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Amortisseur Ohlins 29 STX 22 AM Enduro Specialized

Le coussin d'air Öhlins STX22 pour Enduro fonctionne dans une conception réglable dans trois directions et...

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      Le coussin d'air Öhlins STX22 pour Enduro fonctionne dans une conception réglable dans trois directions et réglable de l'extérieur qui permet la compression à haute et basse vitesse, ainsi que le réglage du rebond. Les plages de réglage sont spécifiques à toutes les randonnées en montagne, elles sont donc faciles à marquer pour une sensation parfaite. Et comme pour le TTX, la troisième position du régleur haute vitesse offre un amorti de la plate-forme supplémentaire qui convient à la stabilité en montée sans sacrifier la traction pour les sections de sentiers techniques.
      Le premier coussin pneumatique Öhlins MTB destiné au marché de l'enduro / trail répond aux exigences croissantes des suspensions hautes performances. AUTOSAG est le moyen le plus rapide, le plus simple et le plus précis d’ajuster votre suspension. La technologie brevetée STX qui propose trois formes de réglage, le réglage externe de la vitesse élevée et lente, en plus du réglage du rebond. La troisième position du réglage élevé fournit une plate-forme amortissante pour les longues montées, tout en maintenant une adhérence suffisante pour monter sur un terrain technique. Le joint SKF à faible frottement comprend un capuchon qui n’est activé que par des charges latérales, telles que des courbes ou des changements de direction, pour obtenir une meilleure adhérence, un meilleur contrôle et une meilleure absorption des chocs. Taille: 216x57, pour l’Enduro jusqu’en 2016, 215,9x57,2 pour l’Enduro 2017 et 2018.
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      Amortisseur Ohlins 29 STX 22 AM Enduro Specialized

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      Le coussin d'air Öhlins STX22 pour Enduro fonctionne dans une conception réglable dans trois directions et réglable de l'extérieur qui permet la compression à haute et basse vitesse, ainsi que le réglage du rebond. Les plages de réglage sont spécifiques à toutes les randonnées en montagne, elles sont donc faciles à marquer pour une sensation parfaite. Et comme pour le TTX, la troisième position du régleur haute vitesse offre un amorti de la plate-forme supplémentaire qui convient à la stabilité en montée sans sacrifier la traction pour les sections de sentiers techniques.

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