BLOG

Rueda Specialized Trasera Rapide CLX II 700

Precio: 1.550 €

Talla:

SHIMANO HG No hay stock en Talla SHIM. Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Negro, SHIM.

Color:

Negro No hay stock en Color Negro Hay stock en otras combinaciones Hay stock en SHIM., Negro

Ref: DS30022-5912

Cantidad

ENTREGA EN 48 HORAS
Excepto últimas unidades o productos en liquidación. Consultar tiempos de entrega estimados al elegir método de envío.

Últimas unidades en stock

DESCUENTO DEL 10% EN EL CARRITO
Oferta no acumulable a otras promociones. Condiciones

Specialized y calidad están íntimamente ligados, ahora en Escapa las mejores ruedas de la marca norteamerciana. La Rueda Specialized Trasera Rapide CLX II 700 combinando la aerodinámica de una rueda TT de sección profunda con el peso ligero de una rueda de escalada menos profunda y mezclando la eficiencia superior y el manejo sublime de un sistema sin cámara, la Rapide CLX II ofrece la máxima velocidad para la conducción en el mundo real.

Información sobre Rueda Specialized Trasera Rapide CLX II 700

Ficha de datos
Temporada 2020
Material Carbono
Uso Carretera
Tipo Núcleo HG

Información del producto
Desde 2020, las ruedas Rapide CLX han ganado más carreras en el World Tour que cualquier otra rueda, y acabamos de hacerlas más rápidas. Conoce la nueva Rapide CLX II. Hemos desarrollado formas claramente diferentes para las llantas delanteras y traseras de la Rapide CLX II. El resultado es un juego de ruedas que supera en prestaciones aerodinámicas a la mayoría de los modelos de 65 mm y aporta una mejora espectacular del 25% en la estabilidad en situaciones de ráfagas de viento en comparación con las llantas de 50 mm en las ráfagas de viento. Las Rapide CLX II utilizan una llanta con gancho -permite presiones de hasta 110 psi, si eso es lo que necesitas- para una retención segura del talón del neumático y para que la experiencia del ciclista en la configuración y el montaje resulte más fácil que nunca. Todo ello en una rueda que casi duplica los actuales estándares de impacto de la industria, a la vez que consigue el peso más ligero posible. Nuestros bujes AeroFlange están optimizados aerodinámicamente, con refuerzos para aumentar la resistencia y reducir el peso de los radios. También se benefician de la reducción de peso y el aumento de la resistencia de los rodamientos cerámicos SINC y la legendaria durabilidad de los componentes internos EXP de DT Swiss. Llanta: Rapide CLX Cabon Clincher, 700c, Frenos de Disco, Tubeless Detalles de las llantas: Delantera, Perfil de 51 mm, ancho externo de 35 mm, ancho interno de 21 mm Trasera, Perfil de 60 mm, ancho externo de 35 mm, ancho interno de 21 mm Bujes: Roval Aero Hub (AFD01/AFD02R) Center Lock, componentes internos DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12mm & 142x12mm, Shim. RD. 11SP HG Rodamientos: DT Swiss SINC con Rodamientos Cerámicos Radios: DT Swiss Aerolite T-head. Delantera: 18 radios Radial/Un cruce (2:1), DS: 257mm, NDS: 252mm Cabecillas: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm Tamaño de neumáticos: 24mm - 38mm Peso: Juego completo 1,520g, Delantera 710g, Trasera 810g (incluyendo cinta y válvulas tubeles 15g) Método de ensamblado: Hechas a mano en todos los procesos, desde el laminado del carbono hasta el apriete de la última cabecilla Extras: Cinta Roval, Kit de radios y cabecillas de repuestot, Límite del peso: 275lbs/125kg

Información del producto

Desde 2020, las ruedas Rapide CLX han ganado más carreras en el World Tour que cualquier otra rueda, y acabamos de hacerlas más rápidas. Conoce la nueva Rapide CLX II.

Hemos desarrollado formas claramente diferentes para las llantas delanteras y traseras de la Rapide CLX II. El resultado es un juego de ruedas que supera en prestaciones aerodinámicas a la mayoría de los modelos de 65 mm y aporta una mejora espectacular del 25% en la estabilidad en situaciones de ráfagas de viento en comparación con las llantas de 50 mm en las ráfagas de viento.

Las Rapide CLX II utilizan una llanta con gancho -permite presiones de hasta 110 psi, si eso es lo que necesitas- para una retención segura del talón del neumático y para que la experiencia del ciclista en la configuración y el montaje resulte más fácil que nunca. Todo ello en una rueda que casi duplica los actuales estándares de impacto de la industria, a la vez que consigue el peso más ligero posible.

Nuestros bujes AeroFlange están optimizados aerodinámicamente, con refuerzos para aumentar la resistencia y reducir el peso de los radios. También se benefician de la reducción de peso y el aumento de la resistencia de los rodamientos cerámicos SINC y la legendaria durabilidad de los componentes internos EXP de DT Swiss.

Llanta: Rapide CLX Cabon Clincher, 700c, Frenos de Disco, Tubeless

Detalles de las llantas: Delantera, Perfil de 51 mm, ancho externo de 35 mm, ancho interno de 21 mm Trasera, Perfil de 60 mm, ancho externo de 35 mm, ancho interno de 21 mm

Bujes: Roval Aero Hub (AFD01/AFD02R) Center Lock, componentes internos DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12mm & 142x12mm, Shim. RD. 11SP HG

Rodamientos: DT Swiss SINC con Rodamientos Cerámicos

Radios: DT Swiss Aerolite T-head. Delantera: 18 radios Radial/Un cruce (2:1), DS: 257mm, NDS: 252mm

Cabecillas: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm

Tamaño de neumáticos: 24mm - 38mm

Peso: Juego completo 1,520g, Delantera 710g, Trasera 810g (incluyendo cinta y válvulas tubeles 15g)

Método de ensamblado: Hechas a mano en todos los procesos, desde el laminado del carbono hasta el apriete de la última cabecilla

Extras: Cinta Roval, Kit de radios y cabecillas de repuestot, Límite del peso: 275lbs/125kg