Vélo Orbea Alma M50 (2021 Orbea Days)

Pensé pour aller plus vite

Le nouvel Alma est conçu pour que vous puissiez aller plus vite que jamais, en montant et en descendant toutes sortes de pentes de la manière la plus légère. Le nouvel Alma est fait pour les étapes les plus difficiles, les fans les plus bruyants et les coureurs les plus exigeants. Les cyclistes à la recherche d'un Alma sont des athlètes qui ne se contentent que du meilleur.

Une Géométrie World Cup

Le perfectionnisme de la géométrie World Cup de l'Alma reflète l'évolution de la plus grande compétition. Un angle avant moins prononcé (69,3 ° / 69,5 °) offre une stabilité idéale sur les sorties les plus exigeantes. Le tube de selle plus vertical et un stack plus bas augmentent l'efficacité du pédalage et la maniabilité. Nous avons conçu les bases plus courtes (420/430 mm) pour offrir une agilité maximale sans sacrifier la stabilité.

Le meilleur carbone

L'Alma utilise la technologie de construction en carbone la plus avancée disponible pour créer le cadre le plus sophistiqué possible. Un processus complexe et laborieux dont vous apprécierez les résultats sur le terrain.

Une structure conçue pour tirer le meilleur parti de l'Alma

Comme nous le savons tous, les forces externes exercées sur le cadre en plus du poids du cycliste - contrainte en virage serré ou vibration de choc - ont un effet décisif sur le contrôle et la traction. La création d'un point de flexion naturel dans le tube supérieur en ajoutant une quatrième courbe offre une conduite efficace et douce qui vous donnera la sensation de flotter sur les terrains les plus accidentés.

Nouvelles tailles

Plutôt que de forcer tous nos utilisateurs à utiliser un seul diamètre de roue, nous proposons de grandes roues en fonction de leur taille pour répondre aux besoins de tous les types de cyclistes, quelle que soit leur stature. BWC propose cinq cadres avec deux tailles de roues: d'une part, des cadres S et M avec des roues de 27,5 ", et de l'autre, des cadres S, M, L et XL avec des roues de 29".

BOOST

L'Alma offre une précision et une réactivité accrues avec des bases de 420/430 mm et la rigidité optimisée d'un système à axe traversant de 12 mm. La norme Boost 148 vous permet d'étendre le jeu de l'essieu arrière jusqu'à 148 mm, ce qui déplace la chaîne de 3 mm vers l'extérieur et augmente l'espace disponible sur le boîtier de pédalier.

Découvrez les nouveaux Alma chez Biciescapa, pensé pour que vous puissiez faire la différence chaque seconde! Profitez de nos ORBEA DAYS