Totale (Tasse incl.): 0,00 
  • -50%
Cuadro Specialized Stumpjumper Evo Alloy 23

Cuadro Specialized Stumpjumper Evo Alloy 23

Prezzo: 1.199,90  2.400,00 
Colore:
  • Non c'è stock di Colore Grig. Hay stock en otras combinaciones Hay stock en S6, Grig.
Tabella di formato:
  • Non c'è stock di Tabella di formato S1 Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Grig., S1
  • Non c'è stock di Tabella di formato S2 Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Grig., S2
  • Non c'è stock di Tabella di formato S3 Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Grig., S3
  • Non c'è stock di Tabella di formato S4 Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Grig., S4
  • Non c'è stock di Tabella di formato S5 Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Grig., S5
  • Non c'è stock di Tabella di formato S6 Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Grig., S6
Ref: DS76323-7006
CONSEGNA IN 48 ORE
Tranne ultime unità o prodotti in liquidazione. Controlla i tempi di consegna stimati quando scegli il metodo di spedizione.

Esaurito
Fammi sapere quando sei disponibile.

Il Telaio Specialized Stumpjumper Evo Alloy 23 che ti presenta Escapa non è un telaio da trail normale. È progettato per fare il brutto, semplicemente. Con lo stesso design dei suoi fratelli in carbonio - inclusi il sistema di regolazione dell'angolo di sterzo, i 150mm di escursione, la S-Sizing e la porta SWAT™ integrata - costruito in alluminio M5, sarai in grado di scendere dove pensavi si potesse scendere solo con una DH.

Per saperne di più

Informazioni su Cuadro Specialized Stumpjumper Evo Alloy 23

Scheda tecnica

Filtro stagionale 2023

Informazioni sul prodotto

Caratteristiche:

. Tutto il giro del mondo è inutile senza l'adeguato settaggio e cinematica dell'ammortizzatore. Per il nuovo design della Stumpjumper EVO, abbiamo dato priorità alle prestazioni cinematiche. Applicando le lezioni apprese durante lo sviluppo della Enduro, seguite da oltre 1.000 ore di sviluppo sul campo e in laboratorio sospensioni, non solo abbiamo migliorato le prestazioni di pedalata della Stumpjumper, ma l'abbiamo resa più capace, agile e reattiva. Abbiamo aumentato l'anti-squat, in modo che la sospensione resistesse meglio al rollio della pedalata, e abbiamo ulteriormente migliorato le prestazioni per assorbire gli impatti più forti. In breve? Questa bici distrugge i sentieri, non le gambe.

. La geometria S-Sizing della nuova Stumpjumper EVO è ancora più all'avanguardia. Lunga, bassa, rilasciata, forcella con poco avanzamento, tubo sella più verticale... Questi sono i requisiti di una geometria progressiva moderna. Ma la geometria perfetta è diversa per persone diverse, quindi la geometria della Stumpjumper EVO è completamente regolabile con sei opzioni diverse. Non solo puoi modificare l'altezza del movimento centrale di 10 mm, puoi cambiare l'angolo di sterzo di due gradi, e puoi fare questo regolaggio in modo indipendente. Infine, se vuoi massimo divertimento, l'EVO ti consente di abbinare una ruota posteriore da 27,5 pollici con una anteriore da 29.

. I telai Rider-First Engineered™ utilizzano un approccio con taglie specifiche per le caratteristiche di guida che garantiscono una guida di riferimento e prestazioni impeccabili, indipendentemente dalla taglia del telaio o dalla dimensione del ciclista. Che tu sia un bambino desideroso di saltare che guida una S1, o un gigante della DH che ha bisogno di una S6 più lunga, sperimenterai le stesse caratteristiche di guida - una precisione di guida molto precisa e una rigidità anteriore e posteriore bilanciata - con il peso più leggero possibile.

. Abbiamo introdotto il vano SWAT™ nella Stumpjumper nel 2016, aggiungendo spazio DENTRO al tuo telaio per quegli accessori essenziali per riparare le forature, come pompe e camere d'aria di ricambio, che sono così fastidiosi - accidenti! - nelle tasche delle maglie. Nella nuova Stumpjumper, abbiamo aumentato il volume e aggiunto un SWAT™ Bladder, che ti fornisce uno spazio di archiviazione extra di 650 ml nascosto nel tuo tubo diagonale.