Mi scusa, sembra che il testo sia incompleto. Potresti fornirmi ulteriori informazioni o il testo completo da tradurre? Bicicletta Orbea Orca Mi dispiace, ma non riesco a comprendere il significato di "M11eLTD PWR 25". Potresti fornire ulteriori contesto o informazioni per poterti aiutare meglio? Non è solo leggera. È progettata per cambiare il modo di raggiungere la vetta. Una bicicletta così leggera ed efficiente che offre una sensazione impareggiabile: accelerazione istantanea, assorbimento delle vibrazioni e grande capacità di risposta resi possibili da un telaio che si sente leggero o rigido quando necessario. Il suo design è orientato alle alte prestazioni ed è senza tempo; mai prima si era raggiunta un'estetica e sensazioni così straordinarie con così poco. Orbea Accogli con favore la scalatrice definitiva: "Loda la leggerezza!"
LOUVOR THE LUCE: ORBEA SVELA LA NUOVA ORCA
Il nuovo ammiraglia stradale di Orbea È orientato al peso e offre le migliori prestazioni possibili in salita: accelerazione istantanea, maneggevolezza molto agile, assorbimento delle vibrazioni ed eccellente trasferimento di potenza.
La settima generazione del Orca È una bicicletta leggera per il profilo scalatore, con un design ad alte prestazioni.
Mi scuso, ma sembra che la frase sia stata interrotta. Potresti fornire ulteriori dettagli o completare la domanda per poterti aiutare meglio? Orca delle altre?
● Filosofia Orbea Corse
Orbea Segue sempre la propria strada e nella categoria stradale difende una polarizzazione con biciclette specifiche per utilizzi specifici. Argomentano che le biciclette aerodinamiche più efficienti non potranno mai essere veramente leggere e, allo stesso modo, le biciclette più leggere non potranno mai essere super aerodinamiche.
"Una bicicleta super aerodinamica richiede meno watt a velocità elevate. Ma man mano che aumenta la pendenza e diminuisce la velocità, l'effetto della gravità prevale sulla resistenza dell'aria e la bicicletta leggera acquisisce vantaggio. Per dimostrarlo, abbiamo condotto test di efficienza a bassa e alta velocità. I test di efficienza a bassa velocità misurano il numero di watt necessari per mantenere una determinata velocità in una salita ripida. Questo test elimina l'aerodinamica dall'equazione. Per avere buone prestazioni, le biciclette devono essere leggere e trasmettere in modo efficiente la potenza dalle pedivelle alle ruote", afferma Joseba Arizaga, Product Manager di strada presso OrbeaNecesitaría un texto para poder traducirlo. ¡Por favor proporciónamelo y estaré encantado de ayudarte!
"L'altro lato dell'equazione è la prova di efficienza ad alta velocità. Nel velodromo misuriamo i watt necessari per mantenere una velocità elevata, dove domina l'aerodinamica. Per avere prestazioni ottimali, le biciclette devono minimizzare la resistenza aerodinamica. Ridurre il peso di 500 g su una salita del 5% risparmia circa 3 W. Se la pendenza aumenta al 10%, il risparmio aumenta a circa 6 W. A velocità più elevate, l'aerodinamica prende il sopravvento. Quindi, a 30 km/h, una bicicletta super aerodinamica risparmia circa 12 watt; a 40 km/h, 15 watt; e a 50 km/h, circa 28 watt. Per questo motivo, aumentare il peso di una bicicletta leggera in cambio di prestazioni aerodinamiche non ha senso. Nelle salite, più leggera è la bicicletta, meglio è; e a velocità elevate, più aerodinamica è, meglio è. La bicicletta di peso medio con caratteristiche aerodinamiche non vince in nessun caso", spiega Arizaga.
Orbea Mi scuso, ma la frase fornita è incompleta e non posso tradurla correttamente. Per favore, fornisci ulteriori contesto o informazioni per poterti aiutare con la traduzione. Grazie! Orca La e-bike è circa 3W più veloce di una bicicletta da corsa con un ciclista medio su una salita del 5%; e circa 6W più veloce su una salita del 10%. Aggiungere caratteristiche aerodinamiche parziali, e quindi più peso, metterebbe a rischio questi vantaggi e ridurrebbe quella sensazione speciale di leggerezza, agilità e reattività.
● Luce Pura
Orbea ha curato tutti i dettagli per raggiungere la leggerezza necessaria. Più leggero è il telaio, più complicato diventa eliminare peso senza rinunciare a nulla. Portare avanti il progettoOrca Verso la massima leggerezza c'è stata un'ossessione per i dettagli. Tutto questo lavoro si è tradotto in un telaio OMX da 750g nella taglia 53 e una forcella da 360g. Il telaio OMR pesa 1030g mentre la forcella ferma la bilancia a 410g.
Rimuovere sovrapposizioni
Una cornice in carbonio è composta da pezzi di carbonio tagliati con precisione e disposti seguendo un modello specifico, prima di essere sigillati con resina epossidica. Per costruzione, non possono esserci spazi vuoti tra i pezzi di carbonio, il che significa che devono essere leggermente sovrapposti. Pertanto, se vengono utilizzati pezzi di dimensioni maggiori ma cercando di ridurre la quantità come in Orca Abbiamo meno sovrapposizioni, il che risparmia grammi. Naturalmente, questo comporta più lavoro, il che significa che il processo di laminazione deve essere più preciso e richiede più tempo, ma in questo modo il nostro OMX in carbonio utilizza 90 pezzi in meno di carbonio.
