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Vélo Orbea RISE M20 + Range Extender

Vélo Orbea RISE M20 + Range Extender

Prix: 3 544,92 € 5 453,72 €
Couleur:
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Pour l'achat d'un Orbea Rise M 22, recevez en cadeau une batterie externe Range Extender supplémentaire de 252 Wh d'une valeur de 499 €.

Chez Escapa vous trouverez toujours les dernières nouveautés, c'est pourquoi nous vous présentons le nouveau Rise 2022.

Le Rise M20 se distingue par sa géométrie unique extrêmement légère et un design qui vous donnera l'impression de ne pas regarder un vélo électrique.

En savoir plus

Information sur Vélo Orbea RISE M20 + Range Extender

Fiche technique

Cadre Orbea Rise OMR 2021 140mm travel 29" C-Boost 12x148
Fourche Fox 34 Float Performance 140 3-Position QR15x110
Amortisseur Fox Float DPS Performance 3-Position Evol custom tune 210x55mm
Freins Shimano M6100 Hydraulic Disc
Dérailleur Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus
Moteur Shimano EP8-RS
Batterie Orbea RS Internal 360Wh
Chaîne Shimano M6100
Pneus Maxxis Dissector 2.40" 60 TPI 3CMaxxTerra Exo TLR, Maxxis Rekon 2.40" 120 TPI 3CMaxxTerra Exo+ TLR
Pignon Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed
Potence OC1 3D Forged 35mm interface 7
Chargeur Orbea RS Charger (36V-2A)
Plateaux et manivelles e*thirteen e*spec Direct Mount 32T Boost
Selle Fizik Taiga S-alloy rail
Tige de selle OC2 Dropper 31.6mm
Cintre OC1 35mm 12mm Rise 780mm
Saison 2022
Plateau e*thirteen Plus Alu
Guide-chaîne Orbea Rise chainguide
Commandes Shimano SL-MT500 I-Spec EV
Direction Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated
Matériau Carbone
Moteur Shimano
Batterie 360
Frein Disque
Diamètre 29"
VTT Trail
Utiliser le filtre VTT
Nº PIÑONES 12V
Nº Plateau 1
Type de pneus Tubeless
Largeur Plongeur 34
Débattement suspension 140
Type de corps de cassette Microspline
Type disque CL
Diamètre cintre 35
Tige téléscopique Si
Largeur moyeu 148 Boost
Diámetro Disco 180mm

Information produit

Pour l'achat d'un Orbea Rise M 22, recevez en cadeau une batterie externe Range Extender supplémentaire de 252 Wh d'une valeur de 499 €.

Concept de synergie du cavalier

RS est une nouvelle philosophie : un système entièrement intégré qui devient une réalité lorsque la puissance, la capacité, l'interface et le poids sont considérés dans leur ensemble. C'est une nouvelle expérience qui renforce la passion du VTT grâce à une assistance subtile qui vous semblera aussi naturelle et vivante que votre propre corps.

Puissance RS

L'idée de développer un concept de support personnalisé pour Rise était intimidante, mais nous savions que c'était le seul moyen de fournir un système transparent et une expérience RS complète sur nos vélos de trail.

Nous travaillons sur cette ligne depuis des années et lorsque Shimano nous a présenté son nouvel EP8, il nous a été immédiatement évident que ce moteur exceptionnel nous offrait la plate-forme idéale pour développer le concept RS Power. Détails : Couple max : 60 Nm / Vitesse max : 25 Km/h / Poids : 2,6 Kg.

INTERFACE RS

L'interface RS est simple et minimaliste, à la fois complète grâce à l'écran Shimano EW-EN 100. La configuration ingénieuse comprend une commande compacte et ergonomique fixée à la poignée gauche qui contrôle le niveau d'assistance et une petite jonction qui avec deux LEDs Il fournit des informations sur le niveau d'assistance et de batterie en plus de délivrer toutes les informations disponibles.

