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Orbea ORCA OMX Rahmenset

Orbea ORCA OMX Rahmenset

Preis: 2.659,30 € 3.799,00 €
Farbe:
  • Kein Heuvorrat Farbe Rot-. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 60, Rot-.
  • Kein Heuvorrat Farbe Schw. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 60, Schw.
  • Kein Heuvorrat Farbe Grau. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 60, Grau.
  • Kein Heuvorrat Farbe Multi Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 60, Multi
Größentabelle:
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 47 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Multi, 47
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 49 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Multi, 49
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 51 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Multi, 51
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 53 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Multi, 53
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 55 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Multi, 55
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 57 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Multi, 57
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 60 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Multi, 60
Ref: DOM90160CM
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Der Orbea Orca 2022-Rahmen bietet Leistung, Technologie und Stil. Ein leichter, schneller und schöner Orca .

Informationen über uns Orbea ORCA OMX Rahmenset

Datenblatt
Rahmen Orbea Orca Carbon OMX Disc, Monocoque-Konstruktion, HS 1,5", BB 386 mm, Powermeter-kompatibel, Hinterachse 12 x 142 mm, Gewinde M12 x 2 P1, interne Kabelführung, EC/DC-kompatibel, OMX-spezifisches Sitzrohr.
Gabel Orbea Orca OMX ICR-Gabel 2020, Vollcarbon, 1-1/8" - 1,5" konisches Steuerrohr kompatibel, Steckachse 12x100mm, Gewinde M12x2 P1, Speed-Release-kompatibles Ausfallende.
Lenkerklemmung Orbea ICR-8
Baujahr 2022
Vorderradnabe Orbea Steckachse 12x100mm M12x2 P1 Hohl
Hinterradnabe Orbea Steckachse 12x142mm M12x2 P1 Hohl

Produktinformation

ICR

Das ICR-System ist darauf ausgelegt, eine optimale interne Kabelführung zu gewährleisten. Sie werden unter dem Vorbau und durch das Steuerrohr eingeführt. Ohne Reibung und Vibrationen und optimiert für mechanische und elektronische Schaltsysteme.

VERSTECKTE KLEMME

Die Sattelstützenklemme lässt sich nahtlos in den Rahmen integrieren, wodurch das Risiko einer Verschmutzung verringert und die Aerodynamik verbessert wird. Auch ästhetisch ist es sehr ansprechend.

INTEGRATION

Die Abdeckungen und Kabel verlaufen unter dem Vorbau, geschützt unter einer aerodynamischen Abdeckung. Ein intelligentes Headset-Design und unabhängige Abstandshalter ermöglichen es uns, die Kabel in den Rahmen einzuführen und gleichzeitig den Vorbau frei anzupassen.

ANDERS

Die vorderen und hinteren Dreiecke sind verwindungssteif und übertragen die gesamte Kraft auf das Hinterrad. Die Steifheit an der Unterseite des Rahmens führt direkt zu mehr Watt auf der Straße.

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