Rodes Roval Traverse SL 29" Carbon 148mm

Parlem sobre aquestes expectatives. Inclouen des de la capacitat de mantenir la postura quan deixes de baixar a ser prou lleugeres per permetre't pedalar de manera eficaç en pujar un pendent, tot això començant per la llanta. Els nostres enginyers sabien que volien fibra de carboni, i amb la inclusió del nostre disseny Zero Bead Hook van poder emprar un laminat de fibra continu a les parets i base de la llanta. Combinant-ho amb una amplada interna de llanta de 30 mil·límetres, han fabricat una roda increïblement resistent als impactes, amb baixa resistència al rodament i una gran tracció. Descobriràs a més que ajuda a evitar les expulsions en corbes pronunciades, fent a més que la instal·lació de cobertes sense càmera sigui ràpida i fàcil.

Juntament amb un pes global lleuger i gran rigidesa i durabilitat, una altra de les prioritats a la Traverse era la facilitat d'ús. En primer lloc, ens vam desfer dels fràgils radis rectes i caps d'aliatge propenses a la corrosió. A continuació, instal·lem radis 28 J-bend a la roda davantera i posterior, tots amb la mateixa longitud, fent que trobar recanvis sigui més senzill. I per últim, dissenyem una nova boixa amb un perfil més ample i una brida més gran per augmentar la rigidesa general.

Una llanta més ampla influeix en diversos aspectes en el rendiment de conducció: subjecta millor la coberta per oferir més confiança i adherència, i et proporciona la capacitat de rodar amb pressions més baixes per propagar limpacte cap a una superfície més gran i així reduir el risc de danys. I quan tot això es combina amb la increïblement ràpida plataforma de 29, gaudeixes d´unes rodes extremadament rígides, amb una acceleració molt ràpida, que permeten pujar tan bé com baixar.

Després de dissenyar la llanta de trail perfecta, conservem les nostres propietats de disseny lleuger i durador en ment per fabricar aquesta roda, muntant manualment els rodets DT Swiss 350 Classic amb radis 28 DT Swiss Competition Race i caps Pro Lock de llautó. A l'interior trobaràs rodaments de cartutx segellats i un sistema de trinquet d'engranatge ràpid de 36t per permetre acceleracions ràpides. A més, volíem estar segurs que cada roda es fabricava de manera adequada, i sabem que això només es pot aconseguir de manera manual. Hem observat que les màquines tenen tendència a cometre petits errors que els humans podem detectar.

Tots els jocs de rodes es faciliten amb un eix SRAM XD, roda lliure d'11 velocitats i plançó de vàlvula sense càmera perquè la instal·lació sense càmera es realitzi de manera molt senzilla.

*Si us plau, tingues en compte que les rodes lliures Shimano es venen per separat.