Quadre Specialized Tarmac SL 7 10R

Aquest Frameset és el llenç perfecte per començar la construcció dels seus somnis. Construeix la bicicleta dels teus somnis totalment personalitzada i prepara't per caminar ràpid.

- Sobre la base dels aprenentatges del Venge, el nou Tarmac utilitza una integració simple per crear una cabina neta i ràpida amb què és fàcil viure. Hem millorat l'encaminament per a qualsevol configuració (canvis mecànics, potències tradicionals, manillars rodons, etc.) mantenint els seus atributs aerodinàmics. Aquestes mateixes característiques també fan que la nova Tarmac sigui fàcil dutilitzar i fàcil dutilitzar. És un guanyar-guanyar.

- Continuant amb la nostra recerca per desenvolupar la bicicleta de carrera perfecta, fem servir la nostra filosofia Rider- First Engineered per garantir que la nova Tarmac sigui la Tarmac més equilibrada i amb millor maneig fins al moment, sense importar la mida. Amb un exèrcit dels millors pilots de prova del món dels nostres tres equips World Tour (Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step i Bora-hansgrohe), vam fer canvis a la Tarmac en funció dels seus milers de quilòmetres a la carretera. Equilibrem la qualitat de conducció entre la part davantera i posterior, per la qual cosa fins i tot els dies més llargs al selló continuen sent còmodes, tot sense renunciar a res del llegendari maneig i l'agilitat guanyadora de carreres de Tarmac.

- Tot i que l'aerodinàmica va ser primordial per al desenvolupament de la Tarmac i per al desenvolupament de totes les nostres bicicletes de curses, el pes va ser el copilot en aquest viatge òptim amb bicicleta de carreres. Anteriorment, les "bicicletes aerodinàmiques" sempre es comprometien al departament de pes: com més es reduïa la resistència, més pes es guanyava. Amb la nova Tarmac, la nostra filosofia de disseny va ser mantenir-la al límit de pes de l'UCI o per sota des del primer moment, sense sacrificar l'aerodinàmica. I amb l'ajuda de FreeFoil Shape Library, eines com l'anàlisi FEA isotòpic i algunes habilitats d'enginyeria dels millors enginyers de la indústria, creem un quadre que només pesa 920 grams, sense renunciar a un gram d'aerodinàmica, rigidesa o conducció. qualitat.

- "Aero ho és tot": ho predicem durant anys i continua sent la força motriu de la nova Tarmac. A la nostra recerca de formes de tub que ofereixin el marc més ràpid que permeten les regles de la UCI, prenem una pàgina del llibre de desenvolupament de Venge i utilitzem la nostra biblioteca de formes FreeFoil. Armats amb una biblioteca de formes optimitzades, recorrem al Win Tunnel per connectar aquestes formes a una bicicleta de prova modular, per a més proves i validació. El resultat? Una nova Tarmac que és la més ràpida que hem provat: 45 segons més ràpida a 40 km que la Tarmac SL6 (construïda amb manillar Aerofly II, es ven per separat). Sense concessions, només pura velocitat.

Geometria

Especificacions

Quadre Tarmac SL7 FACT 10 Carbon, Rider First Engineered ™, Win Tunnel Engineered, encaminament net, pedaler roscat, eix passant de 12x142 mm, disc de muntatge pla

Forquilla FACT Carbon, eix passant de 12x100 mm, disc de muntatge pla

Potència Tarmac potència integrada, 6 graus

Tija de selló 2021 S-Works Tarmac Carbon tija de selló, FACT Carbon, compatible amb Di2, 20 mm de distància