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Home trainer à rouleaux GIRAGIRA

Prix: 131,57 € 164,46 €
Couleur :
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Ref: VRB0034609
Rupture de stock

Home trainer à rouleaux GIRAGIRA conçu pour pouvoir faire du vélo en intérieur ou en extérieur n'importe où. Disponible en 5 couleurs.

Tapis de sol inclus


Modes compatibles :

-Route

-Fixie

-Piste

-VTT

-Cyclocross

-Gravel

Livraison prévue

SEUR EUROPE
SEUR
Correos Express
Sabadell
Girona
Barcelona Nord
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Disponible à:

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GRATUIT à partir de 50€.
Hors d'Espagne GRATUIT à partir de 800€.

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Fiche technique

Type Home-trainer Rouleaux

Information produit

DESCRIPTION

GIRAGIRA est le nouveau home trainer à rouleaux conçu pour s'exercer n'importe où, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur, de la manière la plus réaliste et proche de rouler à l'air libre.

Son design extravagant et attrayant permet un dépliage ou un pliage facile en seulement 2 secondes et en 3 parties. En ayant un corps divisé en différentes parties, il le rend capable d'être utilisé sur un terrain accidenté, en s'adaptant au relief de la surface. Avec une structure en acier léger qui lui confère une robustesse et une stabilité uniques sur le marché, sans pénaliser son poids. Fabriqué avec des matériaux anticorrosifs et respectueux de l'environnement, recyclable en n'utilisant pas de plastique ou de solvants.

Idéal pour les jours de pluie, pour s'échauffer avant de rouler et réduire le risque de blessure en travaillant à froid, ou pour décharger les jambes une fois l'exercice physique terminé en pédalant à cadence élevée, obtenant ainsi une activation optimale de l'irrigation sanguine. Il améliore la technique de pédalage et la coordination, augmente l'équilibre, la concentration, le contrôle sur le vélo et permet de marquer le rythme et le temps des entraînements sans être influencé par la circulation, la météo ou le manque de temps pour sortir. De plus, la puissance générée par le cycliste peut atteindre des pics de plus de 900W.

Les bases d'appui G-Shock agissent comme une suspension, amortissant les impacts générés par l'effort et corrigeant les mouvements du cycliste, aidant à éviter les surcharges, les coups aux fesses ou les blessures au bas du dos. Son corps caoutchouté élimine les vibrations, génère de l'adhérence et évite les rayures sur les sols intérieurs.

Il est facile à transporter et à ranger grâce à ses dimensions une fois plié. Il occupe un espace minimum, et en enlevant les 3 rouleaux rapidement et confortablement, sa taille peut être encore réduite, ce qui lui permet d'être placé à l'intérieur de n'importe quel sac de voyage pour être transporté aux compétitions, aidant à libérer de la capacité pour transporter d'autres matériels de sport.

Avec jusqu'à 22 mesures différentes pour ajuster l'empattement et 2 positions selon la taille des roues, cela en fait le seul home trainer capable de couvrir n'importe quelle taille de vélo et de modalité, allant de 950 mm à 1180 m.

Concernant la structure, elle est disponible dans une large gamme de couleurs néon ou d'effets texturés, et a une grande surface sans éléments, conçue pour que les équipes cyclistes, coureurs professionnels ou amateurs, puissent la personnaliser avec leurs parrainages, noms ou dessins.

Les 3 rouleaux qui composent le home trainer sont entièrement en acier, évitant l'usure, la déformation ou les fissures entre le roulement à billes et le cylindre. Avec une finition effet asphalte, qui apporte une texture pour empêcher le pneu de glisser dans le cas où le rouleau est humide à cause de la sueur, de pluie ou de boue de l'extérieur.

Le home trainer GIRAGIRA est fabriqué avec des produits locaux pour valoriser la marque, en évitant la fabrication et la production de masse dans les pays asiatiques ou avec exploitation salariale, en suivant les directives de durabilité, offrant ainsi un bonus de qualité dans la finition, dans le but de générer des emplois parmi les communauté proche de son siège à Barcelone.

 

FICHE TECHNIQUE

DIMENSIONS ÉTENDUES : 1375 mm x 475 mm x 95 mm

DIMENSIONS PLIÉES : 535 mm x 475 x 180 mm

POIDS : 8,2 kg

ROULEAUX : Métallique diamètre 50 mm

DISTANCE ENTRE ESSIEUX : de 950 mm à 1180 mm

PUISSANCE WATT : + 900 W

VITESSE MAXIMALE RECOMMANDÉE : 80 km/h

CAPACITÉ MAXIMALE SUPPORTÉE : +500 kg

MATÉRIAUX : Acier léger

FINITIONS : Peinture cuite + vernis

 

TIPOS DE RODILLO PARA CICLISMO

Antes de explicarte las diferentes tipologías de rodillos para entrenamiento en bici que existen y puedes encontrar en Biciescapa, debemos recordarte que el uso que vayas a darle así como la intensidad en preparación física y sin olvidar el presupuesto, que será el que  marcará la diferencia en el momento de tu elección. A continuación de damos algunas claves sobre las principales diferencias entre los 3 tipos de rodillos de bici existentes: rodillos de equilibrio o rulos, rodillo standard (ya sea mediante resistencia magnética o fluido) y rodillos de transmisión directa o direct drive.

