Bicicleta Megamo Track AXS 00 23
Troba a Escapa la doble suspensió dels teus somnis de la mà de Megamo .
Si us agraden les bicis reactives i ràpides, ens agrada pedalar pujant costes impossibles i reptant-nos a nosaltres mateixos i volem una bici per a tot que ens permeti una postura còmoda i efectiva. No ho dubtis i vés a buscar la Bicicleta Megamo Track AXS 00 23
Información sobre Bicicleta Megamo Track AXS 00 23
Fitxa de dades |
---|
Quadre New Track Full Carbon Construction FSC Technology BB92 Carbon Swingarm Boost 12x148mm SuperLight version |
Forquilla Fox 34 Factory StepCast Kashima FIT4 100mm Remote Lockout, 15x110 Boost |
Amortidor Fox Float DPS Factory Kashima, 3 positions Remote Lockout control, Evol SV Megamo Custom Reb. Adj. Travel 100mm 190x40mm |
Fre Davanter Shimano XT 8100 |
Fre Posterior Shimano XT 8100 |
Rodes DT Swiss XRC 1200 |
Cassette Sram XX1 AXS 12s 10-52t |
Desviador trasero Sram XX1 AXS 12s |
Seient Selle Italia SLR Boost X-Cross Superflow |
Cobertes Maxxis Rekon Race 29x2,35 - Tubeless Ready, EXO, Foldable, 120tpi |
Temporada 2023 |
Maneta de Cambio Sram Eagle AXS Controller |
Plats Sram XX1 AXS 12s 34t |
Boixa darrera DT Swiss 180 Ratchet EXP 36 |
Direccción Integrated Full Internal Cable Routing |
Tija sillin Megamo Elite Light SP 31,6 |
Material Carbono |
Freno Disco |
Rueda 29" |
Modalitat Montaña Rally |
Ús Btt |
Nº PIÑONES 12V |
Tipus Transmissió Electrònica |
Nº Plats 1 |
Ample Barra 34 |
Recorregut Suspensió 100 |
Ample Buje 148 Boost |
Informació del Producte |
---|
CARACTERÍSTIQUES PRINCIPALS · Nou quadre Track Full Carbon Construction FSC Technology BB92 Carbon Swingarm Boost 12x148mm SuperLight version · Forquilla Fox 34 100mm Factory StepCast Kashima · Amortidor Fox DPS Factory Kashima, 100mm Travel 190x40, 3 positions Remote Lockout control · Transmissió Sram XX1 AXS 12-speed · Rodes DT Swiss XRC 1200 Carbon 30 · Frens Shimano XT 8100 · Manillar Integrat Carboni Megamo Geometria i construcció adaptada segons la talla. Cada Rider necessita una bici adaptada a les vostres necessitats, cal tenir en compte que cada zona del quadre pot tenir exigències diferents segons la talla. Per aquest motiu, s'ha treballat per aconseguir la combinació perfecta entre rigidesa/pes adequada a cada usuari segons les seves mesures. Bloqueig remot en tres posicions El control remot des de la maneta del sistema de suspensió ens fa els més eficients o ràpids en totes les situacions. Ja sigui per aconseguir les arrencades més explosives (Lockout) com la tracció als senders més tècnics (Performance). així com aprofitar tota la capacitat d'absorció i control de rebot als descensos més salvatges (Flow) Lockout: Bloqueig total perquè la transmissió de potència sigui la màxima. Aquesta situació ens manté ferms en posicions capdavanteres. Performance: Control de tracció en zones tècniques que exigeixen més adherència al terreny. Afrontar amb fluïdesa la transició durant els senders tècnics. Flow: Començar el descens en posició totalment oberta per afrontar-lo de manera molt més salvatge, gaudint encara més del MTB. Sistema de suspensió. El sistema de monopivot (suspensió de 4Bar amb basculant flexible) és capaç de proporcionar les millors sensacions als competidors més exigents i als que busquen experimentar noves sensacions sobre la seva bicicleta. I és que, en bicicletes de MTB lleugeres, aquesta solució és la que funciona millor. El fet de tenir l'amortidor sota el toptube ens dóna com a resultat un disseny diferent, evolucionant l'anterior generació. Una cosa semblant passa amb el sistema de suspensió i les seves característiques cinemàtiques. La versió anterior estava molt orientada a l'XCO: aprofitar tot el recorregut amb una laverage ràtio que era regressiva. Això ha canviat a la nova Track, ara el comportament és progressiu, d'acord amb les tendències actuals. Només cal veure els circuits de la Copa del Món de XCO per adonar-se que les baixades són més tècniques i els obstacles més grans. A més, el comportament progressiu compleix l'objectiu de fer la versió de 100mm la bicicleta definitiva. Cablejat Intern El cablejat totalment intern de la nova Track proporciona una imatge molt més neta a la bicicleta. El rutejat és totalment invisible a la vista, tant al triangle davanter com al darrere. Un treball de desenvolupament exhaustiu que ha conclòs amb un rutejat efectiu per a cada element: tija telescòpica, fre del darrere, canvis del darrere,... El fet que a la pipa de direcció no tingui els forats d'entrada de cables convencionals proporciona molta més rigidesa en aquesta zona. Capacitat per a dos bidons Tenir capacitat per a dos bidons d'aigua és imprescindible a l'MTB actual. Comptar amb aquesta característica ens permet gaudir de rutes de més quilometratge. |
Descàrrec de responsabilitat |
---|
Biciescapa limita la responsabilitat al preu de compra, no assumint responsabilitat per errors de presentació si es prenen les precaucions necessàries. L'empresa no respon per variacions de productes fetes per fabricants ni per danys derivats del mal ús dels productes. Les condicions generals de venda es regeixen per la llei espanyola, i qualsevol conflicte es resoldrà als tribunals del domicili del consumidor. |