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Vélo Orbea Rise M20

À Biciescapa, vous trouverez toujours les dernières nouveautés, c'est pourquoi nous présentons le nouveau vélo...

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      À Biciescapa, vous trouverez toujours les dernières nouveautés, c'est pourquoi nous présentons le nouveau vélo électrique de la marque Orbea : le Rise 2021.

      Le Rise représente un changement important par rapport aux autres vélos électriques grâce à son poids qui le rend extrêmement léger et à un design qui vous fera sentir que vous n'êtes pas devant un vélo électrique.

      Ne les laissez pas vous le raconter, découvrez le nouveau Rise M20 2021 chez Biciescapa !

      UNE MACHINE CONÇUE POUR ÉLEVER VOTRE EXPÉRIENCE

      Que vous cherchiez à parcourir de plus en plus de distances, à visiter des sites épiques, à améliorer vos performances ou à partir à l'aventure plus souvent, dépassez toutes vos limites et découvrez le nouveau standard du VTT.

      Plus de vitesse et de liberté grâce à une plateforme révolutionnaire. Les futurs propriétaires de Rise sont prêts à essayer de nouvelles technologies et sont attirés par l'idée d'avoir un vélo qui demande plus d'un point de vue physique que d'autres avec des systèmes plus puissants.

      CONCEPT RIDER SYNERGY

      Rise est une machine conçue pour élever votre expérience de trail et vivre plus dans l'instant, un vélo électrique spécialement conçu pour les cyclistes amateurs de trail.
      Minimaliste, technologiquement avancé et simple. Aucune distraction qui vous empêche de vous concentrer sur les sentiers et l'expérience vélo, basée sur quatre piliers : puissance, plage d'autonomie, interface et poids.

      RS POWER (Puissance)

      Travaillant côte à côte, chez Orbea, nous nous sommes concentrés sur la conception du système d'alimentation et de batterie, tandis que Shimano était en charge de modifier le nouveau moteur EP8 selon les spécifications RS pour trouver un nouveau moteur appelé Shimano EP8 RS. Le couple maximal du moteur EP8 RS est de 60 Nm, tandis que la carte de puissance du moteur est conçue pour correspondre à votre pédalage et à votre cadence, de manière subtile et naturelle, ainsi qu'énergique. Le moteur fournira une puissance maximale au moment où vous pédalez le plus fort. Plus vous pédalez fort, plus il fournira de puissance.

      La transmission de puissance de ce nouveau moteur est instantanée et extrêmement sensible à votre effort, si naturelle qu'elle vous incitera à continuer de pédaler. Il est également très silencieux. Étant donné qu'aucun cycliste n'est le même et que chacun a ses propres besoins, Rise vient de l'usine avec deux profils de potence RS préconfigurés, Profile 1 et Profile 2, qui peuvent être ajustés en quelques secondes avec l'application Shimano E-tube. .

      RS RANGE (Autonomie)

      Rise est conçu pour aller loin. Il propose un système de batterie modulaire de 612 Wh. Combinant une batterie principale super compacte et légère de 360 ​​Wh intégrée dans le tube diagonal, avec une batterie externe de 252 Wh en instance de brevet. La batterie principale, pesant 2,2 kg, est probablement l'une des plus légères et des plus compactes de l'industrie. Protégée par un cadre en aluminium, cette batterie est basée sur la fameuse cellule 21700 qui offre des niveaux de charge et de décharge plus élevés et surtout, une plus grande durabilité grâce à sa meilleure gestion de la chaleur. Notre prolongateur d'autonomie vous offre 252 Wh (70%) supplémentaires pour que vous puissiez continuer à explorer. L'ajout de cette batterie externe permet de rouler pendant des temps de sortie comparables à ceux d'une batterie de 900 Wh sur un vélo électrique normal. Soit 8 h et plus de 4000 m de dénivelé en mode Eco.

      RS INTERFACE

      L'attrait de la simplicité est incontestable. Beaucoup d'entre nous passent des heures à retirer du poids, à réduire les objets inutiles et à éliminer tout ce qui peut être une distraction sur les sentiers. Bien que nous soyons entrés dans la fièvre de la technologie et des données avec les ordinateurs de vélo et les smartphones, nous faisons de notre mieux pour éviter de remplir le guidon de grands écrans.

