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Vélo Specialized Epic HT Comp 24
Avec Escapa n'importe quelle montagne est un défi possible à réaliser grâce au vélo Specialized Epic HT Comp 24 .
Avec une conception axée sur l'obtention d'une légèreté maximale sans perdre les qualités nécessaires de résistance structurelle, en plus de l'utilisation de fibre de carbone pour la fabrication du cadre.
Son système d'amorti RockShox Rush RL parvient à vous donner un contrôle total dans les montées et les descentes, sans oublier que son système de transmission Sram vous donnera la puissance nécessaire pour atteindre le sommet.
En savoir plusInformation sur Vélo Specialized Epic HT Comp 24
Fiche produit |
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Cadre Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing |
Fourche Rockshox SID SL, Rush RL Damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel |
Frein avant SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, 180/160mm rotor |
Frein arrière SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, 160mm rotor |
Dérailleur SRAM GX Eagle, 12-speed |
Chaîne SRAM, NX Eagle, 12-speed |
Pignon Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t |
Potence Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise |
Leviers SRAM GX, trigger, 12-speed |
Selle Body Geometry Power Sport, steel rails |
Tige de selle Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm |
Cintre Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp |
Saison 2024 |
Plateau 34T |
Pédales SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 34T |
Moyeu avant Specialized alloy, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h |
Moyeu arrière Specialized alloy, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 28h |
Rayons DT Swiss Industry |
Jantes Specialized 29, 27mm inner width, 28h, tubeless ready |
Chambre à air Standard, Presta valve |
Pédalier SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded |
Pneu av. Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 |
Pneu arr. Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 |
Matériau Carbone |
Frein Disque |
Diamètre 29" |
VTT Rally |
Nº PIÑONES 12V |
Type de Transmission Mécanique |
Nº Plateau 1 |
Débattement suspension 100 |
Type de corps de cassette XD |
Type disque 6T |
Diamètre cintre 31 |
Tige téléscopique No |
Largeur moyeu 148 Boost |
Diámetro Disco 180/160mm |
Information produit |
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Travailler au vélo le plus léger possible a longtemps été la course dans la course, mais à quel prix ? La bataille des grammes n'a certainement pas été sans pertes, les vélos de course XC semi-rigides représentant désormais une conduite difficile et nerveuse au détriment de la capacité et de la polyvalence. Mais qui a dit que la fatigue causée par la lutte contre le vélo vous rendait plus rapide ? Au lieu de cela, reconnaissant que le vélo le plus rapide est plus que le vélo le plus léger, nous avons dit au revoir à la queue de la mort, la queue qui mesure les rides sur vos fesses par mètres, et place à la queue de pointe. L'Epic Hardtail ridiculement performant, incroyablement confortable, léger et rapide. Bien sûr, nous avons optimisé chaque centimètre du cadre Epic Hardtail pour en faire le cadre de production le plus léger au monde, mais nous avons également donné la priorité à notre engagement à créer un Epic Hardtail aussi performant que confortable, avec une géométrie agressive inspirée des singletracks. un dégagement accru des pneus et un cadre conçu de manière obsessionnelle pour augmenter la souplesse verticale, tout en créant un vélo qui vit et respire les principes fondamentaux de la vitesse. -Ridiculement performant, incroyablement léger et d'un confort rafraîchissant, le cadre en carbone FACT 11m compatible avec les tiges de selle télescopique de l'Epic Hardtail réécrit le livre de jeu du semi-rigide avec un succès révolutionnaire. -Le SID SL distribue le débattement d'une main ferme, grâce à l'amortisseur Rush RL de RockShox, tandis que le réglage Debon Air facilite le réglage fin des performances de la suspension. -Le dérailleur arrière GX Eagle de SRAM a toujours été la référence en matière de hautes performances abordables, et la dernière offre la porte tout simplement encore plus haut. |
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