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Vélo Specialized Stumpjumper Evo Expert 23
Escapa vous présente le nouveau Stumpjumper Evo Expert 2023.
Un contrôle total, une suspension dévoreuse de chocs inégalée et une géométrie réglable avec précision sont les caractéristiques du nouveau vélo Specialized Stumpjumper Evo Expert 23 . Complétez-les avec une construction qui allie qualité, prix abordable et durabilité, et le Stumpjumper Evo Expert devient le compagnon de trail idéal, peu importe où se trouvent ces sentiers ou leur difficulté.
En savoir plusInformation sur Vélo Specialized Stumpjumper Evo Expert 23
Fiche technique |
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Saison 2023 |
Matériau Carbone |
Frein Disque |
Diamètre 29" |
VTT Trail |
Nº PIÑONES 12V |
Type de Transmission Électronique |
Nº Plateau 1 |
Type de pneus Tubeless |
Largeur Plongeur 36 |
Débattement suspension 150 |
Type de corps de cassette XD |
Diamètre cintre 35 |
Tige téléscopique Si |
Largeur moyeu 148 Boost |
Diámetro Disco 200mm |
Information produit |
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Caractéristiques: • Tous les voyages dans le monde sont inutiles sans un réglage approprié des amortisseurs et une cinématique. Pour le nouveau design du Stumpjumper EVO, nous avons donné la priorité aux performances cinématiques. En appliquant les leçons apprises lors du développement de l' Enduro , puis avec plus de 1 000 heures de développement en laboratoire de suspension et d'essais sur le terrain, nous avons non seulement amélioré les performances de pédalage du Stumpjumper, mais nous l'avons rendu plus performant, plus agile. et animé. Nous avons augmenté l'anti-squat, de sorte que la suspension résiste mieux au balancement de la pédale, et nous avons encore amélioré les performances dans les sauts et les courbes. • La géométrie S-Sizing du nouveau Stumpjumper EVO est encore plus avant-gardiste. Longue, basse, lancée, fourche peu avancée, tube de selle plus vertical... Elle est sur toutes les lèvres car elle offre un meilleur comportement. Mais la géométrie parfaite est différente selon les personnes, c'est pourquoi la géométrie du Stumpjumper EVO est entièrement réglable avec six options différentes. Non seulement vous pouvez modifier la hauteur du boîtier de pédalier de 10 mm, mais vous pouvez également modifier l'angle de la tête de deux degrés. Enfin, si vous souhaitez un maximum de plaisir, l'EVO permet de combiner une roue arrière de 27,5 pouces avec une roue avant de 29 pouces. • Les cadres Rider- First Engineered™ utilisent une approche spécifique à la taille pour les caractéristiques de conduite qui garantit une conduite de référence et des performances impeccables, quelle que soit la taille du cadre ou celle du cycliste. Ainsi, que vous ayez besoin d'un petit S1 ou d'un énorme S6, vous bénéficierez du même comportement, des mêmes virages, du même équilibre entre l'essieu avant et arrière, avec le poids le plus bas possible. • Présentation de la trappe SWAT sur le Stumpjumper 2016, comprenant un compartiment de rangement À L'INTÉRIEUR du cadre pour les articles essentiels comme des pompes ou des tubes de rechange. Dans le nouveau Stumpjumper, nous avons conservé ces caractéristiques, mais avons augmenté le volume et ajouté une vessie SWAT®, qui vous offre 650 ml d'eau supplémentaires cachés dans le tube diagonal. Oui, la même quantité qu'un petit tambour. |
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