Le bouton d'alimentation du vélo est situé au bas du tube de selle, guidant tout le câblage en interne. La borne de recharge est située sur le côté du tube de selle. Protégé par un couvercle scellé qui le protège de l'eau et de la boue, il comprend un système de fermeture sécurisé qui verrouille également le câble du
Range Extender une fois connecté. Les informations que nous donne aujourd’hui le GPS sont très précieuses. Nous avons développé un nouvel outil numérique qui intègre le monde Garmin dans l'écosystème RS, afin que vous puissiez avoir toutes les informations que vous pouvez imaginer sur votre Garmin , votre montre ou votre compteur de vélo.

Seulement

Rise est conçu pour aller très loin. Le nouveau Rise propose un système de batterie modulaire de 612 Wh. Combinant une batterie principale super compacte et légère de 360 Wh intégrée dans le tube diagonal, avec une batterie externe de 252 Wh en cours de brevetage.

Poids

Le système RS, le moteur, la batterie et l'électronique sont nettement plus légers que les autres vélos électriques. Rise peut atteindre un poids de seulement 16,5 kg (36,3 lb).

Batterie externe Range Extender 252Wh

La batterie externe RS se fixe à votre vélo Rise en quelques secondes et offre un moyen flexible d'ajouter une autonomie supplémentaire à vos sorties.

Il offre 252 Wh supplémentaires (70 %), ce qui offre une autonomie comparable à celle d'une batterie de 900 Wh dans un vélo électrique normal. En conditions normales, cela signifie environ 8 heures de traversée et plus de 4 000 m de dénivelé positif en mode Eco.

Caractéristiques:

. Capacité : 252 Wh

. Poids : 1,4 kg

. 70% d'autonomie supplémentaire

. Comprend :

- Batterie externe RS

- Porte-bidon et vis

- Câble de connexion au port de charge Rise

Clause de non-responsabilité

Biciescapa limite sa responsabilité au prix d'achat, n'assumant aucune responsabilité pour les erreurs de présentation si les précautions nécessaires sont prises. La société n'est pas responsable des variations de produits apportées par les fabricants ni des dommages résultant d'une mauvaise utilisation des produits. Les conditions générales de vente sont régies par la loi espagnole et tout conflit sera résolu devant les tribunaux du domicile du consommateur.

Trusted Shops Reviews

Le Rise représente un changement important par rapport aux autres vélos électriques grâce à son poids qui le rend extrêmement léger à seulement 16 kg, une autonomie comme vous ne l'avez jamais vue auparavant et un design qui vous donnera l'impression de ne pas être devant un vélo électrique .

Plus de vélo que d'eBike

Le nouvel Orbea Rise complète la famille des VTT électriques, à la différence qu'il est plus Bike que eBike. Et pourquoi ressemble-t-il plus à un vélo traditionnel qu'à un vélo électrique ?

La première chose à prendre en compte est sa ligne, beaucoup plus stylisée et fine, avec des éléments électriques plus petits et intégrés, et éliminant ceux qui ne sont pas nécessaires pour un vrai cycliste. La deuxième chose est sa géométrie, un vélo de trail avec 140-150 mm de débattement pratiquement tracé à son modèle Orbea Occam, la base arrière n'étant que 5 mm plus longue. Et bien sûr, le poids, une réduction considérable, atteignant 16,2 kg dans son modèle haut de gamme, ce qui en fait le vélo électrique tout-suspendu le plus léger du marché.

Une géométrie révolutionnaire, pour un vélo révolutionnaire.


Si quelque chose ressort du nouveau Rise, c'est qu'il s'agit d'un vélo beaucoup plus maniable et agile que n'importe quel eBike sur le marché. Le nouveau Rise est plus performant que le reste des vélos électriques du marché, plus lourd et moins réactif.

