial hincapié en el peso y no ha querido descuidar la durabilidad, las Mavic Crossmax SL cuentan con las siguientes características:


Llanta ISM 4D, a diferencia de la 3D, la tecnología de elaboración de llanta de Mavic se aplica a toda y no solo a una parte. De esta manera se consigue eliminar todo el material innecesario y conseguir una llanta de aluminio muy ligera

Llanta UST que seguirá precisando sellante para poder funcionar sin cámara

Taladros para radios FORE con cabecillas de aluminio y radios de Zircral con disposición 2x en la parte delantera y el patrón Isopulse, ya aplicado anteriormente en otras llantas, en la parte trasera

Buje delantero de carbono y buje trasero de aluminio, así se consigue rabajar el peso del conjunto

Ngcleo compatible con cassettes Shimano 10/11 velocidades o ngcleo opcional Sram XD para grupos de la misma firma de 1×11 velocidades

Compatible con ejes Cierre rápido y 15Cierre rápido delanteros y 12×135/12x142mm para ejes traseros

Otra diferencia principal respecto a la Crosssmax SLR, además de la llanta ISM 4D, es el nuevo ángulo de la pared de la llanta, que es más pronunciado hasta el exterior mejorando el encaje del neumático (más agarre con el posterior inflado) y aumentando en un 50% la protección contra impactos; por lo que nos encontramos con una rueda más ligera y mucho más resistente.


Mavic ofrece las 3 medidas existentes en el mercado para su Mavic Crossmax SL: 26, 27.5 y 29 pulgadas que tendrán disponible una versión (27.5 y 29”) de rueda delantera compatible con horquillas Lefty Supermax de la firma Cannondale.


Fuente: https://comunidadciclismo.com/mavic-crossmax-sl-mas-ligeras/

 

LLANTAS

Material: Maxtal

Unión: SUP

Taladros: Fore

Perfil específico para freno de disco

Aligeramiento: ISM 4D

Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm

Neumático: UST Tubeless y con cámaraAnchura interior: 19 mm

Medida ETRTO: 559x19C

Medida ETRTO 650B/27,5": 584x19C

Medida ETRTO: 622x19C

Medida de neumático recomendada: 1,5 a 2,3


RADIOS

Material: Zicral

Tipo: recto, perfilado

Cabecillas: integradas M7 en aluminio con anillo-freno.Cantidad: 20 delante y detrás

Radiado: a 2 cruces delante, detrás Isopulse


BUJES

Cuerpo delantero: carbono overtalla, alas de aluminio

Ngcleo trasero: aluminio

Material del eje: aluminioRodamientos sellados ajustables

Rueda libre: ITS-4 aluminio

Compatible con Shimano 11v

Compatible XD (XX1-X01) con kit opciona


VERSIONES - DELANTERA 6 tornillos cierre rápido y 15 mm

VERSIONES - TRASERA6 tornillos cierre rápido, 12x135 y 12x142


LAS LLANTAS SE ENTREGAN CON

Cierres rápidos BX601

Válvula UST y accesorios

Adaptadores 15 mm

Adaptadores para cierre rápido (rueda trasera)

Adaptadores 12x142 mm para eje trasero

Tornillos específicos para freno de discoImán ciclocomputador (rueda delantera)

Llave de ajuste multifunción

Guía del usuario


CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES


EL SISTEMA DE RUEDAS UST CON MEJOR RESPUESTA, PARA LAS ACELERACIONES MÁS RÁPIDAS

La mínima inercia: nueva llanta ISM 4DRigidez: llanta de 19 mm, compatible con eje pasante, Fore, ZicralEficiente transmisión de la energía: ITS-4, Isopulse, UST

FACILIDAD DE USO Y FIABILIDAD DEL SISTEMA MAVIC UST

Facilidad de uso: UST, listo para usarTecnologías Mavic probadas en competición: UST, SUP, Fore, ITS-4, Cierre rápidoM+

