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Vélo Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750 24
Retrouvez chez Escapa les meilleurs VTT électriques des meilleures marques comme l'Allemand Cube .
Le Vélo Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750 24 a la capacité d'héberger une batterie jusqu'à 750Wh, parfaite pour vos itinéraires afin que rien ne vous arrête. Autrement dit, vous pouvez vous booster avec l'unité d'entraînement CX de quatrième génération de Bosch , équipée d'un couple énorme de 85 Nm, lors de longs trajets, quelle que soit la taille de cadre qui vous convient le mieux.
En savoir plusInformation sur Vélo Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750 24
Fiche technique |
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Cadre C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 |
Fourche RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 150mm, Lockout |
Amortisseur RockShox Deluxe Select, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount |
Freins Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203) |
Dérailleur Shimano Deore RD-M5100-SGS, 11-Speed |
Moteur Bosch Drive Unit Perf. CX Gen.4 |
Batterie Bosch PowerTube 750 |
Chaîne KMC X11 |
Pignon Shimano Deore CS-M5100, 11-51T |
Potence CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
Unité à distance Bosch LED Remote |
Leviers Shimano Deore SL-M5100, Rapidfire-Plus |
Plateaux et manivelles ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T) |
Selle Natural Fit Venec |
Tige de selle CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
Cintre Newmen Evolution SL 318.25, 760mm |
Grips ACID React Pro |
Saison 2024 |
Jantes Rodi Tryp 30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
Moteur Bosch |
Batterie 750 |
Frein Disque |
Diamètre 29" |
VTT Enduro |
Nº PIÑONES 11V |
Type de Transmission Mécanique |
Nº Plateau 1 |
Débattement suspension 150 |
Type de corps de cassette HG |
Type disque CL |
Diamètre cintre 31 |
Tige téléscopique Si |
Diámetro Disco 203mm |
Information produit |
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L'essieu arrière Boost 148, les grands roulements de pivot et la géométrie All Mountain offrent une maniabilité sûre, même lorsque vous explorez les limites du débattement arrière de 140 mm et du débattement avant de 150 mm. La patte de dérailleur UDH de Sram aide à protéger votre vélo contre les dommages potentiels en cas de collision et est facile à remplacer. Et le placement interne des câbles réduit la maintenance et complète les lignes épurées du cadre principal entièrement en carbone. RÉPARTITION DE TAILLE Le bon vélo doit vous convenir parfaitement. C'est pourquoi nous avons créé SizeSplit. La roue standard plus petite de 27,5 pouces nous permet de construire des cadres adaptés aux petits cyclistes tout en restant agiles et sûrs. Et, pour les cyclistes de grande taille, nous avons créé une gamme de tailles basée sur la roue standard de 29 pouces à roulement rapide. Quelle que soit l’option que vous choisissez, il s’adaptera à votre corps de telle manière qu’il aura l’air d’avoir été construit spécialement pour vous. SEULEMENT Une norme pour tout : le remplacement de la patte de dérailleur est facile grâce à la patte de dérailleur universelle innovante. Avec une conception qui comprend un certain espace de pivotement pour éviter que la chaîne ne se coince, il améliore les performances de changement de vitesse et fonctionne avec toutes les transmissions. Mieux encore, il s’agit d’une pièce standard disponible partout. GÉOMÉTRIE La géométrie Agile Trail est une variante de notre géométrie Agile Ride populaire et acclamée, mais conçue pour les cyclistes qui aiment pousser leurs capacités à la limite pendant le parcours. En réduisant la hauteur d'enjambement et en laissant plus de place au mouvement du cycliste sur le vélo, nous avons créé une configuration qui récompense le choix de notre gamme aventure. Parce qu’après tout, le but est de s’amuser. |
Clause de non-responsabilité |
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