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ROULEAU GIRAGIRA
Prix:
159,20 €
199,00 €
Rouleau GIRAGIRA pliable conçu pour pouvoir faire du vélo en salle ou en extérieur partout. Disponible en 5 couleurs.
Comprend un tapis dans le prix
Modalités compatibles :
-Route
-Fixie
-Indice
-VTT
-Cyclocross
-Gravier
Information sur ROULEAU GIRAGIRA
Fiche technique |
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| Type Home-trainer Rouleaux |
Information produit |
|---|
DESCRIPTION GIRAGIRA est le nouveau rouleau pliant conçu pour s'entraîner n'importe où, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur , de la manière la plus réaliste et la plus proche du roulement en extérieur. Son design extravagant et attrayant permet un dépliage ou un pliage facile en seulement 2 secondes et en 3 parties. Avoir un corps divisé en différentes parties le rend capable d'être utilisé sur des terrains irréguliers , en s'adaptant au relief de la surface. Avec une structure en acier légère qui lui confère une robustesse et une stabilité uniques sur le marché, sans pénaliser son poids , puisque sa géométrie lui permet d'être très réduite. Fabriqués avec des matériaux anticorrosifs et respectueux de l'environnement , recyclables car ils n'utilisent ni plastique ni solvants. Idéal pour les jours de pluie , pour s'échauffer avant de rouler et réduire les risques de blessures liées au travail par temps froid, ou pour décharger vos jambes une fois l'exercice physique terminé en pédalant à une cadence élevée , obtenant ainsi une activation optimale du flux sanguin. Il améliore la technique de pédalage et la coordination, augmente l'équilibre , la concentration , le contrôle du vélo et vous permet de définir le rythme et la durée des entraînements sans être influencé par la circulation, la météo ou le manque de temps pour sortir. De plus, la puissance générée par le cycliste peut atteindre des sommets de plus de 900W . Les bases de support G-Shock agissent comme une suspension , amortissant les impacts générés par l'effort et corrigeant les mouvements du cycliste , aidant à éviter les surcharges , les coups sur les fesses ou les blessures aux zones lombaires et dorsales. Son corps caoutchouté élimine les vibrations , génère de l'adhérence et évite les rayures sur les sols intérieurs. Il est facile à transporter et à ranger grâce à ses dimensions une fois plié. Il prend un minimum de place , et même en retirant rapidement et facilement les 3 rouleaux, sa taille peut être encore réduite , lui permettant d'être placé dans n'importe quel sac de voyage pour être transporté aux compétitions, contribuant ainsi à libérer de la capacité pour transporter d'autres matériels. des sports. Avec jusqu'à 22 mesures différentes pour ajuster la distance entre les axes et 2 positions en fonction des pouces de roue, cela en fait le seul rouleau capable de couvrir n'importe quelle taille de vélo et mode , allant jusqu'à 950 mm. jusqu'à 1180m. Quant à la structure, elle est disponible dans une large gamme de couleurs fluo ou d'effets texturés et présente une grande surface exempte d'éléments, conçue pour que les équipes cyclistes, les coureurs professionnels ou amateurs puissent la personnaliser avec leurs sponsors, noms ou dessins. Les 3 rouleaux qui composent le galet sont entièrement en acier , évitant l'usure, les déformations ou les fissures entre le roulement à billes et le cylindre. Avec une finition effet asphalte , qui fournit une texture pour empêcher le pneu de glisser au cas où le rouleau serait mouillé à cause de la sueur, mouillé par la pluie ou la boue de l'extérieur. Le rouleau pliant GIRAGIRA est fabriqué avec des produits locaux pour valoriser la marque, en évitant la fabrication et la production de masse dans les pays asiatiques ou avec exploitation salariale, en suivant les directives de durabilité , offrant ainsi une qualité supplémentaire dans la finition , dans le but de générer des emplois au sein de la communauté. près de son siège à Barcelone.
FICHE TECHNIQUE DIMENSIONS ÉTENDU : 1 375 mm x 475 mm x 95 mm DIMENSIONS PLIÉ : 535 mm x 475 x 180 mm POIDS : 8,2kg ROULEAUX : Met diamètre 50 mm EMPATTEMENT : de 950 mm à 1180 mm PUISSANCE EN WATTS : +900 W VITESSE MAXIMALE RECOMMANDÉE : 80 km/h CAPACITÉ MAXIMALE SUPPORTÉE : +500 kg MATÉRIAUX : Acier léger FINITIONS : Peinture cuite + vernis
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Trusted Shops Reviews
TIPOS DE RODILLO PARA CICLISMO
Antes de explicarte las diferentes tipologías de rodillos para entrenamiento en bici que existen y puedes encontrar en Biciescapa, debemos recordarte que el uso que vayas a darle así como la intensidad en preparación física y sin olvidar el presupuesto, que será el que marcará la diferencia en el momento de tu elección. A continuación de damos algunas claves sobre las principales diferencias entre los 3 tipos de rodillos de bici existentes: rodillos de equilibrio o rulos, rodillo standard (ya sea mediante resistencia magnética o fluido) y rodillos de transmisión directa o direct drive.
