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Vélo Specialized Turbo Levo Comp Alloy 22

Vélo Specialized Turbo Levo Comp Alloy 22

Prix: 4 025,12 € 5 785,12 €
Couleur :
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Taille Cadre :
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  • Aucun stock en Taille Cadre S4 Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans Vert., S4
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  • Aucun stock en Taille Cadre S6 Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans Vert., S6
Ref: DS95222-5703

Vous l'attendiez et chez Escapa nous vous le présentons : le nouveau Turbo Levo Comp Alloy.

Le nouveau Levo offre une puissance incroyable pour couvrir plus de sentiers grâce à une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance utilisable et d'autonomie.

Información sobre Vélo Specialized Turbo Levo Comp Alloy 22

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Fiche technique

Cadre Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
Fourche Fox Rhythm 36, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel
Amortisseur S1: FOX DPS Performance Series, 3-position lever, rebound adjust, 52.5x210mm, S2-S6: FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm
Frein avant SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm
Frein arrière SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm
Dérailleur SRAM GX Eagle, 12-speed
Moteur Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
Batterie Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
Chaîne SRAM NX Eagle, 12-speed
Potence Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Unité à distance Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Chargeur Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
Selle Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
Tige de selle X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm
Cintre Alloy, 35mm diameter, 780mm width, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep
Plateaux SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel
Saison 2022
Commandes de vitesses SRAM GX Eagle, 12-speed
Moyeu avant Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Moyeu arrière Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
Rayons DT Swiss Industry
Jantes Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Chambre à air Standard, Presta Valve
Pédalier Praxis forged M30, custom offset, 160mm
Collier de selle Alloy, 38.6mm
Ruban Specialized Trail Grips
Câblé Custom Specialized wiring harness
Pignon SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t
Pneu av. Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
Pneu arr. Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
Matériau Aluminium
Moteur Specialized
Batterie 700
Frein Disque
Diamètre Mullet
VTT Trail
Nº PIÑONES 12V
Type de Transmission Mécanique
Nº Plateau 1
Type de pneus Tubeless
Largeur Plongeur 36
Débattement suspension 150
Type de corps de cassette XD
Type disque 6T
Diamètre cintre 35
Tige téléscopique Si
Largeur moyeu 148 Boost
Diámetro Disco 220/200mm

Information produit

Depuis ses débuts, le Turbo Levo s'est imposé comme le niveau de référence à atteindre dans le monde des VTT à assistance électrique et ce nouveau Levo vient une nouvelle fois de rehausser le niveau. C'est le résultat d’une obsession de 40 ans pour créer les meilleurs vélos de montagne au monde.

Le nouveau Levo est le condensé de tout notre savoir-faire en termes de VTT. C'est un savoureux mélange de châssis, de suspension, de géométrie et d'assistance moteur associé à un comportement sur les Trails irréprochable. L'intégration parfaite du moteur exclusif au Turbo Levo, la batterie et l'écran d'affichage unique au Levo amplifient vos sorties en quadruplant la puissance que vous transmettez aux pédales de manière naturelle. Le Turbo Levo offre la combinaison parfaite de qualité de roulage, d'autonomie et de robustesse.

Le Turbo Levo Comp vous procurera des sensations d'un niveau supérieur grâce à son cadre de nouvelle génération en aluminium, sa transmission SRAM GX Eagle 12 vitesses et un ensemble de suspensions FOX Performance.

  • Notre nouveau Levo Comp et son moteur Specialized 2.2 souple et puissant associé à une batterie de 700 Wh, offrent un couple de 90 Nm et 565 watts de puissance en pic. Il vous permettra de rouler plus loin et plus vite que jamais.
  • Le Turbo Connect Unit du Levo (ou «TCU») est plus qu’un bouton «marche-arrêt» - c’est le cerveau de votre Levo. Le TCU affiche le niveau de votre batterie et le mode d'assistance. Il communique également, via ANT+ / Bluetooth®, avec notre compteur optionnel pour afficher encore plus d'informations sur vos sorties.
  • La conception «Mullet» dédiée avec une roue de 27,5 pouces à l'arrière et de 29 pouces à l'avant offre un pilotage agile. Un poste de pilotage plus spacieux vous recentre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de la douille de direction ouvert et le déport de fourche réduit offrent toute la stabilité dont vous avez besoin quand les conditions deviennent extrêmes.
  • Le Turbo Levo offre six possibilités de géométrie différentes, vous permettant d'affiner facilement les caractéristiques de votre machine pour tous les styles et tous les terrains. L'angle de direction peut être ajusté entre 63 et 65,5 degrés et la hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée facilement de 7 mm vers le haut ou vers le bas.
  • Le débattement de 150 mm du Turbo Levo inspirée de notre Stumpjumper Evo offre une suspension sensible sur les petits chocs, attaque les pierriers sans broncher, et les talonnages ne lui font pas peur, tout en offrant une réponse au pédalage incroyable et d'une efficacité totale.
  • Le S-Sizing est basé sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un Standover très proche, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style. Les plus petits numéros de taille S-Sizing seront maniables, tandis que les tailles S-Sizing plus grandes offriront plus de stabilité et plus de liberté de mouvement sur le vélo.

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