Vélo Cannondale Scalpel LAB71 24

Points clés:

. Cadre ultraléger en fibre de carbone série 0 avec FlexPivot, débattement de 120 mm et suspension et géométrie à réponse proportionnelle

. Lefty Ocho Carbon 120 mm - la fourche à suspension XC la plus douce et la plus précise au monde. Bidon et tube de direction en carbone, débattement de 120 mm et verrouillage à distance TwistLoc Ultimate.

. Combo pour ensemble guidon et potence System bar XC One en carbone avec décoration Lab 71

. Amortisseur RockShox SIDLuxe Ultimate avec verrouillage à distance TwistLoc Ultimate.

. Transmission électronique et sans fil haut de gamme, transmission SRAM XX SL AXS 12 vitesses, avec freins Level Ultimate Stealth

. Les roues les plus légères et les plus rapides de DT Swiss, les XCR 1200 Spline avec jantes en carbone

Zéro engagement

Notre vélo de course XC le plus avancé ne peut être construit qu'avec notre meilleure fibre de carbone. La série 0 représente le plus haut niveau de notre technologie carbone et offre la meilleure combinaison de résistance, de rigidité et de légèreté.

Equipé pour gagner

Suivant la philosophie LAB71, le cadre le plus avancé bénéficie des composants les plus avancés : transmission électronique et sans fil SRAM XX- SL AXS avec tige de selle télescopique Reverb AXS, notre fourche Lefty Ocho Carbon 120, le kit guidon et potence monobloc SystemBar XC -One et Roues en carbone XCR 1200 Spline de DT Swiss.

Regarder est gratuit

Aucune autre fourche n'attire autant d'attention que la Lefty. Elle est unique, tout comme son comportement. Sa conception unique en une seule bouteille et ses roulements à aiguilles éliminant les frottements offrent une réponse instantanée, douce et rigide inégalée. C'est la raison pour laquelle il n'a cessé de monter sur les podiums au cours des 20 dernières années.

Caractéristiques:

FlexPivot

L'arrière FlexPivot est la clé des incroyables performances de suspension du Scalpel et de sa légèreté surprenante. Ces sections de tubes en carbone brevetées agissent comme des pivots Horst virtuels, fonctionnant comme une véritable suspension à 4 barres. Cela a permis à nos ingénieurs d'adapter avec précision la réponse de la suspension aux forces de pédalage, de freinage et d'impact du terrain sans alourdir le poids ou l'entretien des roulements.

Suspension à réponse proportionnelle

La façon dont un système de suspension réagit aux stimuli du terrain ou du pédalage est fortement influencée par le centre de gravité du cycliste, et malgré cela, la plupart des modèles sur le marché utilisent exactement le même système de suspension dans toutes les tailles. Grâce à notre concept Proportional Response, nous personnalisons la cinématique de la suspension pour chaque taille de cadre, afin de pouvoir offrir les meilleures performances absolues en termes d'absorption, de freinage et de pédalage.

Géométrie avantageuse

Une géométrie spécifique pour chaque taille de cadre est chargée de placer le poids du cycliste au point optimal. L'angle du tube de direction de 66,6º donne confiance à la vitesse. L'angle vertical du tube de selle de 75,5º et la portée plus longue vous placent dans la position de pédalage idéale pour la puissance de pédalage et la traction dans les montées.

Système complet

Le SystemBar XC-One est un ensemble guidon et potence en carbone monobloc. Il est plus léger et plus rigide que la plupart des ensembles en deux pièces. Il offre un contrôle maximal grâce à sa largeur de 760 mm et sa forme ergonomique. Il dispose également d'un câblage interne.

voler bas

Il était clair que cela arriverait. La tige télescopique est également devenue un élément fondamental pour les coureurs de cross-country. Grâce à lui, ils peuvent monter ou descendre instantanément la selle sur les passages techniques ou raides, leur permettant de conserver leur vitesse. Et pour cette raison, vous le trouverez de série sur tous les Scalpel.

Connecté

Le capteur de roue intégré lit votre activité (comme la vitesse, la distance et les calories brûlées), enregistre votre vélo, vous rappelle s'il a besoin d'entretien, et bien plus encore, le tout via l'application Cannondale .

Les pneus dont vous avez besoin

Plus de débattement et une géométrie plus performante dans les descentes impliquaient de repenser les pneus. Les pneus 2,4 pouces du nouveau Scalpel ont un volume plus important que les pneus XC conventionnels plus étroits, apportant avec eux plus de traction et plus de contrôle, même sur des terrains plus difficiles.