Los rodillos inteligentes Direct Drive está concebido para ciclistas que quieren realizar largos entrenamientos indoor en casa con el objetivo de no perder forma, mejor la frecuencia cardiaca y poder disfrutar de plataformas interactivas durante tus jornadas de entrenamiento.
Para más información sobre dicho producto pulse aqui
El rodillo de equilibrio está pensado para que lo puedas utilizar en cualquier sitio, ya que utilizan un sistema de rápido montaje y transporte. Con dicho rodillo podrás calentar antes de tus entrenamientos o competiciones, así como entrenar en casa. Con el rodillo de rulos se trabaja mucho la fuerza abdominal y el equilibrio.
RODILLO STANDARD
Por otro lado, encontramos el rodillo standard. El cual está pensado para ofrecer resistencia mientras pedaleas, ya sea a través de resistencia magnética -fuerza que se da al pedalear y que mueve un disco metálico que está junto a unos imanes que generan corrientes inductivas y de esta manera se produce la resistencia- o bien mediante fluidos – ofrece resistencia gracias a un circuito de líquido que tiende a frenar la rueda de inercia que se acciona con el pedaleo-.
PREGUNTAS Y RESPUESTAS
¿SE GASTAN MUCHOS LAS RUEDAS TRASERAS EN LA UTILIZACIÓN DE LOS RODILLOS?
Si, excepto los Direct Drive que al no tener la rueda trasera puesta no tienen desgaste, a los demás rodillos si que sufren un desgaste considerable las cubiertas. La recomendación de Biciescapa es que compres unas cubiertas especiales de rodillo, que te evitaran el desgaste de tus cubiertas de ruta.
¿TIENEN QUE ESTAR CONECTADOS A LA CORRIENTE LOS RODILLOS DIRECT DRIVE?
En la actualidad todos los rodillos DIRECT DRIVE tienen que estar conectados a la corriente mientras realizas la practica física, en excepción del Tacx Neo 2T que tienes la posibilidad de usarlo sin estar conectado, toda una innovación.
RODILLOS CON RUEDA TRASERA Y EJE PASANTE, ¿CÓMO MONTAR LA BICI EN MI RODILLO?
Los rodillos entendidos como standard o de gama media que te hemos explicado en líneas anteriores, tienen un montaje único. ¡No te agobies, es bien sencillo!
Este tipo de rodillos deben montarse de la siguiente manera: debes colocar la rueda trasera de tu bici (ya sea de carretera o montaña) directamente al rodillo. Para poder realizar esta operación deberás pasar el cierre de rueda rápido que incluye en el eje para aquellos ejes de 9mm.
Recomendamos, visitar la página web siguiente: https://robertaxleproject.com/what-axle-do-i-need/ donde se te mostrará en el web una hoja de medida A4 que podrás imprimir en tu domicilio y comprobar sacando el eje pasante de tu bici el tamaño de tu eje. Así mismo, en el portal web encontraras unos desplegables que, mediante una serie de preguntas como el fabricante, si es e-bike o modelo te indicara el eje pasante.
RODILLOS DIRECT DRIVE, ¿QUÉ NECESITO PARA SU MONTAJE?
Si te has decidido por un rodillo para bicicleta de transmisión directa, estás de suerte. Este tipo de rodillo tiene un montaje directo entre la bici y su piñonera, con lo cual prescindimos de la rueda trasera.
Este punto es precisamente el único que deberás hacer, sacar la rueda, ya que en Biciescapa te mandamos el rodillo con el piñon totalmente premontado. Esto significa que únicamente deberás añadir a tu carrito de la compra el tipo de cassette que necesitas y nuestros mecánicos lo montarán antes de ser enviado a tu casa.
AHORA TENGO EL RODILLO MONTADO, ¿QUÉ MÁS NECESITO?
¡Antes de todo sería importante mencionar que poner una esterilla debajo el rodillo te ayudará a reducir las vibraciones, así te ayudara a mejorar la eficacia y absorber el sudor!
Sería también importante, ante de empezar el entrenamiento abrir las ventanas para que haya una buena ventilación y clima propicio para empezar tu entrenamiento.
¡Una vez este todo preparado, ya puedes empezar tu entrenamiento indoor!
¿PUEDO REALIZAR RODILLO CON UNA MTB SI TIENE FRENO DE DISCO? ¿Y CON QUE MEDIDA DE RUEDA SON COMPATIBLES?
Si, podrás realizar rodillo con tu MTB con freno de disco
¿SE PUEDE PONER EL RODILLO INTERACTIVO A LA TV?
Actualmente no se puede ver tu entrenamiento virtual directamente a la TV, pero existen opciones para que puedas ver tu entrenamiento virtual en la pantalla de tu televisión mediante el uso de un conector USB que conectado con tu Smartphone o Tablet te realizara un duplicado de pantalla y lo podrás ver por la TV. Este mismo sistema de duplicado de pantalla a la TV también se puede realizar si dispones de un Chromecast.
