Specialized Stumpjumper Evo Alloy 23 Rahmen

Eigenschaften:

. Alle Reisen der Welt sind ohne die richtige Stoßdämpferabstimmung und Kinematik nutzlos. Beim neuen Design des Stumpjumper EVO haben wir der kinematischen Leistung Priorität eingeräumt. Durch die Anwendung der bei der Entwicklung des Enduro gewonnenen Erkenntnisse und der anschließenden mehr als 1.000 Stunden Entwicklung vor Ort und im Federungslabor haben wir nicht nur die Pedalleistung des Stumpjumper verbessert, sondern ihn auch leistungsfähiger und agiler gemacht und lebendig. Wir haben den Anti-Squat erhöht, damit die Federung den Schwankungen beim Treten besser standhält, und wir haben die Leistung weiter verbessert, um stärkste Stöße abzufangen. In Summe? Dieses Fahrrad zerstört Wege, nicht Beine.

. Die S-Sizing-Geometrie des neuen Stumpjumper EVO ist noch avantgardistischer. Lang, niedrig, geneigt, Gabel mit geringem Offset, ein aufrechteres Sitzrohr ... Das sind die Anforderungen einer modernen progressiven Geometrie. Aber die perfekte Geometrie ist für jeden Menschen unterschiedlich, weshalb die Geometrie des Stumpjumper EVO mit sechs verschiedenen Optionen vollständig anpassbar ist. Sie können nicht nur die Höhe des Tretlagers um 10 mm, sondern auch den Lenkwinkel um zwei Grad ändern und diese Anpassung unabhängig vornehmen. Wenn Sie schließlich maximalen Spaß wünschen, können Sie beim EVO ein 27,5-Zoll-Hinterrad mit einem 29-Zoll-Vorderrad kombinieren.

. Rider- First Engineered™-Rahmen verwenden einen größenspezifischen Ansatz für die Fahreigenschaften, der unabhängig von der Rahmengröße oder der Fahrergröße ein erstklassiges Fahrverhalten und einwandfreie Leistung gewährleistet. Egal, ob Sie ein nervöses Kind sind, das ein S1 fährt, oder ein DH-Riese, der ein längeres S6 benötigt, Sie werden die gleichen Fahreigenschaften erleben – präzises Kurvenverhalten und ausgewogene Steifigkeit vorne und hinten – bei geringstmöglichem Gewicht.

. Wir haben 2016 das SWAT™-Fach am Stumpjumper eingeführt, um INNERHALB Ihres Rahmens Platz für das unverzichtbare Pannenreparaturzubehör wie Ersatzpumpen und -schläuche zu schaffen, die – verdammt noch mal – in den Trikottaschen so lästig sind. . Beim neuen Stumpjumper haben wir das Volumen erhöht und eine SWAT™-Blase hinzugefügt, sodass Sie zusätzliche 650 ml Stauraum in Ihrem Unterrohr haben.