UN MODELO QUE SIRVE PARA TODO

Para competir en la World Cup o montar rápido por montañaCompatibilidad de bujes: 9/15 delante, 9/12x135/142 detrásEn los 3 diámetros: 26", 27.5" y 29"
PESOPar 26": 1390 gramosDelantera 26": 630 gramosTrasera 26": 760 gramosPar 650b/27,5": 1470 gramosDelantera 650b/27,5": 665 gramosTrasera 650b/27,5": 805 gramosPar 29": 1520 gramosDelantera 29": 690 gramosTrasera 29": 830 gramos

 

TECNOLOGÍAS CLAVE


ISM 4D Inter Spoke Milling 4 Dimensions

Concepto de llanta patentado exclusivo de Mavic, el ISM 4D no solo reduce de manera significativa el peso y reduce la inercia sin comprometer la durabilidad, sino que además mejora la aerodinámica debido al nuevo perfil de la llanta.- Hasta 50 g más ligera, para subir más rápido- La mínima inercia: aceleración instantánea - Perfil aerodinámico suave, que reduce la resistencia al aire


UST

Tracción y control sin cámara.Universal Standard for Tubeless. Preparadas para utilizar neumáticos tubeless. El concepto UST mejora la tracción, el control y la comodidad, reduciendo a la vez la inercia y los pinchazos.- Sin cámara, sin fondo de llanta, llanta totalmente sellada para un uso sencillo- Permite circular con baja presión- Llanta UST con perfil especial para fijar con seguridad los flancos de la cubierta- Compatible con todo tipo de cubierta (UST, Preparadas para Tubelizar, con cámara)


ITS-4

Transmisión instantánea de la energíaInstant Transfer System 4. Con 4 trinquetes trabajando por parejas el sistema permite un pedaleo más dinámico gracias a un engrane casi instantáneo. Su versatilidad lo hace compatible con cualquier sistema de sujeción al cuadro.- Mejor transmisión de la energía: engrane solo 7,5º de holgura entre dos enganches- Más rigidez: eje monobloc de 17 mm- Eje pasante de 12 mm compatible con cualquier tipo de fijación al cuadro

 

FORE

Más rígido y resistenteEn lugar de taladrar, el aro interno de la llanta se empuja hacia el interior, roscando el material que queda, y atornillando directamente ahí la cabecilla, manteniendo intacto el puente exterior de la llanta.- La llanta resulta 4 veces más resistente a la fatiga- La rigidez aumenta en un 20% aumentando la transmisión de energía


ISOPULSE

Óptima transmisión de energía Los radios van radiales por el lado del piñón y a 2 cruces en el contrario, para maximizar el aparaguado del lado del piñón y una tensión más igualada entre los radios de ambos lados de la rueda.- Mayor rigidez bajo grandes cargas con transmisión total de la energía - Mayor estabilidad de la rueda y menor mantenimiento

 

Cierre rápidoM+

Qualité de Roulements Mavic +Nuestro nivel más exigente. Estos rodamientos disponen, por supuesto, de sellado doble con tolerancia interna C3, y disponen de sistemas de microajuste.- Tolerancia muy ajustada para optimizar la eficiencia de rodadura- Ajuste rápido seggn las prestaciones deseadas: ajuste preciso pero "libre" para la máxima fluidez, o de alta precisión para circular bajo cualquier climatología

 

RADIOS DE ZICRAL

Ligero, resistente y rígidoAleación de aluminio específica que confiere a los radios mayor relación rigidez / peso haciéndolos más resistentes.- Radios más ligeros para subir más fácilmente- Radios más rígidos para mejorar la transmisión de energía- Radios más resistentes para aumentar la durabilidad

 

LLANTA DE MAXTAL

Ligera y resistente. Exclusiva de Mavic, esta aleación específica ofrece mejor relación peso / resistencia que la habitual aleación 6106.- Llantas 30% más resistentes- Llantas más ligeras

 

SUP: UNION DE LA LLANTA

Unión más suave y resistente Soudé Usiné Process. Tras el formado de la llanta, la unión se suelda al arco. Después se mecaniza para obtener un acabado suave.- Unión extremadamente resistente- Elimina la vibración durante la frenada- Superior estabilidad de la rueda

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