- -16%
Bicicleta Specialized Turbo Lev Comp Alloy G3 24
L'equilibri entre poder i energia va arribar a Escapa amb la nova Bicicleta Specialized Turbo Levo Comp Alloy G3 24 .
Dissenyada per brindar la major eficiència gràcies al seu Motor Specialized 2.1 Custom Rx Trail Tuned que aconsegueix transformar el percentatge més gran de l'energia en potència mecànica pura i dura.
El seu quadre s'adapta al tipus de terreny que hagi d'enfrontar aconseguint un control i maniobrabilitat excel·lent, a més, les rodes mixtes són ideals per a l'escalat eficaç de muntanyes.
Finalment i més important encara és el seu centre de control on es pot observar la quantitat de càrrega que queda a la bateria i també compta amb la funció per controlar la quantitat de potència que se li lliura.
Llegir-ne mésInformació sobre Bicicleta Specialized Turbo Lev Comp Alloy G3 24
Fitxa de producte |
---|
Quadre Specialized M5 premium alloy, ajuste de dirección, ajuste de altura BB, S-Sizing, cableado interno, 150mm de recorrido, 148mm de distancia entre ejes |
Forquilla Fox Rhythm 36, S1: 150mm recorrido, S2-S6: 160mm recorrido |
Amortidor FOX FLOAT X Performance, LSR, palanca de 2 posiciones, 55x210mm |
Fre Davanter SRAM Code R, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm |
Fre Posterior SRAM Code R, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200mm |
Canvi SRAM GX Eagle, 12 velocidades |
Motor Motor Specialized 2.1 Custom Rx Trail Tuned |
Bateria Specialized M3-700, Batería integrada, 700Wh |
Cadena SRAM NX Eagle, 12 velocidades |
Cassette Sram XG-1275, 12 velocidades, 10-52t |
Potència Potencia Trail de aleación, 35mm de diámetro de barra |
Carregador Cargador personalizado, 42V4A con enchufe Rosenberger, 100-240V |
Platos y bielas Praxis forjado M30, custom offset, 160mm |
Seient Bridge Comp, railes Cr-mo huecos, 155/143mm |
Tija de seient X-Fusion Manic, infinitamente ajustable, cabeza de dos tornillos, cableado inferior, palanca remota SLR LE, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm |
Manillar Specialized, aleación 6061, 6 grados de inclinación hacia arriba, 8 grados de inclinación hacia atrás, 30mm de altura, 780mm de ancho |
Punys Puños Specialized Trail |
Temporada 2024 |
Boixa davantera Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante 15x110mm, 28h |
Boixa darrera Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante 148mmx12mm, 28h |
Radis DT Swiss Industry |
Llantes Specialized 29, aleación sin gancho, 30mm ancho interior, tubeless ready |
Neumático Del. Carnicero, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6 |
Neumático Tras. Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6 |
Material Aluminio |
Motor Specialized |
Bateria 700 |
Freno Disco |
Rueda Mullet |
Modalitat Montaña Trail |
Nº PIÑONES 12V |
Tipus Transmissió Mecànica |
Nº Plats 1 |
Tipus de Coberta Tubeless |
Ample Barra 36 |
Recorregut Suspensió 150 |
Diàmetre Manillar 35 |
Tija Telescòpica Si |
Diámetro Disco 220/200mm |
Informació del Producte |
---|
La Levo ofereix una potència increïble per recórrer més senders gràcies a una combinació inigualable de qualitat de conducció, potència útil i autonomia a qualsevol lloc. És la destil·lació, l'aplicació i l'amplificació de 40 anys d'obsessió per crear les millors bicicletes de muntanya del món. Des de la seva introducció, la Levo ha establert el llistó a què aspira qualsevol altra MTB elèctrica, i l'última Levo torna a pujar-lo. -El motor Turbo Full Power 2.2 totalment integrat de Levo, la bateria de 700 Wh i la unitat Turbo Connect ofereixen un parell motor líder en la seva categoria de 90 Nm i 565 watts de potència per a fins a cinc hores de conducció, cosa que li permet anar més lluny i més ràpid que mai. -La unitat de control MasterMind Turbo és el vostre centre d'informació amb camps de visualització personalitzables, inclòs el percentatge exacte de nivell de bateria, i compta amb la nostra nova funció MicroTune per ajustar el lliurament de potència en increments del 10%, perquè obtingueu exactament lajuda que necessita per experimentar exactament la conducció que desitja. -Un disseny específic de roda mixta amb una roda de 27,5" darrere i 29" davant ofereix una conducció àgil que envolta altres MTB elèctriques de gran potència. Un generós lloc de conducció et centra en la bicicleta, optimitzant la tracció i el control als revolts. L'eix de pedaler baix, l'angle folgat del tub de direcció i el desplaçament reduït de la forquilla mantenen l'estabilitat en terrenys abruptes. -Levo ofereix sis ajustaments geomètrics diferents, cosa que et permet adaptar fàcilment el seu rendiment a qualsevol estil de conducció i terreny. L'angle del tub de direcció es pot ajustar entre 63 i 65,5 graus. L'alçada del pedaler pot ajustar-se 7 mm cap amunt o cap avall. -El recorregut del darrere de 150 mm de la Llevo és flexible en els petits sots, devora els cops amb vores quadrades sense immutar-se, es menja les sortides G massives per esmorzar, i tot i així ofereix una resposta de pedaleig sorprenent i lliura la seva potència al terra amb total eficiència. -El tallatge S de la Llevo es basa en allò que importa: la mida i l'estil del ciclista, no la distància entre eixos. Sis mides, totes amb longituds de tub de direcció i distància entre eixos similars, et permeten triar la mida que millor s'adapti al teu estil individual. Les talles S més petites seran més àgils i manejables, mentres que les talles S més grans ofereixen més estabilitat i una conducció més espaiosa. |
Descàrrec de responsabilitat |
---|
Biciescapa limita la responsabilitat al preu de compra, no assumint responsabilitat per errors de presentació si es prenen les precaucions necessàries. L'empresa no respon per variacions de productes fetes per fabricants ni per danys derivats del mal ús dels productes. Les condicions generals de venda es regeixen per la llei espanyola, i qualsevol conflicte es resoldrà als tribunals del domicili del consumidor. |