Bicicleta Mondraker Dusty SX RR 24

Deixar el cotxe a casa i desplaçar-te amb bici, serà el millor per a tu i per al bé del planeta. Està demostrat que desplaçar-se amb bici millora la teva salut, la teva qualitat de vida i la qualitat ambiental, i això és prou raó per pensar a comprar-te una e-bike com qualsevol de les Urban Cross.

Les Urban Cross de Mondraker són una combinació perfecta de resistència i tecnologia, que us permetrà utilitzar-la en el dia a dia i gaudir de la natura quan tinguis aquest valuós temps per desconnectar de la voràgine setmanal. I el millor de tot és que comptaràs amb assistència al pedaleig amb autonomia suficient per estar pedalejant tot el dia.

FORWARD GEOMETRY

LA GEOMETRIA DE MONDRAKER QUE ET FA MILLOR RIDER

Per innovar has de pensar diferent. Per innovar has de deixar enrere les idees preconcebudes i mirar el futur buscant un nou enfocament. Això vam fer a Mondraker amb el FORWARD GEOMETRY. Això seguim fent 10 anys més tard.

SI VOLS SER UN MILLOR RIDER,

no només et val amb la millor bici o amb els entrenaments més intensos i tècnics. La geometria d'una mountain bike és la base per treure'n el màxim rendiment. A Mondraker no hem parat d'innovar tecnològicament per convertir-te en la teva millor versió. Si vols seguir millorant, passa't a FORWARD.

Els avantatges i claus principals de FORWARD GEOMETRY

Són una major seguretat i confiança en afrontar descensos a altes velocitats, un maneig més reactiu, directe i precís, més precisió en pujades i més estabilitat en trams tècnics i terreny sotjat, amb una adherència millor i un control millorat.

Tubs superiors i reach més llargs,

front center més llarg, potències més curtes, major distància entre eixos, i avenços de forquilla més curts, són arguments tècnics i de disseny a totes les nostres bicis que fan que la geometria FORWARD GEOMETRY sigui perfecta perquè tots millorem la nostra experiència en bici . Sense importar el nivell o el model de Mondraker .

AVANTATGES

• Major seguretat en terrenys costeruts: El Front center és més llarg -l'eix de roda davantera està més avançat comparat amb una geometria tradicional estàndard- millorant l'estabilitat i impedint que puguem sortir acomiadats per sobre del manillar en terrenys tècnics i costeruts, amb més seguretat implícita i més confiança a causa de la percepció d'un angle de direcció més llançat.

• Major confiança a altes velocitats: La distància més gran entre eixos augmenta l'estabilitat de la bicicleta sobre qualsevol terreny.

• Direcció més directa i reactiva: La combinació amb la nostra exclusiva potència FG30 millora la precisió de la direcció fent que el maneig de la nostra bicicleta sigui més reactiu.

• Major precisió a les pujades: El front center més llarg manté la roda davantera enganxada al terra evitant cavallets imprevistos, i ens permet ascendir costes molt costerudes amb més facilitat.

• Major estabilitat en zones tècniques i difícils: FG estableix un nou equilibri de pesos entre la roda davantera i la del darrere oferint major estabilitat en terrenys tècnics i sots, amb una adherència superior als revolts, millorant notablement el control.

STEALTH AIR

STEALTH AIR CARBON és el procés de producció de fibra de carboni més refinat i lleuger de Mondraker .

STEALTH AIR és el procés de fabricació de fibra de carboni més refinat i més lleuger de Mondraker . Cada capa de carboni està específicament i acuradament aplicada a cada àrea del quadre amb un fi i objectiu concret que crea el quadre de carboni més estilitzat, evolucionat i avançat a la gamma Mondraker . El disseny industrial més avançat, perfil estil Aero amb la màxima rigidesa/pes més lleuger i la millor absorció de vibracions són característiques comunes de STEALTH AIR.

Les vibracions que ens provoquen els sots en marxa són sovint passades per alt, i aquest és un aspecte crític especialment en un quadre de carboni de màxima qualitat. El procés de fabricació STEALTH AIR CARBON es troba present a Summum Carbon, SuperFoxy Carbon, Foxy Carbon i Raze així com als nostres models referència de carreres XC F-Podium Carbon, F-Podium Carbon DC i Podium Carbon. Especialment en un model rígid que bat records de lleugeresa com Podium Carbon, el nostre disseny de tirants FlatStays soluciona aquest tradicional problema filtrant adequadament totes aquestes vibracions extra sense la necessitat de comptar amb una solució de tallar els tirants del darrere i afegir un elastòmer, aconseguint un confort insuperable per a una bicicleta rígida de carboni.