      Cependant, dans la plupart des vélos électriques d'aujourd'hui, les écrans, les capteurs, les câbles et les grandes commandes sont une norme commune. Pour nous, le choix d'un vélo propre et sans distraction était un aspect essentiel du concept RS.
      L'interface RS est simple et minimaliste, tout en étant complète grâce à l'écran Shimano EW-EN 100. La configuration ingénieuse comprend une commande compacte et ergonomique fixée à la poignée gauche qui contrôle le niveau d'assistance et une petite jonction avec deux LED donne des informations sur le niveau d'assistance et de batterie en plus de délivrer toutes les informations disponibles.

      Le bouton d'alimentation du vélo est situé au bas du tube de selle, guidant tout le câblage à l'intérieur. Le point de chargement est situé sur le côté du tube de selle. Protégé par un capuchon scellé qui le protège de l'eau et de la boue, il comprend un système de fermeture sécurisé qui verrouille également le cordon d'alimentation du
      Range Extender une fois connecté. Les informations que le GPS nous donne aujourd'hui sont très précieuses. Nous avons développé un outil numérique innovant qui intègre le monde Garmin dans l'écosystème RS, afin que vous puissiez avoir
      sur votre Garmin, montre ou compteur de vélo, toutes les informations que vous pouvez imaginer.

      RS WEIGHT (Poids)

      Le système RS, le moteur, la batterie et l'électronique sont nettement plus légers que sur les autres vélos électriques, offrant un poids de 16,2 kg sur le support M LTD et de 17,5 kg sur le M Team. Une partie des économies de poids provient de la fourniture de puissance unique du système RS. Sauts, virages, freinages et accélérations fulgurantes que l'on associe rarement aux vélos électriques actuels, feront partie du catalogue Rise. Préparez-vous à récupérer les meilleures sensations du pur trail. Nous avons appliqué au Rise les mêmes techniques de construction ultralégères qu'à l'Occam et au Rallon, ce qui en fait l'un des cadres eMTB les plus légers du marché avec ses 2,3 kg de carbone OMR.

      Cadre Orbea Rise OMR 2021 140mm travel 29"
      Fourche Fox 34 Float Performance 140 3-Position
      AmortisseurFox Float DPS Performance 210x55mm
      Roues Race Face AR 30c Tubeless Ready
      Dérailleur Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus
      Moteur Shimano EP8-RS
      Batterie Orbea RS Internal 360Wh
      ChaîneShimano M6100
      Potence OC1
      Unité à distanceShimano E7000 switch unit for assist
      ChargeurOrbea RS Charger (36V-2A)
      Leviers Shimano SLX M7100 I-Spec EV
      SelleFizik Taiga S-alloy rail
      Tige de selle OC2 Dropper 31.6mm
      Pneus Maxxis Dissector 2.40" / Maxxis Rekon 2.40"
      Cintre OC1 35mm 12mm Rise 780mm
      ManivellesEtherteen Plus Alu 165mm
      Plateau e-THIRTEEN e*spec Direct Mount 32T Boost
      PignonShimano CS-M7100 10-51t 12-Speed
      Direction Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated
      2021-06-03 08:41:06
      OREBA RISE

      EN CUIANTO SE QUEDARIA AL FINAL LA M-20

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        Vélo Orbea Rise M20

        Vélo Orbea Rise M20

        À Biciescapa, vous trouverez toujours les dernières nouveautés, c'est pourquoi nous présentons le nouveau vélo électrique de la marque Orbea : le Rise 2021.

        Le Rise représente un changement important par rapport aux autres vélos électriques grâce à son poids qui le rend extrêmement léger et à un design qui vous fera sentir que vous n'êtes pas devant un vélo électrique.

        Ne les laissez pas vous le raconter, découvrez le nouveau Rise M20 2021 chez Biciescapa !

        Les éléments clés d'un vélo électrique à considérer

        De toute évidence, un vélo électrique pèsera toujours plus qu'un vélo conventionnel. Cependant, en plus du poids supplémentaire, nous devons prendre en compte certaines parties du vélo électrique (au-delà du type de vélo que nous voulons: e-vtt, e-road, e-urban).

        Les principales parties d'un vélo électrique à considérer sont la batterie (au sein de laquelle nous devons considérer le type d'autonomie) et le moteur qui l'assiste (plus ou moins de puissance selon les utilisations que nous voulons donner à notre vélo électrique) .

        Enfin, le vélo électrique doit avoir un panneau de contrôle, qui nous fournira des informations sur le niveau d'assistance ainsi que la vitesse et / ou d'autres informations selon la marque.

        Non seulement vous devez prendre en compte les types de batterie et d'autonomie ainsi que quelques conseils clés que nos spécialistes du vélo électrique nous disent et vous verrez plus en détail ci-dessous, mais si vous êtes intéressé par un vélo électrique et dans ce cas, c'est votre Premier vélo de cette catégorie, vous devez connaître les aspects communs à un vélo non électrique ou savoir comment adapter les composants à un vélo électrique pour en tirer le meilleur parti.

