Total (amb impostos): 0,00 €
  • -10%
Bicicleta Mondraker Superfoxy R 24

Bicicleta Mondraker Superfoxy R 24

Preu: 4.499,10 € 4.999,00 €
Color:
  • No hay stock en Color Rojo. Hay stock en otras combinaciones Hay stock en XL, Rojo.
Talla Quadre:
  • No hay stock en Talla Quadre S Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Rojo., S
  • No hay stock en Talla Quadre M Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Rojo., M
  • No hay stock en Talla Quadre L Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Rojo., L
  • No hay stock en Talla Quadre XL Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Rojo., XL
Ref: DY39010.24152
ENTREGA EN 72 HORES
Excepte darreres unitats o productes en liquidació. Consulteu els temps de lliurament estimats en triar el mètode d'enviament.
Enviament gratuït
Bici 100% ajustada i llesta per rodar

Sense Stock
Avisa'm quan estigui disponible

Espaca es prepara per a qualsevol trajecte amb la nova Bicicleta Mondraker Superfoxy R 24 , una BTT especialitzada en descensos i control.

Amb diverses de les tecnologies més importants de Mondraker com: ZERO SUSPENSION SYSTEM, FORWARD GEOMETRY i STEALTH ALLOY; aquesta bici està preparada per rebre impactes forts mantenint el control i l'estabilitat.

Sense cap dubte la Bicicleta Mondraker Superfoxy R 24 serà la companya perfecta en senders difícils.

Llegir-ne més

Información sobre Bicicleta Mondraker Superfoxy R 24

Fitxa de dades

Quadre Aleación SuperFoxy 29 6061 Stealth Evo, tubos hidroformados, sistema de suspensión Zero, recorrido de 160 mm, Forward Geometry, bieleta superior monobloque de una pieza, eje trasero SuperBoost de 12x157 mm, tubo de dirección cónico, pedalier BSA de 73 mm
Forquilla Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, TTX18 cartucho Twin Tube, tubo de dirección perfilado, eje Boost de 15x110mm, desplazamiento de 44mm
Amortidor Öhlins TTX Air 205X65mm. Ajustes: palanca de compresión a alta velocidad con modo “climb” (semi bloqueado), compresión a baja velocidad, rebote, precarga por aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiores de 22,2x10mm.
Fre Davanter SRAM DB8, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco Centerline de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas sinterizadas de chapa de acero.
Fre Posterior SRAM DB8, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco Centerline de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas sinterizadas de chapa de acero.
Canvi SRAM NX Eagle, embrague con rodamientos de rodillos tipo 3, bloqueo de caja, caja larga, 1x12v, X-Actuation 1:1
Cadena SRAM SX Eagle, 12v, Powerlock
Direcció ONOFF Saturn perfilada para tubo de dirección de 1-1/8” a 1-1/2”, rodamientos sellados ACB, parte superior 41x30,2x7x45ºx45º, parte inferior 51,9x40x8x45ºx45º
Cassette SRAM PG-1230 11-50 dientes, 12v
Potència ONOFF Sulfur FG 30mm 0º, aleación forjada 6061, diámetro de 31,8mm
Seient SDG BEL-AIR 3.0, espuma LPU, raíles de acero
Manetas de fre SRAM DB8, ajuste de alcance con herramientas, eje de maneta con casquillos
Manillar ONOFF Sulfur 1.0 biconificado en aleación 6061, elevación: 20mm, anchura: 800mm, barrido trasero: 9º, barrido ascendente: 5º, diámetro de 31,8mm
Platos 32 dientes, aleación mecanizada CNC, X-SYNC 2
Punys ONOFF Twin, 1 lock-on, 135mm
Temporada 2024
Bielas SRAM Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, eje DUB, plato Direct Mount , S: 170mm M: 170mm L: 175mm XL: 175mm CL 56´5
Boixa davantera e*thirteen Boost de 15x110mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, IS de 6 tornillos
Boixa darrera e*thirteen Superboost de 12x157mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, con un ángulo de retorno de 6º, IS de 6 tornillos, buje libre HG
Radis e*thirteen Hive customizados, negros, de acero triconificados, cabecillas de aleación, con arandelas de cabecilla
Llantes e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminio soldado 6069, anchura interna de 30mm, tubeless ready, 28 radios
Tija ONOFF Pija de cableado interno, diámetro de 31,6mm, 1 mando remoto con rodamiento, talla S: 405x95-125mm, M: 458x120-150mm, L: 498x140-170mm, XL: 558x170-200mm
Mandos SRAM Trigger SX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1
Neumático Del. Maxxis Assegai 29x2,5WT; tubeless ready, compuesto 3C MAXX GRIP, carcasa DH, 60x2TPI, con aro plegable
Neumático Tras. Maxxis Dissector 29x2,4WT; tubeless ready, compuesto 3C MAXX GRIP, carcasa DH, 60x2TPI, con aro plegable
Eje pedalier SRAM DUB BSA, rodamientos sellados, 73mm, superboost
Material Aluminio
Freno Disco
Rueda 29"
Modalitat Montaña Enduro
Nº PIÑONES 12V
Tipus Transmissió Mecànica
Nº Plats 1
Tipus de Coberta Tubeless
Ample Barra 38
Recorregut Suspensió 160
Tipus Nucli XD
Tipus Disc 6T
Diàmetre Manillar 31
Tija Telescòpica Si
Ample Buje 12x157
Diámetro Disco 200mm

