Vélo BH Atom Street 23
Prix:
2 529,90 €
La gamme de vélos électriques hybrides Escapa est la plus complète du marché.
Le vélo BH Atom Street 2023 se caractérise par son "TS System" breveté par BH Bikes, qui intègre la batterie dans le tube diagonal permettant les formes d'un cadre traditionnel. Sa conception optimisée offre une géométrie compacte caractéristique des cadres BH .
Information sur Vélo BH Atom Street 23
Fiche technique |
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| Cadre STREET WAVE ALLOY 26" INTERNAL CABLE ROUTING |
| Fourche SR SUNTOUR NEX DS 63MM |
| Freins SHIMANO MT200 180MM |
| Roues ALLOY DOUBLE WALL |
| Dérailleur SHIMANO ACERA 8SP |
| Moteur BH 1E-36V |
| Batterie 500WH |
| Pignon SHIMANO HG31 8SP (11-32T) |
| Éclairage arrière B&M TOPLIGHT |
| Éclairage avant B&M DOPP 35 LUX |
| Display BH X DISPLAY LITE |
| Selle SELLE ROYAL FREEWAY GEL |
| Moyeu SHIMANO |
| Pneus KENDA K193 26"X1,75 |
| Cintre BH CITY ALLOY 640MM |
| Saison 2023 |
| Commandes de vitesses SHIMANO ACERA |
| Pédalier FSA 38T-170MM |
| Béquille Si |
| Porte-bagages RACKTIME |
| Matériau Aluminium |
| Moteur BH |
| Batterie 500 |
| Frein Disque |
| Diamètre 26" |
| Nº PIÑONES 8V |
| Type de Transmission Mécanique |
| Nº Plateau 1 |
| Tige téléscopique No |
| Diámetro Disco 180mm |
Information produit |
|---|
SYSTÈME TS La gamme BH Atom intègre le « TS System » breveté Turn & Slide de BH , avec une intégration simple et minimaliste de la batterie dans le tube diagonal, sur sa partie supérieure, qui permet le design et l'esthétique d'un tableau conventionnel. MOTEUR La gamme Atom intègre un nouveau moteur BH Drive-1E 36V, plus compact et plus léger pour des performances élevées et une puissance maximale en utilisation sportive, avec une grande sensibilité et réponse. Il a un couple maximal de 80 Nm. E-TREKKING & E-URBAN Les vélos Atom Urban et Trekking sont conçus avec une géométrie ergonomique et comprennent des modèles à faible marche pour un accès facile. X AFFICHAGE LITE Votre X Display Lite et X Remote sont situés à l’intérieur du guidon pour une protection maximale. |
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