¿SON COMPLICADOS DE UTILIZAR LOS RODILLOS DE RULOS?
La primera vez que utilizas un rodillo de rulo es probable que sufras un poco, pero con practica y un par de sesiones no es difícil de utilizar. La recomendación que te hacemos desde Biciescapa es que la primera vez que lo utilices pon-te cerca de una pared con la que te puedas aguantar y ganar confianza, así como mirar un punto fijo que te hará ganar estabilidad.
Ya sabéis ciclistas, si tenéis alguna duda más podéis contactar con nuestros especialistas que te atenderán y resolverán todas tus dudas mediante el chat, correo electrónico o llamando directamente al 93 727 58 97.
¿SE GASTAN MUCHOS LAS RUEDAS TRASERAS EN LA UTILIZACIÓN DE LOS RODILLOS?
Si, excepto los Direct Drive que al no tener la rueda trasera puesta no tienen desgaste, a los demás rodillos si que sufren un desgaste considerable las cubiertas. La recomendación de Biciescapa es que compres unas cubiertas especiales de rodillo, que te evitaran el desgaste de tus cubiertas de ruta.
¿TIENEN QUE ESTAR CONECTADOS A LA CORRIENTE LOS RODILLOS DIRECT DRIVE?
En la actualidad todos los rodillos DIRECT DRIVE tienen que estar conectados a la corriente mientras realizas la practica física, en excepción del Tacx Neo 2T que tienes la posibilidad de usarlo sin estar conectado, toda una innovación.
RODILLOS CON RUEDA TRASERA Y EJE PASANTE, ¿CÓMO MONTAR LA BICI EN MI RODILLO?
Los rodillos entendidos como standard o de gama media que te hemos explicado en líneas anteriores, tienen un montaje único. ¡No te agobies, es bien sencillo!
Este tipo de rodillos deben montarse de la siguiente manera: debes colocar la rueda trasera de tu bici (ya sea de carretera o montaña) directamente al rodillo. Para poder realizar esta operación deberás pasar el cierre de rueda rápido que incluye en el eje para aquellos ejes de 9mm.
Recomendamos, visitar la página web siguiente: https://robertaxleproject.com/what-axle-do-i-need/ donde se te mostrará en el web una hoja de medida A4 que podrás imprimir en tu domicilio y comprobar sacando el eje pasante de tu bici el tamaño de tu eje. Así mismo, en el portal web encontraras unos desplegables que, mediante una serie de preguntas como el fabricante, si es e-bike o modelo te indicara el eje pasante.
RODILLOS DIRECT DRIVE, ¿QUÉ NECESITO PARA SU MONTAJE?
Si te has decidido por un rodillo para bicicleta de transmisión directa, estás de suerte. Este tipo de rodillo tiene un montaje directo entre la bici y su piñonera, con lo cual prescindimos de la rueda trasera.
Este punto es precisamente el único que deberás hacer, sacar la rueda, ya que en Biciescapa te mandamos el rodillo con el piñon totalmente premontado. Esto significa que únicamente deberás añadir a tu carrito de la compra el tipo de cassette que necesitas y nuestros mecánicos lo montarán antes de ser enviado a tu casa.
AHORA TENGO EL RODILLO MONTADO, ¿QUÉ MÁS NECESITO?
¡Antes de todo sería importante mencionar que poner una esterilla debajo el rodillo te ayudará a reducir las vibraciones, así te ayudara a mejorar la eficacia y absorber el sudor!
Sería también importante, ante de empezar el entrenamiento abrir las ventanas para que haya una buena ventilación y clima propicio para empezar tu entrenamiento.
¡Una vez este todo preparado, ya puedes empezar tu entrenamiento indoor!
¿PUEDO REALIZAR RODILLO CON UNA MTB SI TIENE FRENO DE DISCO? ¿Y CON QUE MEDIDA DE RUEDA SON COMPATIBLES?
Si, podrás realizar rodillo con tu MTB con freno de disco
¿SE PUEDE PONER EL RODILLO INTERACTIVO A LA TV?
Actualmente no se puede ver tu entrenamiento virtual directamente a la TV, pero existen opciones para que puedas ver tu entrenamiento virtual en la pantalla de tu televisión mediante el uso de un conector USB que conectado con tu Smartphone o Tablet te realizara un duplicado de pantalla y lo podrás ver por la TV. Este mismo sistema de duplicado de pantalla a la TV también se puede realizar si dispones de un Chromecast.
¿SON COMPLICADOS DE UTILIZAR LOS RODILLOS DE RULOS?
La primera vez que utilizas un rodillo de rulo es probable que sufras un poco, pero con practica y un par de sesiones no es difícil de utilizar. La recomendación que te hacemos desde Biciescapa es que la primera vez que lo utilices pon-te cerca de una pared con la que te puedas aguantar y ganar confianza, así como mirar un punto fijo que te hará ganar estabilidad.
Ya sabéis ciclistas, si tenéis alguna duda más podéis contactar con nuestros especialistas que te atenderán y resolverán todas tus dudas mediante el chat, correo electrónico o llamando directamente al 93 727 58 97.