Doubletap Sram Hydraulique Flat Mount Red E-Tap AXS E1

Doubletap Sram Hydraulique Flat Mount Red E-Tap AXS E1

Prix: 747,45 € 755,00 €

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Profitez du cyclisme sur chaque route avec la dernière nouveauté de Sram que nous vous présentons dans Escapa: le Frein à disque hydraulique Sram Flat Mount Red E-Tap AXS E1. La structure des leviers de frein et des manettes a été repensée pour améliorer l'ajustement à toutes les tailles de main et faciliter l'accès à un freinage puissant et doux depuis n'importe quel point du guidon.

Information sur Doubletap Sram Hydraulique Flat Mount Red E-Tap AXS E1

Fiche technique
Saison 2024

Information produit

L'ajustement indépendant de la portée et du point de contact permet une configuration hautement personnalisée, sans risque de pincement des doigts ou de toucher le guidon en freinant, quelle que soit la configuration. Comme les doigts enveloppent mieux le couvre-guidon du frein de route, la fatigue est réduite lors des journées les plus longues, et les boutons Bonus permettent de changer ou de contrôler les appareils ANT+ avec les pouces. Et pourtant, nous avons réussi à éliminer 83 g. L'étrier de frein est non seulement plus rigide, mais aussi plus léger, avec un espace généreux pour les plaquettes qui évite les frottements.

CARACTÉRISTIQUES

Un seul doigt pour freiner depuis la poignée ou le bas du guidon.
83 grammes de moins que la génération précédente.
Équipé de la technologie AXS pour un réglage, une personnalisation et une fiabilité simples.
Logique de changement eTap pour un changement intuitif.
Le bouton Bonus offre un contrôle de l'appareil ANT+ ou l'option de changement auxiliaire.
La forme optimisée des poignées s'adapte à toutes les tailles de main.
Levier de frein en carbone pour réduire le poids.
Leviers de changement et poignées de changement texturées pour augmenter le contrôle et le confort.
Technologie Bleeding Edge pour un purge facile et propre.
Réglage de la portée pour personnaliser l'ajustement à davantage de tailles de main.
Ajustement du point de contact pour personnaliser l'actionnement du frein.