BLOG

Roda Specialized Del darrere Rapide CLX II 700

Preu: 1.550 €

Talla:

SHIMANO HG No hay stock en Talla SHIM. Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Negre, SHIM.

Color:

Negre No hay stock en Color Negre Hay stock en otras combinaciones Hay stock en SHIM., Negre

Ref: DS30022-5912

Quantitat

ENTREGA EN 48 HORES
Excepte darreres unitats o productes en liquidació. Consulteu els temps de lliurament estimats en triar el mètode d'enviament.

Darreres unitats en estoc

DESCOMPTE DEL 10% AL CARRET
Oferta no acumulable a altres promocions. Condicions

Specialized i qualitat estan íntimament lligats, ara a Escapa les millors rodes de la marca nord-americana. La Roda Specialized Del darrere Rapide CLX II 700 combinant l´aerodinàmica d´una roda TT de secció profunda amb el pes lleuger d´una roda d´escalada menys profunda i barrejant l´eficiència superior i el maneig sublim d´un sistema sense càmera, la Rapide CLX II ofereix la màxima velocitat per a la conducció al món real.

Llegir-ne més

Información sobre Roda Specialized Del darrere Rapide CLX II 700

Fitxa de dades
Temporada 2020
Material Carbono
Ús Carretera
Tipus Nucli HG

Informació del Producte
Des del 2020, les rodes Rapide CLX han guanyat més curses al World Tour que qualsevol altra roda, i acabem de fer-les més ràpides. Coneix la nova Rapide CLX II. Hem desenvolupat formes clarament diferents per a les llantes davanteres i del darrere de la Rapide CLX II. El resultat és un joc de rodes que supera en prestacions aerodinàmiques la majoria dels models de 65 mm i aporta una millora espectacular del 25% a l'estabilitat en situacions de ràfegues de vent en comparació amb les llantes de 50 mm a les ràfegues de vent. Les Rapide CLX II utilitzen una llanta amb ganxo -permet pressions de fins a 110 psi, si això és el que necessites- per a una retenció segura del taló del pneumàtic i perquè l'experiència del ciclista en la configuració i el muntatge resulti més fàcil que mai . Tot això en una roda que gairebé duplica els estàndards d'impacte actuals de la indústria, alhora que aconsegueix el pes més lleuger possible. Els nostres rodets AeroFlange estan optimitzats aerodinàmicament, amb reforços per augmentar la resistència i reduir el pes dels radis. També es beneficien de la reducció de pes i l'augment de la resistència dels rodaments ceràmics SINC i de la llegendària durabilitat dels components interns EXP de DT Swiss. Llanda: Rapide CLX Cabon Clincher, 700c, Frens de Disc, Tubeless Detalls de les llantes: Davantera, Perfil de 51 mm, ample extern de 35 mm, ample intern de 21 mm Del darrere, Perfil de 60 mm, ample extern de 35 mm, ample intern de 21 mm Boixes: Roval Aero Hub (AFD01/AFD02R) Center Lock, components interns DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12mm & 142x12mm, Shim. RD. 11SP HG Rodaments: DT Swiss SINC amb Rodaments Ceràmics Ràdios: DT Swiss Aerolite T-head. Davantera: 18 radis Radial/Un encreuament (2:1), DS: 257mm, NDS: 252mm Capsetes: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm Grandària de pneumàtics: 24mm - 38mm Pes: Joc complet 1,520g, Davantera 710g, Del darrere 810g (incloent cinta i vàlvules tubels 15g) Mètode d'acoblament: Fetes a mà en tots els processos, des del laminat del carboni fins a l'estrenyiment de l'última capitost Extres: Cinta Roval , Kit de radis i caps de recanvi, Límit del pes: 275lbs/125kg

Informació del Producte

Des del 2020, les rodes Rapide CLX han guanyat més curses al World Tour que qualsevol altra roda, i acabem de fer-les més ràpides. Coneix la nova Rapide CLX II.

Hem desenvolupat formes clarament diferents per a les llantes davanteres i del darrere de la Rapide CLX II. El resultat és un joc de rodes que supera en prestacions aerodinàmiques la majoria dels models de 65 mm i aporta una millora espectacular del 25% a l'estabilitat en situacions de ràfegues de vent en comparació amb les llantes de 50 mm a les ràfegues de vent.

Les Rapide CLX II utilitzen una llanta amb ganxo -permet pressions de fins a 110 psi, si això és el que necessites- per a una retenció segura del taló del pneumàtic i perquè l'experiència del ciclista en la configuració i el muntatge resulti més fàcil que mai . Tot això en una roda que gairebé duplica els estàndards d'impacte actuals de la indústria, alhora que aconsegueix el pes més lleuger possible.

Els nostres rodets AeroFlange estan optimitzats aerodinàmicament, amb reforços per augmentar la resistència i reduir el pes dels radis. També es beneficien de la reducció de pes i l'augment de la resistència dels rodaments ceràmics SINC i de la llegendària durabilitat dels components interns EXP de DT Swiss.

Llanda: Rapide CLX Cabon Clincher, 700c, Frens de Disc, Tubeless

Detalls de les llantes: Davantera, Perfil de 51 mm, ample extern de 35 mm, ample intern de 21 mm Del darrere, Perfil de 60 mm, ample extern de 35 mm, ample intern de 21 mm

Boixes: Roval Aero Hub (AFD01/AFD02R) Center Lock, components interns DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12mm & 142x12mm, Shim. RD. 11SP HG

Rodaments: DT Swiss SINC amb Rodaments Ceràmics

Ràdios: DT Swiss Aerolite T-head. Davantera: 18 radis Radial/Un encreuament (2:1), DS: 257mm, NDS: 252mm

Capsetes: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm

Grandària de pneumàtics: 24mm - 38mm

Pes: Joc complet 1,520g, Davantera 710g, Del darrere 810g (incloent cinta i vàlvules tubels 15g)

Mètode d'acoblament: Fetes a mà en tots els processos, des del laminat del carboni fins a l'estrenyiment de l'última capitost

Extres: Cinta Roval , Kit de radis i caps de recanvi, Límit del pes: 275lbs/125kg