Bicicleta Megamo Track R120 10 23

CARACTERÍSTIQUES PRINCIPALS

· Nou quadre Track Full Carbon Construction FSC Technology BB92 Carbon Swingarm Boost 12x148mm

· Forquilla Fox 34 Rhythm 120mm Travel, Remote Lockout, 15x110 Boost

· Amortidor Fox DPS Performance Elite , 120mm Travel 190x45, 3 positions Remote Lockout control

· Transmissió Sram SX 12-speed

· Rodes Ready GR 25 TR - 15x110 / 12x148 Boost

· Frens Shimano MT-500 Hydraulic Disc

· Tija telescòpica 31,6 internal cable routing, remote

Geometria i construcció adaptada segons la talla.

Cada Rider necessita una bici adaptada a les seves necessitats; cal tenir en compte que cada zona del quadre pot tenir exigències diferents segons la talla. Per aquest motiu, s'ha treballat per aconseguir la combinació perfecta entre rigidesa/pes adequada a cada usuari segons les seves mesures.

Bloqueig remot en tres posicions

El control remot des de la maneta del sistema de suspensió ens fa els més eficients o ràpids en totes les situacions. Ja sigui per aconseguir les arrencades més explosives (Lockout) com la tracció als senders més tècnics (Performance). així com aprofitar tota la capacitat d'absorció i control de rebot als descensos més salvatges (Flow)

Lockout: Bloqueig total perquè la transmissió de potència sigui la màxima. Aquesta situació ens manté ferms en posicions capdavanteres.

Performance: Control de tracció en zones tècniques que exigeixen una major adherència al terreny. Afrontar amb fluïdesa la transició durant els senders tècnics.

Flow: Començar el descens en posició totalment oberta per afrontar-lo de manera molt més salvatge, gaudint encara més del MTB.

Sistema de suspensió.

El sistema de monopivot (suspensió de 4Bar amb basculant flexible) és capaç de proporcionar les millors sensacions als competidors més exigents i als que busquen experimentar noves sensacions sobre la seva bicicleta. I és que, en bicicletes de MTB lleugeres, aquesta solució és la que funciona millor. El fet de tenir l'amortidor sota el toptube ens dóna com a resultat un disseny diferent, evolucionant l'anterior generació.

Una cosa semblant passa amb el sistema de suspensió i les seves característiques cinemàtiques. La versió anterior estava molt orientada a l'XCO: aprofitar tot el recorregut amb una laverage ràtio que era regressiva. Això ha canviat a la nova Track, ara el comportament és progressiu, d'acord amb les tendències actuals. Només cal veure els circuits de la Copa del Món de XCO per adonar-se que les baixades són més tècniques i els obstacles més grans. A més, el comportament progressiu compleix l'objectiu de fer la versió de 120mm la bicicleta definitiva.

Cablejat Intern

El cablejat totalment intern de la nova Track proporciona una imatge molt més neta a la bicicleta. El rutejat és totalment invisible a la vista, tant al triangle davanter com al darrere. Un treball de desenvolupament exhaustiu que ha conclòs amb un rutejat efectiu per a cada element: tija telescòpica, fre del darrere, canvis del darrere,... El fet que a la pipa de direcció no tingui els forats d'entrada de cables convencionals proporciona molta més rigidesa en aquesta zona.

Capacitat per a dos bidons

Tenir capacitat per a dos bidons d'aigua és imprescindible a l'MTB actual. Comptar amb aquesta característica ens permet gaudir de rutes de més quilometratge.

*Les fotos de les bicicletes són provisionals. Els models definitius podrien patir alguna variació.