        Nous vous donnons les réponses à ces questions dans les points suivants à prendre en compte dans le guide du vélo électrique que vous trouverez ci-dessous dans les points déroulants suivants.

        Types de batterie e-bike

        Dans les différentes gammes de vélos électriques que vous pouvez trouver chez Biciescapa, 100% de ses batteries sont au lithium. Cet aspect nous offre une plus grande fiabilité principalement grâce à plusieurs aspects tels qu'une durée plus longue, plus de cycles de charge, moins de poids - ils pèsent 4 fois moins que celui du plomb - et vous pouvez le charger à tout moment.

        Cependant, non seulement à ce stade technique, il faut prendre en compte les batteries du vélo électrique, mais une sensation esthétique de plus grande intégration ou non, cela nous offrira également un avantage clé en tant que poids total inférieur du vélo électrique.

        Nous présentons ici les différents types de batterie que vous trouverez dans les différentes gammes de vélos électriques de montagne, de route ou urbains ainsi que le niveau d'autonomie des mêmes ou, ce qui est le même, leur durée de vie.

        Piles amovibles

        Des avantages tels que pouvoir l'emporter avec vous si vous le laissez dans la rue ainsi que le recharger lorsque vous ne l'utilisez pas à l'extérieur de votre domicile.

        Batteries intégrées dans le cadre

        Il nous donne une plus grande sensation esthétique et plus semblable à un vélo conventionnel

        Autonomía de la batería e-bike

        Bien que de plus en plus, les batteries de vélos électriques tendent à offrir une plus grande autonomie, le standard entre les différentes marques varie entre 50 et 60 km d'assistance pour pédaler sans problème.

        Comme l'indiquent nos spécialistes, si vous souhaitez bénéficier d'une plus grande autonomie dans la batterie de votre vélo électrique, il est recommandé de faire la prise de vue. Cette prise de vue consiste à utiliser la batterie complètement plusieurs fois (3 à 5 sorties) pour pouvoir utiliser l'énergie à long terme. Après avoir "tiré" sur la batterie, ne laissez que rarement la batterie se décharger complètement. Cependant, même si vous n'utilisez pas le vélo électrique 100% plus tard, n'oubliez pas de charger la batterie au moins une fois tous les 6 mois.

        Aujourd'hui, l'une des plus grandes avancées dans le monde des batteries de vélo électrique est qu'il n'est plus nécessaire de laisser la batterie se décharger à 100% pour la remettre en charge, grâce à des systèmes de sécurité qui empêcher la batterie au lithium de surcharger si elle a déjà terminé le cycle de charge.

        Nous présentons plusieurs aspects que vous devez prendre en compte:

        - Des cycles de recharge qui permettent à la batterie ainsi que la facilité de la remplacer par une nouvelle si elle est épuisée.

        - Capacité de stockage d'énergie

        - D'autres variables à prendre en compte comme le poids du cycliste et le terrain où il sera abattu.

        - La durée de vie optimale de la batterie se situe entre 30 et 70%.

        - Essayez de toujours utiliser le même chargeur, celui fourni par défaut avec le fabricant ou la marque de votre vélo électrique. Si possible, pensez à recharger la batterie après chaque trajet.

        Vive votre vélo électrique! La durée de vie d'une batterie de vélo électrique est estimée entre environ 2 et 5 ans ou, ce qui est la même, elle est destinée à utiliser environ 1000 cycles de charge.

        Entretien de la batterie

        Un bon entretien de votre vélo électrique favorisera sa durée de vie. Si vous souhaitez sécuriser vos sorties ainsi que la durée de vie de votre batterie, nos spécialistes échappés vous recommandent:

        Où mieux le stocker?

        Nous vous conseillons de le laisser dans un endroit sec à une température comprise entre 0 et 20 degrés lorsque vous ne l'utilisez pas. Lors de vos sorties évitez de stationner le vélo électrique directement au soleil ou lorsqu'il neige ou que les températures sont au point de congélation.

        Comment le nettoyer correctement?

        Évitez d'immerger ou de nettoyer la batterie avec un jet d'eau puissant. Nettoyez régulièrement la saleté avec un chiffon humide et maintenez les contacts de la batterie propres.

