- -45%
Orbea Campus ara es ESCAPA
Orbea Campus ara es ESCAPA
Bicicleta Specialized Stumpjumper Pro 23
Preu:
4.949,90 €
9.000,00 €
La Bicicleta Specialized Stumpjumper Pro 23 és una bici de primer nivell per a tot tipus de terrenys i per ampliar horitzons. Tindràs el mateix quadre de carboni FACT 11m que la nostra S-Works Stumpjumper, amb una lleugeresa líder a la seva classe i una cinemàtica de suspensió totalment nova. Obtindràs una bicicleta que devora amb facilitat les pujades més vertiginoses i que arrasa als descensos. Ja te'n fas una idea: Aquesta cosa arrasa.
Si a això hi afegim la transmissió XO Eagle Transmission de 12 velocitats de SRAM i la suspensió FOX Factory, la relació qualitat-preu és gairebé tan bona com la pròpia bicicleta.
Llegir-ne mésInformación sobre Bicicleta Specialized Stumpjumper Pro 23
Fitxa de dades |
|---|
| Quadre FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm UDH compatible rear spacing, sealed cartrid... |
| Forquilla FOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel |
| Amortidor FOX FLOAT DPS Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x45mm |
| Fre Davanter SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor |
| Fre Posterior SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm HS2 Rotor |
| Cadena SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain |
| Cassette SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t |
| Potència Deity, 35.0mm |
| Desviador trasero SRAM X0 Eagle Transmission Derailleur |
| Seient Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails |
| Tija de seient Bike Yoke, Revive Max, 34.9 (S1:120mm, S2-S3:150mm, S4-S5: 185mm, S6:213mm) |
| Manillar Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm |
| Punys Deity Lockjaw |
| Temporada 2023 |
| Maneta de Cambio SRAM AXS POD controller |
| Bielas SRAM X0 Eagle Crankset, Alloy, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm |
| Plats 32T |
| Radis DT Competition Race |
| Llantes Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready |
| Pedalier SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded |
| Abraçadora seient Alloy, 38.6mm |
| Buje del. DT Swiss 350, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h |
| Buje tras. DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
| Cubierta delantera Butcher, GRID casing, GRIPTON T9 compound, 29x2.3 |
| Cubierta trasera Purgatory, GRID casing, GRIPTON T7 compound, 29x2.3 |
| Material Carbono |
| Freno Disco |
| Rueda 29" |
| Modalitat Montaña Trail |
| Ús Btt |
| Nº PIÑONES 12V |
| Tipus Transmissió Mecànica |
| Nº Plats 1 |
| Tipus de Coberta Tubeless |
| Ample Barra 34 |
| Recorregut Suspensió 140 |
| Tija Telescòpica Si |
| Tipus Tija Telescòpica Cableado interno |
| Diámetro Disco 200/180mm |
Informació del Producte |
|---|
THE TRAIL BENCHMARK -Quan ens vam proposar dissenyar la nova Stumpjumper, perseguíem uns objectius molt ambiciosos. Havia de destacar a qualsevol tipus de pista, per a qualsevol estil de pilot. Per aconseguir-ho, busquem una reducció important del pes sense sacrificar la durabilitat, un xassís rígid i amb gran capacitat de resposta que continués sent lleuger i àgil, una geometria que millorés la conducció de tot el món i la millor cinemàtica de suspensió que sabem dissenyar. Resulta que pots tenir el teu pastís i menjar-te'l també amb la nova Stumpjumper. ELS 130MM DE RECORREGUT MÉS DOLÇOS QUE MAI HAURÀ PODUT POSAR EN PRÀCTICA - Hem fet massatges a la cinemàtica de la suspensió de la Stumpjumper per obtenir el millor rendiment possible en un paquet de 130mm. Incomptables hores de desenvolupament al laboratori de suspensions i proves sobre el terreny han donat com a resultat una refinada ripper de recorregut mitjà que es menja els grans terrenys com una bèstia alimentada per la gravetat, es maneja com un somni a tot arreu i puja com si tingués motor. GEOMETRIA PROGRESSIVA -La geometria S-Sizing de la nova Stumpjumper es troba al clau de la progressivitat. És llarga, baixa i folgada, amb una forquilla de desplaçament curt i un angle de tub de selló més pronunciat. Aquests números es combinen per fer la teva conducció més estable, més carvealicious, més còmode pujar, més millor a tot arreu. Amb la possibilitat d'ajustament FlipChip podràs ajustar encara més el teu ajustament, assegurant-te que la teva nova Stumpjumper es comporta a la perfecció a qualsevol terreny que triïs. RIDER-FIRST ENGINEERED™ -Els quadres Rider- First Engineered™ utilitzen un enfocament de les característiques de conducció específic per a cada talla que garanteix un maneig de referència i un rendiment impecable, independentment de la talla del quadre o del ciclista. Tant si ets un nen amb ganes de saltar que munta una S1, com si ets un gegant del DH que necessita una S6 més llarga, experimentaràs les mateixes característiques de conducció (un pas per corba precís i una rigidesa davantera i posterior equilibrada) amb el pes més lleuger possible. I per lleuger, ens referim a realment lleuger: 2.250 grams (S-Works, talla S-3, amb amortidor del darrere). SWAT™ -Introduïm la porta SWAT™ a la Stumpjumper el 2016, afegint espai EN el teu quadre per a aquestes necessitats "oh sh**t" com bombes i càmeres de recanvi, i immediatament fent redundants les butxaques del mallot. |
Descàrrec de responsabilitat |
|---|
| Biciescapa limita la responsabilitat al preu de compra, no assumint responsabilitat per errors de presentació si es prenen les precaucions necessàries. L'empresa no respon per variacions de productes fetes per fabricants ni per danys derivats del mal ús dels productes. Les condicions generals de venda es regeixen per la llei espanyola, i qualsevol conflicte es resoldrà als tribunals del domicili del consumidor. |
Productos Similares
