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Specialized Tarmac SL7 Sport 24 Fahrrad

Specialized Tarmac SL7 Sport 24 Fahrrad

Preis: 3.800 €
Farbe:
  • Kein Heuvorrat Farbe Blau. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 52, Blau.
  • Kein Heuvorrat Farbe Weiß Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 52, Weiß
  • Kein Heuvorrat Farbe Dunk. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 52, Dunk.
Größentabelle:
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 44 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Dunk., 44
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 49 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Dunk., 49
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 52 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Dunk., 52
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 54 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Dunk., 54
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 56 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Dunk., 56
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 58 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Dunk., 58
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 61 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Dunk., 61
Ref: DS90623-6052
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Der neue Tarmac, den Escapa Ihnen präsentiert, ist darauf ausgelegt, schnell zu fahren, es gibt kein Wenn und Aber, aber er stellt viel mehr dar als eine einfache aerodynamische Meisterleistung. Mit einem leichten Rider- First Engineered™-Rahmen bietet es unabhängig von der Größe die bestmöglichen Fahreigenschaften. Egal, was Sie für Ihren neuen Asphalt geplant haben, er ist bereit, Ihnen beim Erreichen Ihrer Ziele zu helfen: Persönliche Rekorde, KOMs oder Podiumsplätze. Ein Fahrrad, um sie alle zu beherrschen.

Mit der neuen mechanischen 12-Gang-Gruppe Shimano 105 und schnell rollenden Turbo Pro 700 x 26 mm-Reifen bietet das Specialized Tarmac SL7 Sport 24 Bike Leistung zu einem günstigeren Preis.

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Informationen über uns Specialized Tarmac SL7 Sport 24 Fahrrad

Datenblatt

Rahmen Tarmac SL7 FACT 9r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, saubere Führung, Innenlager mit Gewinde, 12 x 142 mm Steckachse, flach montierte Scheibe
Gabel FACT Carbon, 12 x 100 mm Steckachse, flach montierte Scheibe
Bremsen Shimano 105, hydraulische Scheibe
Räder DT R470 Disc
Schaltung Shimano 105, 12-Gang mechanisch
Kette Shimano SLX M7100, 12-Gang mit Schnellkupplung
Umlenker Shimano 105, zum Anlöten
Ritzel Shimano 105, 12-Gang, 11–34 Zähne
Lenkerklemmung Integrierter Asphaltvorbau, 6 Grad
Griffe Shimano 105, 12-Gang mechanisch
Kettenblätter und Kurbelgarnitur Shimano 105, 12-Gang 50/34T
Sattel Body Geometry Power Sport, Stahlschienen
Sättelstutze 2021 S-Works Tarmac Carbon-Sattelstütze, FACT Carbon, 20 mm Versatz
Reifen urbo Pro, 700x26
Lenker Specialized Shallow Drop, 6061, 70 x 125 mm, 31.8mm Klemme
Baujahr 2024
Lenkerband Roubaix S-Wrap
Tretlager Shimano Gewinde-BSA-BB
Material Kohlenstoff
Straßenmodusfilter Leistung
Art der brembsen Scheibe
durchmesser 700
Nr. ritzel 12V
Getriebe typ Mechanik
Nr. platten 2
Lenkerdurchmesserfilter 31
Breite der buchse 12x142mm

Produktinformation

Während die Aerodynamik bei der Entwicklung des Tarmac und aller unserer Rennräder von größter Bedeutung war, war das Gewicht der Co-Pilot auf diesem Weg zum perfekten Rennrad. Bisher gab es bei „Aero-Bikes“ immer Abstriche beim Gewicht: Je mehr der Luftwiderstand reduziert wurde, desto mehr Gewicht wurde gewonnen. Beim neuen Tarmac bestand unsere Designphilosophie darin, die UCI-Gewichtsgrenze oder darunter zu halten, ohne Abstriche bei der Aerodynamik zu machen. Und mit Hilfe der FreeFoil-Formbibliothek, Tools wie der Finite-Elemente-Isotopenanalyse und einigen Tricks der besten Ingenieure der Branche haben wir einen FACT 9r-Rahmen erreicht, der nur 1.010 Gramm wiegt, ohne auf ein Gramm Aerodynamik zu verzichten. Steifigkeit oder Fahrqualität.

Wir setzen unser Streben nach der Entwicklung des perfekten Rennrads fort und nutzen unsere Rider- First Engineered™-Philosophie, um sicherzustellen, dass das neue Tarmac das ausgewogenste und handlichste Fahrrad aller Zeiten ist, unabhängig von Ihrer Körpergröße. Mit einer Armee der weltbesten Testfahrer unserer drei World-Tour-Teams – SD-Worx, Soudal -Quick-Step und Bora-Hansgrohe – haben wir Änderungen am Asphalt vorgenommen, die auf den Tausenden von Kilometern auf der Straße basieren. Wir haben die Fahrqualität zwischen Vorder- und Hinterrad ausbalanciert, sodass auch die längsten Tage im Sattel komfortabel bleiben, ohne auf das legendäre Handling und die siegreiche Agilität des Tarmac zu verzichten.

Aufbauend auf dem, was wir vom Venge gelernt haben, nutzt der neue Tarmac eine einfache Integration, um ein sauberes, schnelles Cockpit zu schaffen, mit dem man gut convivir.Hemos . Wir haben die Führung für jedes Setup verbessert – mechanische Schalthebel, traditionelle Vorbauten, runde Stangen usw. Und das alles unter Beibehaltung seiner aerodynamischen Eigenschaften. Dieselben Eigenschaften machen den neuen Tarmac auch einfach anzupassen und zu transportieren. Wir alle gewinnen.

Haftungsausschluss

Biciescapa beschränkt seine Haftung auf den Kaufpreis und übernimmt keine Haftung für Darstellungsfehler, sofern die erforderlichen Vorkehrungen getroffen werden. Das Unternehmen übernimmt keine Haftung für Produktabweichungen seitens der Hersteller oder für Schäden, die durch Missbrauch der Produkte entstehen. Die allgemeinen Verkaufsbedingungen unterliegen spanischem Recht und etwaige Konflikte werden vor den Gerichten am Wohnsitz des Verbrauchers entschieden.

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