        Pour aggraver les choses, nous nous soucions non seulement de la durée de vie de la batterie de votre vélo électrique, qu'il soit de montagne, urbain ou routier, mais nous pouvons également sécuriser nos sorties avec une seule charge, en tenant compte de certains aspects ou détails. très simple. Nos spécialistes du vélo électrique vous recommandent:

        Quelle conduite assurera une plus longue durée de vie de la batterie?

        Nous vous conseillons d'éviter les ascensions lourdes et de passer progressivement à des changements plus légers ainsi que l'utilisation du freinage - il accélère doucement, pas soudainement. N'utilisez l'assistance électrique la plus élevée que lors de la montée et au début. Il commence par un changement plus léger et passe en douceur au suivant plus lourd lors de l'accélération. Lorsque cela est possible, augmentez la vitesse de 25 km / h en moyenne lorsque l'assistance au pédalage s'arrête.

        Un autre aspect à prendre en compte, comme il peut sembler, est la pression des pneus. Une pression adéquate empêchera certainement l'usure de la batterie et une façon d'éviter les événements imprévus inutiles est de considérer le terrain où vous allez voyager.

        Enfin, une position de conduite correcte aidera à éviter la résistance au vent et favorisera ainsi l'aérodynamisme (à commencer par une position de selle correcte) étant un aspect influent dans l'usure de la batterie. Essayez d'éviter le poids supplémentaire car chaque kilo consomme plus d'énergie.

        Composants de vélo électrique courants

        En plus des conseils que nos spécialistes du vélo électrique recommandent en ce qui concerne l'entretien de la e-bike ainsi que les types de conduite / d'assistance, nous ne pouvons pas oublier les aspects communs à un vélo. Ce sont ces parties du vélo par rapport aux composants qui, avec le poids supplémentaire du moteur et de la batterie, subissent une usure plus importante sur ce type de vélo.

        Un bon système de freinage nous assurera plus de contrôle sur notre vélo électrique et donc de meilleures performances. Des freins puissants et puissants sont fortement recommandés à la fois dans la roue avant et dans la roue arrière. En ce sens, les meilleures marques de vélos électriques n'utilisent plus de freins hydrauliques sur jante ou de freins en V pour cette raison, car ils supportent moins de poids et de température. Même ainsi, à biciescapa, vous trouverez les meilleures plaquettes de frein pour vélo électrique Galfer.

        Un deuxième aspect ou composant pour accorder une attention particulière à un vélo électrique est les housses. Nos mécaniciens et spécialistes recommandent l'utilisation de housses légèrement plus larges ou de housses spécifiques pour les vélos électriques de marques reconnues. Les housses pour vélos électriques sont conçues pour offrir une protection optimale contre les crevaisons et un excellent confort à des vitesses et des poids plus élevés.

        Enfin, dans le cas d'un VTT électrique, il faut tenir compte de la suspension sur la fourche, sur la roue arrière ou même sur la tige de selle. Non seulement cela nous offrira un point supplémentaire de confort et de stabilité, mais nous ne pouvons pas oublier que dans l'utilisation de l'e-vtt, nous serons plus rapides dans notre conduite. Oubliez le poids supplémentaire qui vient avec la suspension; Il est plus que compensé grâce à la puissance supplémentaire du moteur.

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        Le vélo arrivera prémonté. Il ne manquera plus que de monter la roue avant et mettre le cintre droit en plus des pédales bien sûr. En moins de 2 minutes il sera totalement montée et prêt à l'aventure.

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        Foire aux questions

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        Preguntas Frecuentes

        Bicicleta Orbea Rise 2021

        Orbea presenta la nueva Orbea Rise, y Biciescapa tuvo el privilegio de probarla en un evento privado y exclusivo.

        Bicicleta Orbea Rise 2021

        La Rise supone un cambio importante respecto las demás e-bike gracias a su peso que la hacen extremadamente ligera con apenas 16kg, una autonomía como nunca antes lo habías visto y a un diseño que te parecerá que no estás delante una bici eléctrica.

        Si quieres saber más sobre la nueva Orbea Rise no dudes en contactar con Biciescapa y nuestros expertos, y un servidor, os informarán y resolverán todas las dudas.

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        Bicicleta Orbea Rise 2021

        Todos los adjetivos se quedan cortos

        Resumiendo y habiéndola probado, nos encontramos ante una bicicleta eléctrica que va a marcar un antes y un después en la era de las eBike y que la competencia de Orbea verá con recelo lo que han conseguido: agilidad, dominio, ligereza, potencia, eficiencia... 