Informació del Producte

ZERO SUSPENSION SYSTEM

ZERO és el sistema de suspensió exclusiu, de millor rendiment, més eficient i absorbent desenvolupat per Mondraker .

ZERO està dissenyat individualment, posat a punt i optimitzat per obtenir la millor eficàcia de pedaleig i la major capacitat d'absorció a cada model de bicicleta de doble suspensió Mondraker de cada gamma.

ZERO és un sistema de suspensió de pivot virtual amb un disseny exclusiu de doble bieleta. La característica única i més exclusiva de ZERO fa referència al posicionament de l'amortidor, col·locat en posició flotant entre les dues bieletes de la suspensió que el comprimeixen pels dos extrems.

Aquesta particularitat exclusiva del nostre sistema fa que la suspensió del darrere sigui extremadament sensible sobre petits sots, alhora que molt absorbent davant dels grans impactes.

FORWARD GEOMETRY

La geometria d'una mountain bike és la base per treure'n el màxim rendiment.

Avantatges

  • Més seguretat en terrenys costeruts: El Front center és més llarg -l'eix de roda davantera està més avançat comparat amb una geometria tradicional estàndard- millorant l'estabilitat i impedint que puguem sortir acomiadats per sobre del manillar en terrenys tècnics i costeruts, amb més seguretat implícita i més confiança a causa de la percepció d'un angle de direcció més llançat.
  • Més confiança a altes velocitats: La distància més gran entre eixos augmenta l'estabilitat de la bicicleta sobre qualsevol terreny.
  • Adreça més directa i reactiva: La combinació amb la nostra exclusiva potència FG30 millora la precisió de la direcció fent que el maneig de la nostra bicicleta sigui més reactiu.
  • Major precisió en les pujades: El front center més llarg manté la roda davantera enganxada a terra evitant cavallets imprevistos, i ens permet ascendir costes molt costerudes amb més facilitat.
  • Major estabilitat en zones tècniques i difícils: FG estableix un nou equilibri de pesos entre la roda davantera i la del darrere oferint major estabilitat en terrenys tècnics i sots, amb una adherència superior als revolts, millorant notablement el control.

STEALTH ALLOY

STEALTH ALLOY engloba els processos de creació del quadre, des del disseny industrial, fins a la concreta elaboració de cadascun dels seus tubs amb el càlcul dels detalls més precisos.

Cada tub i cada peça estan dissenyats acuradament per complir una funció concreta amb el menor pes possible.

La tecnologia Stealth Alloy evoluciona cada any amb formes optimitzades i millores internes per poder oferir la millor experiència en marxa als nostres quadres d'alumini.

Avantatges

  • Disseny Industrial avançat.
  • Estètica única i distingida.
  • La millor relació pes/rigidesa estructural a la seva categoria.

Descàrrec de responsabilitat

Biciescapa limita la responsabilitat al preu de compra, no assumint responsabilitat per errors de presentació si es prenen les precaucions necessàries. L'empresa no respon per variacions de productes fetes per fabricants ni per danys derivats del mal ús dels productes. Les condicions generals de venda es regeixen per la llei espanyola, i qualsevol conflicte es resoldrà als tribunals del domicili del consumidor.

Productos Similares