Bicicleta Cube Stereo Hybrid ONE55 C:68X TM 750 24

Menys és més, excepte quan més és més. Et resulta confús? No ho hauria de fer. La nova Stereo Hybrid ONE55 C:68XTM 750 29 està equipada amb el quadre híbrid de doble suspensió més lleuger que Cube ha fabricat fins ara, gràcies a l'avançada tecnologia de carboni C:68X®. Però n'hi ha més, perquè la seva geometria àgil, combinada amb una forquilla Fox 38 Factory Grip2 de 160 mm a la part davantera i un amortidor Float X2 Factory a la part del darrere, també està dissenyada per afrontar qualsevol descens en alta muntanya, a qualsevol velocitat. Una bateria de 750 Wh, un controlador integrat i una unitat motriu CX de quarta generació de Bosch amb un parell de fins a 85 Nm treballen en equip amb l'emblemàtica transmissió XT 1x12 de Shimano per facilitar-te les coses a la ruta que t'has llançat a fer aquell dia. Hi ha un parell de frens de disc hidràulics Shimano XT amb rotors de 203 mm a la part davantera i posterior que s'encarreguen de tenir-ho tot controlat. I un joc de rodes Newmen Evolution, pneumàtics Maxxis Assegai de 2,5 polzades i Minion DHR II de 2,4 polzades, i una tija telescòpica amb control remot asseguren que sempre tinguis la goma a prop del terra, que és on hauria d'estar.

TALLA:

Efficient Trail Control: La sèrie Efficient Trail Control de Cube treballa en segon pla per aconseguir que tothom es diverteixi en ruta. Un grau d'engranatge baix i una relació de compressió lineal són la forma tècnica de dir que aquestes bicicletes són molt sensibles als obstacles del camí, però no els afecta el balanceig que provoquen els pedals i ofereixen un rang de recorregut complet.

Advanced Twin Mold: Amb el procés Advanced Twin Mold de Cube , utilitzen dues formes fabricades amb precisió per als seus quadres de carboni C:62®, C:68® i C:68X®. La primera forma assegura una disposició precisa. La segona forma interna manté cada fibra individual exactament on ha de ser mentre el quadre s'endureix. El resultat és un quadre molt més lleuger i fort, amb una densitat de fibra adaptada a les càrregues previstes a punts específics.

Agile Trail Geometry: La geometria Agile Trail és una variant de la popular i aclamada geometria Agile Ride de Cube , però pensada per a ciclistes que gaudeixen portant al límit les seves capacitats durant la ruta. En reduir l'alçada del standover i deixar més espai per al moviment del ciclista sobre la bicicleta, hem creat una configuració que recompensa l'elecció de la línia aventurera de Cube . Perquè, al cap ia la fi, la qüestió és divertir-se.

Fully integrated battery: El sistema Fully Integrated Battery amaga la potència de la bateria de Bosch perquè estigui protegida dins dels límits del tub diagonal de la bicicleta. Ocult baix d'una coberta que protegeix de la pols i les esquitxades, i amb tancament de cadenat per evitar robatoris, ens permet dissenyar quadres de bicicletes elèctriques tan bonics com funcionals.

C:68X® Carbon Fiber Technology: Combinant tota la seva experiència des de la construcció de quadres de carboni fins al material definitiu, el carboni C:68X® utilitza la barreja òptima de fibra i resina amb infusió de nanopartícules. La fabricació d'Advanced Twin Mold d'alta precisió vol dir que Cube també pot evitar les insercions o casquets adherits. És tot un nou punt de referència quant a lleugeresa, rigidesa i resistència.

Advanced internal cable routing: Els cables de les marxes i els frens necessiten comunicar els comandaments del manillar amb el quadre, però cal fer forats a prop del tub de direcció per aconseguir-ho? A Cube se'ls va acudir un disseny que porta els cables al quadre a través de la direcció mantenint la col·locació completament interna dels cables però posant una mica més d'ordre i aconseguint que resultin menys molestos.

Modular battery system: La bateria és, en molts sentits, el cor de bicicleta elèctrica. Per això, amb el sistema de bateria modular, Cube ha creat una configuració fàcil dutilitzar. Pots carregar la bateria quan està instal·lada a la bicicleta oa part, i han deixat espai per a bateries d'alta capacitat. Et preguntaràs com te les has arreglat fins ara sense.

Universal derailleur hanger (UDH): Un estàndard per a tot: substituir la patilla de canvi és fàcil gràcies a la innovadora patilla de canvi universal. Amb un disseny que inclou una mica despai per pivotar i ajudar a evitar que la cadena es quedi encallada, millora el rendiment dels canvis i funciona amb totes les transmissions. El millor de tot és que és una peça estàndard que està disponible a qualsevol lloc.