AVANTATGES

• El Disseny Industrial amb carboni més avançat amb perfil d'estil propi

• El procés de fabricació de fibra de carboni STEALTH CARBON més refinat i més lleuger

• Màxim confort i absorció de vibracions del terreny i la millor relació pes-rigidesa.

MAHLE X20

ULTRACOMPACTE, LLEUGER I INTEL·LIGENT

Sistema ultracompacte, lleuger i intel·ligent que crea una gamma completa de noves possibilitats de conducció alhora que fa que les eBikes semblin i se sentin indistingibles de les bicicletes d'alt rendiment. Les darreres innovacions creen el millor suport a qualsevol cadència, ja sigui rodant a velocitats màximes o pujant una muntanya. X20 està dissenyat per impulsar el ciclista i tota la indústria.

EL SISTEMA MÉS LLEUGER DEL MERCAT

Amb només 3,2 Kg de pes del sistema, incloent el motor, la bateria interna i la unitat principal, el sistema X20 és el sistema de boixa del darrere per a eBike més lleuger del mercat.

TU PONS ELS LÍMITS

Amb 55 Nm de parell i compatible amb els mercats de la UE (25 Km/h) i EE.UU. (20 Km/h), el motor X20 està dissenyat i acoblat a Europa per assolir un nivell màxim de rendiment, eliminant per complet la resistència quan se supera la velocitat màxima assistida, sense penalitzar el pilot.

Noves bateries internes de 350 Wh que es poden complementar amb un Range Estendre de 172 Wh, proporcionant fins a 200 Km d'Autonomia. Sistema intel·ligent de càrrega ràpida de fins a 4A que carrega la bateria fins al 80% de la seva capacitat total en menys de 2 hores.

EL PEDALEIG ASSISTIT MÉS NATURAL QUE EXISTEIX

DUSTY

A Mondraker no volem renunciar a la sensació de pedaleig natural en qualsevol dels nostres models elèctrics. DUSTY no n'és una excepció. Per això des d'un principi hem col·laborat estretament amb Mahle, per implementar la nostra filosofia en la posada a punt del sistema per tal d'aconseguir exactament el comportament que esperem a l'aportació d'assistència de la DUSTY.

El pedaleig natural de DUSTY és un dels punts clau a l'hora de gestionar l'assistència que rebem per part del motor Mahle X20. Independentment del nivell d'assistència seleccionat (hi ha 3 nivells disponibles), no cal canviar la teva forma de pedalar, sentint una suavitat excel·lent en totes les transicions d'inici i tall de l'assistència. Els 3 nivells dassistència no són gens intrusius. Fins i tot en el mode 3 de màxima ajuda, mantenim les mateixes sensacions naturals de pedaleig, sense pics màxims de potència indesitjats

L'ASSISTÈNCIA BY MONDRAKER

'WATTS ON DEMAND'

DUSTY compta amb 3 nivells d'assistència totalment configurables per part de l'usuari mitjançant l'aplicació SmartBike. Hem col·laborat juntament amb Mahle en el desenvolupament d'un microprogramari específic per definir les característiques d'assistència del motor en ús gravel. Com a punt de partida, l'objectiu que ens proposàvem era simular en tot moment l'esforç realitzat pel rider, sense que l'assistència del motor excedís la sensació de pedaleig natural. Concepte que anomenem WATTS ON DEMAND.

Seguim com a base aquests tres principis:

- Sistema no intrusiu.

- Suficient suport per satisfer lús en gravel.

-Rang “il·limitat”.

WATTS ON DEMAND

Cada nivell compta amb 3 aspectes totalment configurables per l'usuari:

Peak Power: La potència màxima que et dóna el sistema a cada moment.

Reactivitat: Sensibilitat del sistema a l'hora d'iniciar l'assistència.

Acceleració: El ràpid que el sistema arriba a donar el 'Peak Power' (assistència màxima).

D'aquesta manera, el nivell 1 té una aportació de potència continuada del 25%, el nivell 2 arriba fins al 50% i el nivell 3 fins al 200% extra (variant entre el 75 i el 200% en funció del torc del rider) . A diferència d'altres sistemes, l'assistència del Mahle X20 es basa en el torc (aplicació de la força) que produeix el rider, en comparació amb els que es basen en la cadència. L'assistència del sistema sempre és proporcional a l'esforç exercit pel rider com si fos un amplificador de potència. El sensor que controla la potència (torc) que aplica el rider, es troba situat a l'eix de pedaler.