Los rodillos inteligentes Direct Drive está concebido para ciclistas que quieren realizar largos entrenamientos indoor en casa con el objetivo de no perder forma, mejor la frecuencia cardiaca y poder disfrutar de plataformas interactivas durante tus jornadas de entrenamiento.

Para más información sobre dicho producto pulse aqui

El rodillo de equilibrio está pensado para que lo puedas utilizar en cualquier sitio, ya que utilizan un sistema de rápido montaje y transporte. Con dicho rodillo podrás calentar antes de tus entrenamientos o competiciones, así como entrenar en casa. Con el rodillo de rulos se trabaja mucho la fuerza abdominal y el equilibrio. 

RODILLO STANDARD

Por otro lado, encontramos el rodillo standard. El cual está pensado para ofrecer resistencia mientras pedaleas, ya sea a través de resistencia magnética -fuerza que se da al pedalear y que mueve un disco metálico que está junto a unos imanes que generan corrientes inductivas y de esta manera se produce la resistencia- o bien mediante fluidos – ofrece resistencia gracias a un circuito de líquido que tiende a frenar la rueda de inercia que se acciona con el pedaleo-.

PREGUNTAS Y RESPUESTAS

¿SE GASTAN MUCHOS LAS RUEDAS TRASERAS EN LA UTILIZACIÓN DE LOS RODILLOS?

Si, excepto los Direct Drive que al no tener la rueda trasera puesta no tienen desgaste, a los demás rodillos si que sufren un desgaste considerable las cubiertas. La recomendación de Biciescapa es que compres unas cubiertas especiales de rodillo, que te evitaran el desgaste de tus cubiertas de ruta.

¿TIENEN QUE ESTAR CONECTADOS A LA CORRIENTE LOS RODILLOS DIRECT DRIVE?

En la actualidad todos los rodillos DIRECT DRIVE tienen que estar conectados a la corriente mientras realizas la practica física, en excepción del Tacx Neo 2T que tienes la posibilidad de usarlo sin estar conectado, toda una innovación.

RODILLOS CON RUEDA TRASERA Y EJE PASANTE, ¿CÓMO MONTAR LA BICI EN MI RODILLO?

Los rodillos entendidos como standard o de gama media que te hemos explicado en líneas anteriores, tienen un montaje único. ¡No te agobies, es bien sencillo!

Este tipo de rodillos deben montarse de la siguiente manera: debes colocar la rueda trasera de tu bici (ya sea de carretera o montaña) directamente al rodillo. Para poder realizar esta operación deberás pasar el cierre de rueda rápido que incluye en el eje para aquellos ejes de 9mm.

Recomendamos, visitar la página web siguiente: https://robertaxleproject.com/what-axle-do-i-need/ donde se te mostrará en el web una hoja de medida A4 que podrás imprimir en tu domicilio y comprobar sacando el eje pasante de tu bici el tamaño de tu eje. Así mismo, en el portal web encontraras unos desplegables que, mediante una serie de preguntas como el fabricante, si es e-bike o modelo te indicara el eje pasante.

 

RODILLOS DIRECT DRIVE, ¿QUÉ NECESITO PARA SU MONTAJE?

Si te has decidido por un rodillo para bicicleta de transmisión directa, estás de suerte. Este tipo de rodillo tiene un montaje directo entre la bici y su piñonera, con lo cual prescindimos de la rueda trasera.

Este punto es precisamente el único que deberás hacer, sacar la rueda, ya que en Biciescapa te mandamos el rodillo con el piñon totalmente premontado. Esto significa que únicamente deberás añadir a tu carrito de la compra el tipo de cassette que necesitas y nuestros mecánicos lo montarán antes de ser enviado a tu casa.

AHORA TENGO EL RODILLO MONTADO, ¿QUÉ MÁS NECESITO?

¡Antes de todo sería importante mencionar que poner una esterilla debajo el rodillo te ayudará a reducir las vibraciones, así te ayudara a mejorar la eficacia y absorber el sudor!

Sería también importante, ante de empezar el entrenamiento abrir las ventanas para que haya una buena ventilación y clima propicio para empezar tu entrenamiento.

¡Una vez este todo preparado, ya puedes empezar tu entrenamiento indoor!

¿PUEDO REALIZAR RODILLO CON UNA MTB SI TIENE FRENO DE DISCO? ¿Y CON QUE MEDIDA DE RUEDA SON COMPATIBLES?

Si, podrás realizar rodillo con tu MTB con freno de disco

¿SE PUEDE PONER EL RODILLO INTERACTIVO A LA TV?

Actualmente no se puede ver tu entrenamiento virtual directamente a la TV, pero existen opciones para que puedas ver tu entrenamiento virtual en la pantalla de tu televisión mediante el uso de un conector USB que conectado con tu Smartphone o Tablet te realizara un duplicado de pantalla y lo podrás ver por la TV. Este mismo sistema de duplicado de pantalla a la TV también se puede realizar si dispones de un Chromecast.

