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Vélo Specialized Turbo Levo SL Comp en alliage 24
Si vous aimez les singletracks ludiques, sauter haut et améliorer vos compétences et votre condition physique, le Specialized Levo SL proposé par Escapa est conçu pour vous.
Le vélo Specialized Turbo Levo SL Comp Alloy 24 est un vélo électrique léger qui vise à offrir une qualité de conduite optimale. Il est léger et réactif, mais suffisamment robuste pour résister à une utilisation intensive. Son nouveau cadre en aluminium combine une roue avant de 29" avec une roue arrière de 27,5" (compatible avec l'arrière de 29 sans avoir besoin de pièces supplémentaires) pour une meilleure maniabilité. La nouvelle cinématique de la suspension arrière, qui offre plus de soutien et d'agilité, ainsi que l'angle de braquage et la hauteur du pédalier réglables complètent l'un des meilleurs vélos de trail électriques de la scène actuelle.
En savoir plusInformation sur Vélo Specialized Turbo Levo SL Comp en alliage 24
Fiche produit |
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Cadre Nuevo cuadro Levo SL Alloy, aleación M5, 150mm de recorrido, ángulo de dirección ajustable, altura BB y compatible con ruedas de 27.5 o 29". |
Fourche Fox 36 Rhythm, 29", S1: 150mm, S2-S6: 160mm |
Amortisseur S1: Fox Float Performance Series, 210x50mm, S2-S6: Fox Float X Performance Series, 210x55mm |
Frein avant SRAM Code R, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200mm |
Frein arrière SRAM Code R, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200mm |
Dérailleur SRAM NX Eagle, 12 velocidades |
Moteur Nuevo motor Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned |
Batterie Specialized SL1-320, totalmente integrada, 320Wh |
Chaîne SRAM NX Eagle, 12 velocidades |
Pignon SRAM NX Eagle, 12 velocidades, 11-50t |
Potence Potencia Trail de aleación, 35mm de diámetro de barra |
Chargeur Cargador personalizado, sistema de 48 V con enchufe para cargador de sistema SL |
Plateaux et manivelles Bielas SRAM Dub de aleación, 165/170/175mm |
Selle Bridge Comp, railes Cr-mo huecos, 155/143mm |
Tige de selle X-Fusion Manic, infinitamente ajustable, cabeza de dos tornillos, cableado inferior, palanca remota SLR LE, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm |
Cintre Specialized, aleación 6061, 6 grados de inclinación hacia arriba, 8 grados de inclinación hacia atrás, 30mm de altura, 780mm de ancho |
Grips Puños Specialized Trail |
Saison 2024 |
Moyeu avant Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante 15x110mm, 28h |
Moyeu arrière Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante 12x148mm, 32h |
Rayons DT Swiss Industry |
Jantes Specialized 29/27.5, aleación sin ganchos, 30mm ancho interior, tubeless ready |
Pneu av. Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3 |
Pneu arr. Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3 |
Matériau Aluminium |
Moteur Specialized |
Batterie 320 |
Frein Disque |
Diamètre Mullet |
VTT Trail |
Nº PIÑONES 12V |
Type de Transmission Mécanique |
Nº Plateau 1 |
Type de pneus Tubeless |
Largeur Plongeur 36 |
Débattement suspension 150 |
Diamètre cintre 35 |
Tige téléscopique Si |
Information produit |
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Tableau de référence Tout commence ici. Avec une sensation de conduite vive et précise. La disposition stratégique de la fibre de carbone offre une rigidité du cadre très réactive. Nous avons conçu l'ensemble du cadre comme une seule unité pour minimiser la flexion latérale pendant le pédalage et tirer le meilleur parti de la force de pédalage. Géométrie de contrôle Le cockpit vous permet de rester concentré sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle dans les virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle du tube de direction incliné et le déport de fourche réduit maintiennent la stabilité sur les terrains accidentés tout en vous donnant la liberté de prendre des virages. L'angle de braquage peut être personnalisé à 63, 64,25 et 65,5 degrés. Moins est plus Le Levo SL est léger comme un lévrier et sensible à la télépathie. Sa sélection minutieuse de composants est légère, mais performante, pour une conduite de trail authentique. Mettez le tout ensemble et vous bénéficiez des avantages d’une amplification avec les meilleures qualités de manipulation. roue mixte Une roue avant de 29" assure la stabilité et des performances confiantes sur les terrains les plus accidentés, tandis qu'une roue arrière de 27,5" permet une base compacte et une maniabilité ultra réactive. Si vous préférez les avantages de roulement et de traction d'une roue arrière de 29", faites simplement pivoter la puce de liaison pivotante et montez la grande roue. Système d'exploitation turbo Notre système d'exploitation parfaitement intégré offre des performances inégalées en termes de couple, d'autonomie, de sensations de conduite, de qualité de conduite, de puissance, de fiabilité et d'expérience de conduite. C’est la main invisible qui permet de faire plus, d’en savoir plus, d’aller plus loin, de se sentir plus fort et de s’amuser davantage. Moteur SL 1.2 Specialized Le nouveau moteur Specialized SL 1.2 est silencieux, offre une douceur inégalée, 43 % de couple en plus (50 Nm) et 33 % de puissance en plus (320 W) que son prédécesseur. |
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