El manillar Contact SLR D-Fuse, també nou, presenta un tub en forma de D similar al de la tija per absorbir els impactes i les vibracions, a més d'un flare de 8 graus per millorar l'ergonomia i el control. Entre els components més destacats hi ha la nova potència Contact SLR AeroLight amb cablejat integrat. El sistema de rodes CADEX 36 amb llantes de carboni superlleugeres hookless ofereix un maneig àgil i estable i un rendiment superior dels pneumàtics tubeless.
Simplicitat funcional
Lliure de trucs molestos, el quadre és un dels més lleugers de la seva categoria. Amb un equilibri perfecte entre reactivitat d'alt rendiment i comoditat durant tot el dia, ofereix una experiència de "menys és més" per a la conducció moderna de resistència a la carretera.
Compliment dissenyat
El quadre i la forquilla compostos de grau avançat estan dissenyats específicament per a la conducció de resistència a la carretera, brindant una qualitat de marxa suau i eficient que minimitza la fatiga en recorreguts llargs. Els nous components D-Fuse treballen junts per absorbir encara més els impactes i vibracions de la carretera.
Control total
El nou manillar Contact D-Fuse presenta una forma ergonòmica i un eixamplament de 8 graus per oferir comoditat i control en recorreguts de tot el dia. Les llantes de carboni amples i sense ganxo (ample interior de 22,4 mm) estan optimitzades per a pneumàtics sense càmera de gran volum (fins a 38 mm), i una profunditat de llanta de 36 mm ofereix un maneig estable i predictible en vents creuats. |