¿SON COMPLICADOS DE UTILIZAR LOS RODILLOS DE RULOS?

La primera vez que utilizas un rodillo de rulo es probable que sufras un poco, pero con practica y un par de sesiones no es difícil de utilizar. La recomendación que te hacemos desde Biciescapa es que la primera vez que lo utilices pon-te cerca de una pared con la que te puedas aguantar y ganar confianza, así como mirar un punto fijo que te hará ganar estabilidad.

 

Ya sabéis ciclistas, si tenéis alguna duda más podéis contactar con nuestros especialistas que te atenderán y resolverán todas tus dudas mediante el chat, correo electrónico o llamando directamente al 93 727 58 97.

 

¿SE GASTAN MUCHOS LAS RUEDAS TRASERAS EN LA UTILIZACIÓN DE LOS RODILLOS?

Si, excepto los Direct Drive que al no tener la rueda trasera puesta no tienen desgaste, a los demás rodillos si que sufren un desgaste considerable las cubiertas. La recomendación de Biciescapa es que compres unas cubiertas especiales de rodillo, que te evitaran el desgaste de tus cubiertas de ruta.

¿TIENEN QUE ESTAR CONECTADOS A LA CORRIENTE LOS RODILLOS DIRECT DRIVE?

En la actualidad todos los rodillos DIRECT DRIVE tienen que estar conectados a la corriente mientras realizas la practica física, en excepción del Tacx Neo 2T que tienes la posibilidad de usarlo sin estar conectado, toda una innovación.

RODILLOS CON RUEDA TRASERA Y EJE PASANTE, ¿CÓMO MONTAR LA BICI EN MI RODILLO?

Los rodillos entendidos como standard o de gama media que te hemos explicado en líneas anteriores, tienen un montaje único. ¡No te agobies, es bien sencillo!

Este tipo de rodillos deben montarse de la siguiente manera: debes colocar la rueda trasera de tu bici (ya sea de carretera o montaña) directamente al rodillo. Para poder realizar esta operación deberás pasar el cierre de rueda rápido que incluye en el eje para aquellos ejes de 9mm.

Recomendamos, visitar la página web siguiente: https://robertaxleproject.com/what-axle-do-i-need/ donde se te mostrará en el web una hoja de medida A4 que podrás imprimir en tu domicilio y comprobar sacando el eje pasante de tu bici el tamaño de tu eje. Así mismo, en el portal web encontraras unos desplegables que, mediante una serie de preguntas como el fabricante, si es e-bike o modelo te indicara el eje pasante.

RODILLOS DIRECT DRIVE, ¿QUÉ NECESITO PARA SU MONTAJE?

Si te has decidido por un rodillo para bicicleta de transmisión directa, estás de suerte. Este tipo de rodillo tiene un montaje directo entre la bici y su piñonera, con lo cual prescindimos de la rueda trasera.

Este punto es precisamente el único que deberás hacer, sacar la rueda, ya que en Biciescapa te mandamos el rodillo con el piñon totalmente premontado. Esto significa que únicamente deberás añadir a tu carrito de la compra el tipo de cassette que necesitas y nuestros mecánicos lo montarán antes de ser enviado a tu casa.

AHORA TENGO EL RODILLO MONTADO, ¿QUÉ MÁS NECESITO?

¡Antes de todo sería importante mencionar que poner una esterilla debajo el rodillo te ayudará a reducir las vibraciones, así te ayudara a mejorar la eficacia y absorber el sudor!

Sería también importante, ante de empezar el entrenamiento abrir las ventanas para que haya una buena ventilación y clima propicio para empezar tu entrenamiento.

¡Una vez este todo preparado, ya puedes empezar tu entrenamiento indoor!

¿PUEDO REALIZAR RODILLO CON UNA MTB SI TIENE FRENO DE DISCO? ¿Y CON QUE MEDIDA DE RUEDA SON COMPATIBLES?

Si, podrás realizar rodillo con tu MTB con freno de disco

¿SE PUEDE PONER EL RODILLO INTERACTIVO A LA TV?

Actualmente no se puede ver tu entrenamiento virtual directamente a la TV, pero existen opciones para que puedas ver tu entrenamiento virtual en la pantalla de tu televisión mediante el uso de un conector USB que conectado con tu Smartphone o Tablet te realizara un duplicado de pantalla y lo podrás ver por la TV. Este mismo sistema de duplicado de pantalla a la TV también se puede realizar si dispones de un Chromecast.

¿SON COMPLICADOS DE UTILIZAR LOS RODILLOS DE RULOS?

La primera vez que utilizas un rodillo de rulo es probable que sufras un poco, pero con practica y un par de sesiones no es difícil de utilizar. La recomendación que te hacemos desde Biciescapa es que la primera vez que lo utilices pon-te cerca de una pared con la que te puedas aguantar y ganar confianza, así como mirar un punto fijo que te hará ganar estabilidad.

Ya sabéis ciclistas, si tenéis alguna duda más podéis contactar con nuestros especialistas que te atenderán y resolverán todas tus dudas mediante el chat, correo electrónico o llamando directamente al 93 727 58 97.

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