        La gama de Rise está compuesta por 4 modelos: M20, M10, MTeam y M-Ltd. Montajes siempre top desde la primera opción. El programa Myo de Orbea de personalización de pintura y componentes es posible también desde el modelo M10 en adelante, permitiendo tener tu Rise más exclusiva de lo que ya es.

        Bicicleta Orbea Rise 2021

        Una auténtica ebike.

        Llevamos años donde parece ser que hay que ir aumentando el par de un motor hasta convertir una bicicleta en una moto, como si el exceso de potencia no afectara al consumo ni al peso, y como si la montaña estuviera llena de árboles con enchufes donde poder recargar nuestra eBike.

        Estudios recientes en el mercado (tened en cuenta que todas las App como etube, mission control, etc. envian datos a los fabricantes acerca de todo el uso de vuestra ebike), han confirmado que cerca del 60% de los usuarios de eBike van en el modo eco toda la ruta y que la mayoría no exceden las 3 horas de uso efectivo (no vale contar las paradas a almorzar ni las fotos para Instagram). Qué conclusión sacamos de todo esto? Pues que más de la mitad de los usuarios hemos comprado demasiado motor y demasiada batería. Y eso se traduce en bicis más pesadas y menos maniobrables. Yo personalmente prefiero volver a tener un bicicleta de verdad, y si es eléctrica mejor.

        Bicicleta Orbea Rise 2021

        Más eficiencia en el pedaleo

        Muchos os preguntáis si 360wh son suficientes para hacer frente a vuestras rutas. Os pondré en situación: una bicicleta más ligera y con un motor más eficiente queda claro que va a repercutir en alargar el consumo de una batería, pero ¿no habéis pensado que una bicicleta con un sistema de suspensión más eficiente y que contamine menos el pedaleo va a permitir consumir menos?

        Siempre que hemos comprado una bicicleta doble suspensión tradicional nos hemos preguntado si toda nuestra fuerza pedaleando se veía repercutida a que la bicicleta avance o si algo se perdía por el camino. Este concepto no deja de existir en una eBike doble. La Rise, gracias a todo lo que hemos comentado, es 1,5 veces más eficiente que su hermana Wild FS, (y que la mayoría de eBikes).

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        Rider Synergy: Descubre y mejora tus marcas con el Motor Shimano

        Sobre el motor, Orbea y Shimano han desarrollado una versión del motor EP8, el RS (Rider Synergy). Es un motor que ofrece 60nm y con un alcance de par máximo cuando la cadencia es más elevada. Lo que se consigue es un motor más natural y con una reducción de consumo. 

        Se acompaña de una batería de 360wh, y para quien quiera más autonomía, existe un range extender, una batería adicional de 252wh extra, en forma de "bidón", que nos permite alargar la ruta para los más "fondistas".

        Bicicleta Orbea Rise 2021

        Una bici geometría revolucionaria, para una bici revolucionaria.

        Si algo destaca de la nueva Rise, es que es una bicicleta mucho más maniobrable y ágil que cualquier eBike del mercado. La nueva Rise es más capaz que el resto de bicicletas eléctricas del mercado, más pesadas y menos reactivas.

        Los ingenieros de Orbea han logrado crear un cuadro en fibra de carbono OMR, pesando sólo 2,5kgs. El tubo diagonal que alberga la batería es más ligero que en el resto de las eBike, ya que la propia batería forma parte del cuadro. Los cuadros que permiten extraer la batería integrada deben ser reforzados más de lo normal, porque esa abertura en el tubo diagonal hace perder rigidez y consistencia. Esto hace aumentar el peso considerablemente. Por otro lado, la batería de 360wh y su nuevo motor Shimano EP8 RS han significado otra gran reducción de tamaño y peso, lo que han contribuido a esa geometría más tradicional en el trail y a ese peso reducido.

        Bicicleta Orbea Rise 2021

        Más bike que eBike

        La nueva Orbea Rise viene a completar la familia de bicicletas de eléctricas de montaña, con la diferencia, que es más Bike que eBike. Una bici ¿Y por qué se parece más a una bicicleta tradicional que a una bicicleta eléctrica?

        Lo primero a tener en cuenta es su linea, mucho más estilizada y fina, con elementos eléctricos más pequeños e integrados, y eliminando los que no son necesarios para un verdadero biker. Lo segundo su geometría, una bici de trail en 140-150mm de recorrido prácticamente calcada a su modelo Orbea Occam, siendo sólo 5mm más larga de vaina trasera. Y por supuesto, el peso, una reducción considerable, llegando hasta los 16,2kg en su modelo tope de gama, convirtiéndola en la bicicleta eléctrica de doble suspensión más ligera del mercado.

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