Concentrarsi sulle forme
L'epossidico necessario per tenere unite le parti in carbonio deve anche essere controllato con precisione. L'eccesso di epossidico può accumularsi negli angoli o sui bordi affilati. Progettando attentamente il telaio per evitare che si accumuli un eccesso di epossidico, Orbea Rimuovi il materiale non necessario e risparmia grammi.
Controllo totale
Lavorando fin dall'inizio con ruote OQUO e i loro componenti OC proprietari, Orbea Può progettare l'intera bicicletta, bilanciando il peso e risparmiando grammi. Le ruote OQUO sono leggere e ad alte prestazioni.
Pittura e ferramenta
La pittura e l'hardware, cioè le parti di fissaggio, sono anch'essi fondamentali. Orbea vengono dipinti nella loro sede nel Paese Basco. Questo permette a Orbea Controllare rigorosamente il processo e ridurre ulteriormente il peso. Il marchio afferma che la vernice pesa circa 25g e l'intero telaio, circa 40g.
● Rapporto peso / rigidità
Orbea Spiega che è possibile fabbricare biciclette molto leggere; ma non avrebbe senso perdere efficienza nel pedalare a causa della mancanza di rigidità. Orca, hanno iniziato con l'obiettivo di garantire una rigidità che assicurasse che anche gli scalatori più forti potessero contare su una trasmissione efficiente della potenza. Successivamente hanno progettato Orca Per renderla il più leggera possibile senza rinunciare a tale obiettivo.
Una caratteristica chiave è il design del Powerspine. Con questo design, la parte inferiore del telaio supporta la maggior parte dei carichi di torsione e laterali durante la pedalata. Il tubo di sterzo, il tubo diagonale e i foderi resistono alle torsioni e trasmettono potenza alla ruota posteriore, oltre a garantire precisione nella guida. Tutto ciò consente a OrbeaRisparmiare peso in altre parti del telaio senza compromettere la rigidità.
● Leggerezza nel rotolare
La sensazione di guidare una bicicletta leggera è insuperabile: è quella combinazione di risposta istantanea e agilità. Nelle salite, la nuova Orca La ES è indubbiamente veloce, ma la leggerezza si nota anche nella maneggevolezza e nella sensazione di accelerazione quando si pedala.
Molto di questa agilità è dovuta alla geometria di Orca, Il telaio rimane praticamente inalterato. L'unica modifica sono i foderi più corti e, di conseguenza, una minore distanza tra gli assi. Questo conferisce alla bicicletta la reattività e l'agilità che richiediamo a una bicicletta da scalata. Le sezioni più arrotondate del telaio aiutano a ridurre le vibrazioni, risparmiando energia durante le uscite più lunghe. Il maggior passo ruota consente l'uso di pneumatici fino a 32 mm, massimizzando la trazione e il comfort e riducendo anche la resistenza al rotolamento.
● Aerodinamica
Anche se le caratteristiche aerodinamiche non sono fondamentali in questa bici, Orbea Non hanno voluto dimenticare i guadagni marginali che si possono ottenere. Affermano di scegliere la soluzione più aerodinamica sempre che non si pregiudichi il peso o le sensazioni di guida. Un esempio di ciò è il cablaggio interno ICR, studiato attentamente per ridurre la resistenza aerodinamica. Il nuovo meccanismo di fissaggio del reggisella, oltre ad essere semplice ed efficace, è attentamente progettato per ridurre la superficie e migliorare l'aerodinamica. E anche se la forcella è progettata per minimizzare il peso, la sua forma aiuta contemporaneamente a ridurre la resistenza aerodinamica. Inoltre, Orbea Ci sono più opzioni per dare priorità all'aerodinamica attraverso il programma MyO, dove è possibile adattare l'ergonomia o scegliere ruote e manubri più aerodinamici.
● Ingredienti di alta qualità
Componenti OC: la gamma aggiornata di componenti OC consente a Orbea offrono una migliore integrazione. Le reggisella ad alte prestazioni della gamma offrono un sistema di morsetto universale e facile da usare che funziona con binari in carbonio o alluminio, rotondi o ovali. Le nuove manopole offrono l'ergonomia più moderna, e OrbeaSarà uno dei primi marchi ad avere manubri da strada con flare in tutta la gamma.
Orca Utilizza la nuova gamma di ruote Oquo, disponibili in carbonio o alluminio con tre diversi livelli: LTD, Team e Pro. Ci sono tre profili diversi che permetteranno ad ogni ciclista di scegliere tra il cerchio più leggero da 35 mm, il più aerodinamico da 57 mm o un equilibrato rendimento con il profilo da 45 mm. La larghezza interna di 21 mm consente di scegliere tra una vasta gamma di copertoni.
● Design ad alte prestazioni
Il nuovo Orca si basa sull'idea che ha Orbea dell'efficienza e del design, e riflette la convinzione che le biciclette debbano avere un aspetto incredibile e pedalare ancora meglio. Le linee minimaliste e senza tempo del Orca Le conferiscono uno stile inconfondibile insieme all'ultima tecnologia.
● Modelli e specifiche
. Per favore, fornisci un testo da tradurre dall'italiano all'inglese. Orca Offre il carbonio di fascia alta, OMX, per coloro che cercano il peso più leggero. Offre anche l'OMR per ciclisti disposti ad accettare qualche grammo in più in cambio del miglior prezzo.
. Per favore, fornisci un testo da tradurre dall'italiano all'inglese. Orca Ha sette taglie diverse: 47, 49, 51, 53, 55, 57 e 60.
|
