Kit Rotor de Vitesse Droit 1x13 Route

Le kit Rotor de changement de vitesse droit 1x13 Road est un ensemble Rotor qui comprend un levier de frein droit qui comprend un frein à disque hydraulique et un dérailleur arrière hydraulique à 13 vitesses. Levier de changement de vitesse/frein à 12 vitesses Les leviers de changement de vitesse/frein pour les groupes de vitesses à 13 et 12 vitesses sont nettement plus plats que les autres leviers hydrauliques de vélos de route. La conception est obtenue en plaçant le mécanisme de commutation sur le dérailleur arrière. En élargissant délibérément les revêtements, les IST sont bien maîtrisées. Pour une adaptation optimale, les leviers de frein en carbone disposent d'un réglage de la portée. Grâce au levier de vitesses en aluminium, jusqu'à 4 vitesses peuvent être engagées simultanément sur le dérailleur arrière. La logique fonctionne de manière similaire au système Srams Doubletap. D'un simple appui, il passe à une vitesse plus lourde, pousse le levier plus en arrière et passe à une vitesse plus légère. Dérailleur : Le dérailleur arrière révolutionnaire est le centre de commande des groupes à 13 et 12 vitesses du rotor. La conception bien pensée permet des performances de changement de vitesse optimales avec toutes les cassettes Rotor 13 et 12 vitesses disponibles et est idéale pour une utilisation sur route et hors route. L'indexation des vitesses intégrée au dérailleur signifie que dans le cas peu probable d'endommagement de la ligne, le changement de vitesse peut être changé à la main sur le dérailleur arrière. La commutation entre le fonctionnement à 1, 3 et 12 vitesses est également facile sur le dérailleur arrière. Une cage multi-renforcée et une fabrication manuelle précise protègent le dérailleur arrière du contact avec des corps étrangers. Un embrayage intégré réduit les chocs de la chaîne et vous maintient en toute sécurité sur le plateau sur les pavés ou sur les sentiers. Freins à disque hydrauliques MT8 Le frein à disque MT8 développé en collaboration avec Magura établit de nouvelles normes et bénéficie de plus d'un siècle d'expérience du spécialiste de l'hydraulique de Bad Urach. Grâce à un système hydraulique sophistiqué, il offre des forces de freinage extraordinairement élevées pour une décélération contrôlée et contrôlée à partir de vitesses élevées, même dans des conditions humides. Caractéristiques : · Utilisation : Vélo de route, gravel, cyclocross. ·Matériau : carbone, aluminium. ·Rapports : 13 ou 12 (réglables sur le dérailleur arrière). ·Taille du disque de frein : 160 mm. ·Montage de l'étrier de frein : montage plat. En savoir plus Voir moins