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GPS BRYTON RIDER S500 T AVEC CAPTEUR DE VITESSE, FC ET CADENCE

GPS BRYTON RIDER S500 T AVEC CAPTEUR DE VITESSE, FC ET CADENCE

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Chez Escapa nous disposons des dernières nouveautés en matière de GPS de la marque Bryton.

Le Rider S500T comprend des capteurs de vitesse, de fréquence cardiaque et de cadence. Il intègre une conception matérielle élégante et efficace, comprenant un écran net de 2,4 pouces et 4 boutons simples. De plus, il dispose de fonctionnalités avancées telles que Live Tracking, Climb Challenge, capteur de lumière ambiante et radar de recul.

En savoir plus

Information sur GPS BRYTON RIDER S500 T AVEC CAPTEUR DE VITESSE, FC ET CADENCE

Fiche technique

Saison 2022

Information produit

Le Rider S500 présente un design élégant et compact optimisé pour les pilotes professionnels, combinant la puissance brute, la durabilité et la précision de ses prédécesseurs avec la polyvalence et les fonctionnalités avancées attendues par les professionnels, le tout dans une structure aérodynamique.

Fonctionnalités d'itinéraire améliorées

Le Rider S500 intègre des options de navigation complètes, fournissant des outils de guidage d'itinéraire et étape par étape, le tout sur des cartes OSM régionales préinstallées. En plus de la navigation, le Rider S500 prend en charge des fonctionnalités avancées pour vous aider à rester sur la bonne voie et à tirer le meilleur parti de vos sorties, telles que le réacheminement automatique, les points d'intérêt à l'écran, les parcours inversés enregistrés et le suivi d'itinéraire, ainsi qu'avec Bryton Active. vous pouvez planifier vos propres itinéraires ou synchroniser des itinéraires tiers, ajouter des informations personnalisées sur les points d'intérêt aux trajets et bien plus encore.

Piste en direct

Partagez votre position en temps réel avec vos amis et votre famille grâce à la nouvelle fonctionnalité Bryton Live Track. Générez simplement un lien de partage directement depuis votre téléphone et partagez-le avec n'importe quelle application de messagerie en appuyant simplement sur un bouton. Avec le lien Live Track, n'importe qui peut suivre depuis le Web et voir non seulement votre position en temps réel, mais également votre vitesse actuelle, votre temps de trajet, votre distance et le temps écoulé depuis votre dernière mise à jour.

Défi d'escalade

Grimpez vers de nouveaux sommets avec la fonction Climb Challenge. À l'approche d'une montée, le Rider S500 passe à la page de la section de montée, offrant un aperçu des segments de montée de l'itinéraire. L'écran Climb Challenge propose également un résumé graphique avec plusieurs ascensions, des segments d'escalade aux couleurs vives, la distance, l'altitude et le dénivelé, ainsi que les points de départ et d'arrivée, offrant un accès facile et des informations sur le parcours en un coup d'œil.

Interface utilisateur et fonctionnalités de formation améliorées

Outre une interface utilisateur améliorée, le Rider S500 propose un nouvel entraînement à la résilience (permettant aux utilisateurs d'ajuster, de sauter ou d'inverser la progression de l'entraînement) et une fonction de notes d'entraînement (permettant aux utilisateurs d'ajouter des notes à partir de l'application Bryton Active ou TrainingPeaks et d'être vus pendant les entraînements). , rendant les entraînements encore meilleurs !
Le nouvel aperçu graphique de l'entraînement permet à l'appareil d'afficher les étapes d'entraînement graphique avec prise en charge du zoom directement depuis l'appareil. De plus, pendant l'entraînement, la progression restante sera affichée graphiquement sur la page d'entraînement, qui comporte désormais 2 champs de données personnalisables, et la cadence cible peut désormais être affichée à côté de la puissance/fréquence cardiaque cible.

radar de recul

Grâce à un système de radar de recul ANT+ connecté, les cyclistes peuvent voir les véhicules derrière jusqu'à 150 m avec des notifications pour rester alertes. Les bandes situées sur le côté droit de chaque page de données clignoteront de différentes couleurs et émettront un bip pour avertir les utilisateurs de l'approche du trafic.

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