Roues Roval Traverse SL 29" Carbone 148mm

Parlons de ces attentes. Ils vont de la capacité à maintenir votre posture lorsque vous arrêtez de descendre à être suffisamment léger pour vous permettre de pédaler efficacement en montée, tout cela en commençant par le pneu. Nos ingénieurs savaient qu'ils voulaient de la fibre de carbone et, grâce à l'inclusion de notre conception Zero Bead Hook, ils ont pu utiliser un stratifié de fibres continues sur les parois et la base de la jante. En combinant cela avec une largeur de jante interne de 30 millimètres, ils ont produit une roue incroyablement résistante aux chocs, avec une faible résistance au roulement et une excellente traction. Vous constaterez également que cela aide à prévenir les éjections dans les virages serrés, ce qui rend également l'installation de pneus tubeless rapide et facile.

Outre un poids global léger et une grande rigidité et durabilité, une autre priorité du Traverse était la facilité d'utilisation. Tout d’abord, nous nous sommes débarrassés des rayons droits cassants et des écrous en alliage sujets à la corrosion. Ensuite, nous avons installé 28 rayons courbés en J sur les roues avant et arrière, tous de même longueur, ce qui facilite la recherche de remplacements. Enfin, nous avons conçu un nouveau moyeu avec un profil plus large et une bride plus grande pour augmenter la rigidité globale.

Un pneu plus large a un impact sur les performances de conduite de plusieurs manières : il maintient mieux le pneu pour une plus grande confiance et une meilleure adhérence, et il vous donne la possibilité de rouler à des pressions plus basses pour répartir l'impact sur une plus grande surface afin de réduire les risques de dommages. Et lorsque tout cela est combiné avec la plate-forme incroyablement rapide de 29 pouces, vous obtenez des roues extrêmement rigides, avec une accélération très rapide, qui peuvent monter comme descendre.

Après avoir conçu la jante de trail parfaite, nous avons gardé à l'esprit nos propriétés de conception légères et durables pour construire cette roue, des moyeux DT Swiss 350 Classic montés à la main avec 28 rayons DT Swiss Competition Race et des écrous Pro Lock en laiton. À l'intérieur, vous trouverez des roulements à cartouche scellés et un système de cliquet à engrenage rapide de 36 dents pour permettre des accélérations rapides. De plus, nous voulions nous assurer que chaque roue était fabriquée correctement, et nous savons que cela ne peut être réalisé que manuellement. Nous avons observé que les machines ont tendance à commettre de petites erreurs que les humains peuvent détecter.

Toutes les roues sont livrées avec un axe SRAM XD, une roue libre à 11 vitesses et une tige de valve tubeless pour faciliter l'installation tubeless.

*Veuillez noter que les roues libres Shimano sont vendues séparément.