Les ingénieurs d'Orbea ont réussi à créer un cadre en fibre de carbone OMR, pesant seulement 2,5 kg. Le tube diagonal qui abrite la batterie est plus léger que la plupart des modèles de vélos électriques, car la batterie elle-même fait partie du cadre. Les cadres qui permettent de retirer la batterie intégrée doivent être renforcés plus que la normale, car cette ouverture dans le tube diagonal lui fait perdre sa rigidité et sa consistance. Cela augmente considérablement le poids. D'autre part, la batterie 360wh et son nouveau moteur Shimano EP8 RS ont signifié une autre grande réduction de taille et de poids, ce qui a contribué à cette géométrie plus traditionnelle sur la piste et à cette réduction de poids.

Rider Synergy : Découvrez et améliorez vos marques avec le moteur Shimano


Concernant le moteur, Orbea et Shimano ont développé une version du moteur EP8, le RS (Rider Synergy). C'est un moteur qui offre 60nm et avec une plage de couple maximale lorsque la cadence est plus élevée. Ce qui est obtenu est un moteur plus naturel avec une réduction de la consommation.

Il est accompagné d'une batterie de 360wh, et pour ceux qui veulent plus d'autonomie, il y a un prolongateur d'autonomie, une batterie supplémentaire de 252wh, sous forme de "bidon", qui nous permet d'allonger le parcours pour les plus endurants.

Plus d'efficacité de pédalage


Vous êtes nombreux à vous demander si 360wh suffisent pour faire face à vos trajets. Je vais vous mettre dans la situation : un vélo plus léger avec un moteur plus efficace va clairement avoir des répercussions en allongeant la consommation d'une batterie, mais n'avez-vous pas pensé qu'un vélo avec un système de suspension plus efficace et qui pollue moins le pédalage vous permettra de consommer moins ?

Chaque fois que nous avons acheté un vélo traditionnel à suspension intégrale, nous nous sommes demandé si toute notre force de pédalage était affectée par l'avancement du vélo ou si quelque chose avait été perdu en cours de route. Ce concept ne cesse pas d'exister dans un tout-suspendu eBike. Le Rise, grâce à tout ce dont nous avons discuté, est 1,5 fois plus efficace que son frère Wild FS (et la plupart des vélos électriques).

Un vrai vélo électrique.


Nous avons passé des années où il semble qu'il faut augmenter le couple d'un moteur pour convertir un vélo en moto, comme si l'excès de puissance n'affectait ni la consommation ni le poids, et comme si la montagne était pleine d'arbres avec des prises permettant de recharger notre eBike.

Des études récentes sur le marché (n'oubliez pas que toutes les applications telles que etube, mission control, etc. envoient des données aux fabricants sur toute l'utilisation de votre ebike), ont confirmé qu'environ 60 % des utilisateurs de eBike passent en mode éco tout au long de leur itinéraire et que la plupart ne dépassent pas 3 heures d'utilisation effective (c'est pas la peine de compter les arrêts pour le déjeuner ou les photos pour Instagram). Quelle conclusion tirons-nous de tout cela ? Eh bien, plus de la moitié des utilisateurs ont acheté trop de moteur et trop de batterie. Et cela se traduit par des vélos plus lourds et moins maniables. Personnellement, je préfère avoir à nouveau un vrai vélo, et s'il est électrique, c'est mieux.

Tous les adjectifs manquent


En résumé et après l'avoir testé, nous nous retrouvons devant un vélo électrique qui va marquer un avant et un après dans l'ère du vélo électrique et que la concurrence d'Orbea verra avec méfiance ce qu'elle a réalisé : agilité, domination, légèreté, puissance, efficacité. ..

La gamme Rise est composée de 4 modèles : M20, M10, MTeam et M-Ltd. Les assemblages sont toujours au top dès la première option. Le programme Myo d'Orbea pour la personnalisation de la peinture et des composants est également possible à partir du modèle M10, permettant à votre Rise d'être plus exclusif qu'il ne l'est déjà.

Si vous souhaitez en savoir plus sur le nouvel Orbea Rise, n'hésitez pas à contacter Escapa et nos experts vous renseigneront et répondront à toutes vos questions.

Voulez-vous plus d'informations? Nous vous appelons!

Nouvel Orbea Rise, désormais également en aluminium

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