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Jeu de roues Control SL 29 148 Specialized

Demandez à Jaroslav Kulhavy, et il vous le dira, chaque gramme compte pour les courses de fond. Mais avec les pistes...

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      Demandez à Jaroslav Kulhavy, et il vous le dira, chaque gramme compte pour les courses de fond. Mais avec les pistes XC plus agressives que jamais, le fait d’être un volant n’est plus suffisant. Désormais, les roues doivent être aussi dures et rigides que légères, avec toutes les fonctionnalités de conduite attendues par les motards expérimentés. De nos jours, les roues devraient ressembler davantage à la nouvelle Control SL 29 avec 148 espaces arrière.

      Demandez à Jaroslav Kulhav?, Et il vous présentera chaque compte rendu en grammes dans les courses de cross-country. Mais avec les pentes de XC plus agressives que jamais, le fait d’être un volant ne suffit plus. Maintenant, les roues doivent être aussi dures et rigides que légères, avec toutes les caractéristiques de maniabilité attendues par les motards expérimentés en cross-country. De nos jours, les roues devraient être plus similaires à la nouvelle Control SL 29 avec 148 espaces arrière.

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      Jeu de roues Control SL 29 148 Specialized

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      Demandez à Jaroslav Kulhavy, et il vous le dira, chaque gramme compte pour les courses de fond. Mais avec les pistes XC plus agressives que jamais, le fait d’être un volant n’est plus suffisant. Désormais, les roues doivent être aussi dures et rigides que légères, avec toutes les fonctionnalités de conduite attendues par les motards expérimentés. De nos jours, les roues devraient ressembler davantage à la nouvelle Control SL 29 avec 148 espaces arrière.

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