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Bicicletta Specialized Turbo Levo Alloy G3 24
Potenza ed efficienza sono caratteristiche che Escapa cerca in una bicicletta elettrica, per questo ti presentiamo la nuova Bicicletta Specialized Turbo Levo Alloy G3 24. Questa bicicletta offre una potenza incredibile per affrontare più sentieri grazie a una combinazione imbattibile tra qualità di guida, potenza e autonomia.
Informazioni su Bicicletta Specialized Turbo Levo Alloy G3 24
Scheda prodotto |
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Grafico Lega premium Specialized M5, regolazione altezza movimento centrale, dimensionamento S, passaggio cavi interno, escursione 150 mm, interasse 148 mm |
Forchetta RockShox 35 Silver, stelo da 35 mm, ammortizzatore chiavi in mano, S1: escursione 150 mm, S2-S6: escursione 160 mm |
Ammortizzatore RockShox Deluxe Select R, regolazione estensione, S1: 52.5x210mm , S2-S6: 55x210mm |
Freni SRAM DB8 |
Modifica SRAM SX Eagle, 12 velocità |
Motore Motore Specialized 2.1 Custom Rx Trail messo a punto |
Batteria Specialized M3-700, Batteria integrata, 700Wh |
Catena SRAM NX Eagle, 12 velocità |
Pignone SRAM NX Eagle, 12 velocità, 11-50t |
Energia Attacco manubrio Trail in lega, diametro barra 35 mm |
Caricabatterie Caricabatterie personalizzato, 42V4A con spina Rosenberger, 100-240V |
Corone e guarnitura Praxis M30 forgiato, offset personalizzato, 160mm |
Sella Sella Body Geometry Bridge, binari in acciaio |
reggisella Contagocce TranzX , 34.9mm , S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm. S4-S5: 170 mm, S6-200 mm |
Manubrio Specialized , lega 6061, 6 gradi verso l'alto, 8 gradi all'indietro, aumento di 30 mm, larghezza 780 mm |
Impugnature Impugnature da trail Specialized |
Filtro stagionale 2024 |
mozzo anteriore Lega Specialized con disco, cuscinetti sigillati, 6 bulloni, perno passante 15x110mm, 32 ore |
mozzo posteriore Lega, cuscinetti a cartuccia sigillati, perno passante 12x148mm, 32 ore |
Pneumatici Specialized 29, lega hookless, larghezza interna 30 mm, tubeless ready |
Pneumatico anteriore Macellaio, involucro GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6 |
Pneumatico posteriore Eliminatore, involucro GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6 |
Filtro materiale Alluminio |
Filtro motore Specialized |
Filtro batteria 700 |
Filtro freno Disco |
Diametro del filtro Triglia |
Filtro modalità montagna Sentiero |
No. Pignoni del filtro 12V |
Tipo filtro di trasmissione Meccanica |
N. Piastre filtranti 1 |
Larghezza della barra del filtro 35 |
Filtro per sospensioni da viaggio 150 |
Filtra tipo di disco 6T |
Filtro diametro manubrio 35 |
Filtro palo telescopico Sì |
Informazioni sul prodotto |
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Una potente combinación de asistencia de motor, chasis, suspensión y geometría per rendere il sentiero un'esperienza incredibile, è ciò che ti offre la nuova Levo. MOTORE Il motore Turbo Full Power 2.2 completamente integrato della Levo, la batteria da 700 Wh e l'unità Turbo Connect offrono una coppia leader nella categoria di 90 Nm e 565 watt di potenza per un'autonomia fino a cinque ore, permettendoti di andare più lontano e più veloce che mai. UNITÀ DI CONTROLLO L'unità di controllo MasterMind Turbo è il tuo centro informativo con campi di visualizzazione personalizzabili, inclusa la percentuale esatta del livello della batteria, e presenta la nostra nuova funzione MicroTune per regolare la consegna di potenza in incrementi del 10%, in modo da ottenere esattamente l'aiuto di cui hai bisogno per sperimentare esattamente la guida che desideri. DESIGN Un design specifico con ruote miste, con una ruota da 27,5" dietro e 29" davanti, offre una guida agile che supera di gran lunga le altre MTB elettriche ad alte prestazioni. Una generosa posizione di guida ti centra sulla bicicletta, ottimizzando la trazione e il controllo nelle curve. Il movimento centrale basso, l'angolo rilassato del tubo di sterzo e il ridotto offset della forcella mantengono la stabilità su terreni accidentati. La Levo offre sei diverse regolazioni geometriche, che ti consentono di adattare facilmente le sue prestazioni a qualsiasi stile di guida e terreno. L'angolo del tubo di sterzo può essere regolato tra 63 e 65,5 gradi. L'altezza del movimento centrale può essere regolata di 7 mm verso l'alto o verso il basso. |
Disclaimer |
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