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Vélo Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750 24

Vélo Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750 24

Prix: 4 089,90 € 4 649,00 €
Couleur:
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Taille Cadre:
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Réf: DC7361100072
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Le Vélo Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750 24 a la capacité d'héberger une batterie jusqu'à 750Wh, parfaite pour vos itinéraires afin que rien ne vous arrête. Autrement dit, vous pouvez vous booster avec l'unité d'entraînement CX de quatrième génération de Bosch , équipée d'un couple énorme de 85 Nm, lors de longs trajets, quelle que soit la taille de cadre qui vous convient le mieux.

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Information sur Vélo Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750 24

Fiche technique

Cadre C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061
Fourche RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 150mm, Lockout
Amortisseur RockShox Deluxe Select, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount
Freins Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203)
Dérailleur Shimano Deore RD-M5100-SGS, 11-Speed
Moteur Bosch Drive Unit Perf. CX Gen.4
Batterie Bosch PowerTube 750
Chaîne KMC X11
Pignon Shimano Deore CS-M5100, 11-51T
Potence CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
Unité à distance Bosch LED Remote
Leviers Shimano Deore SL-M5100, Rapidfire-Plus
Plateaux et manivelles ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T)
Selle Natural Fit Venec
Tige de selle CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
Cintre Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
Grips ACID React Pro
Saison 2024
Jantes Rodi Tryp 30, 32H, Disc, Tubeless Ready
Moteur Bosch
Batterie 750
Frein Disque
Diamètre 29"
VTT Enduro
Nº PIÑONES 11V
Type de Transmission Mécanique
Nº Plateau 1
Débattement suspension 150
Type de corps de cassette HG
Type disque CL
Diamètre cintre 31
Tige téléscopique Si
Diámetro Disco 203mm

Information produit

L'essieu arrière Boost 148, les grands roulements de pivot et la géométrie All Mountain offrent une maniabilité sûre, même lorsque vous explorez les limites du débattement arrière de 140 mm et du débattement avant de 150 mm.

La patte de dérailleur UDH de Sram aide à protéger votre vélo contre les dommages potentiels en cas de collision et est facile à remplacer. Et le placement interne des câbles réduit la maintenance et complète les lignes épurées du cadre principal entièrement en carbone.

RÉPARTITION DE TAILLE

Le bon vélo doit vous convenir parfaitement. C'est pourquoi nous avons créé SizeSplit. La roue standard plus petite de 27,5 pouces nous permet de construire des cadres adaptés aux petits cyclistes tout en restant agiles et sûrs. Et, pour les cyclistes de grande taille, nous avons créé une gamme de tailles basée sur la roue standard de 29 pouces à roulement rapide. Quelle que soit l’option que vous choisissez, il s’adaptera à votre corps de telle manière qu’il aura l’air d’avoir été construit spécialement pour vous.

SEULEMENT

Une norme pour tout : le remplacement de la patte de dérailleur est facile grâce à la patte de dérailleur universelle innovante. Avec une conception qui comprend un certain espace de pivotement pour éviter que la chaîne ne se coince, il améliore les performances de changement de vitesse et fonctionne avec toutes les transmissions. Mieux encore, il s’agit d’une pièce standard disponible partout.

GÉOMÉTRIE

La géométrie Agile Trail est une variante de notre géométrie Agile Ride populaire et acclamée, mais conçue pour les cyclistes qui aiment pousser leurs capacités à la limite pendant le parcours. En réduisant la hauteur d'enjambement et en laissant plus de place au mouvement du cycliste sur le vélo, nous avons créé une configuration qui récompense le choix de notre gamme aventure. Parce qu’après tout, le but est de s’amuser.

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