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Roue arrière Specialized Rapide CLX II 700

Prix: 1 550 €

Taille:

SHIMANO HG Aucun stock en Taille SHIM. Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans Noir, SHIM.

Couleur:

Noir Aucun stock en Couleur Noir Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans SHIM., Noir

Réf: DS30022-5912

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Specialized et qualité sont étroitement liées, maintenant chez Escapa les meilleures roues de la marque nord-américaine. La roue arrière Specialized Rapide CLX II 700 Combinant l'aérodynamisme d'une roue TT à section profonde avec le poids léger d'une roue grimpante moins profonde et alliant l'efficacité supérieure et la maniabilité sublime d'un système tubeless, la Rapide CLX II offre la vitesse maximale pour le monde réel. conduite.

Information sur Roue arrière Specialized Rapide CLX II 700

Fiche technique
Saison 2020
Matériau Carbone
Utiliser le filtre Route
Type de corps de cassette HG

Information produit
Depuis 2020, les roues Rapide CLX ont remporté plus de courses du World Tour que n'importe quelle autre roue, et nous les avons simplement rendues plus rapides. Découvrez la nouvelle Rapide CLX II. Nous avons développé des formes nettement différentes pour les roues avant et arrière de la Rapide CLX II. Le résultat est une paire de roues qui surpasse la plupart des modèles de 65 mm en termes de performances aérodynamiques et offre une amélioration spectaculaire de 25 % de la stabilité dans les situations de rafales par rapport aux jantes de 50 mm en cas de rafales de vent. Le Rapide CLX II utilise une jante à crochets - permettant des pressions allant jusqu'à 110 psi, si c'est ce dont vous avez besoin - pour une rétention sécurisée des talons du pneu et pour rendre la configuration et l'expérience de montage du pilote plus faciles que jamais. Tout cela dans une roue qui double presque les normes d'impact actuelles de l'industrie, tout en atteignant le poids le plus léger possible. Nos moyeux AeroFlange sont optimisés sur le plan aérodynamique, avec des renforts pour augmenter la résistance et réduire le poids des rayons. Ils bénéficient également du poids réduit et de la résistance accrue des roulements en céramique SINC ainsi que de la durabilité légendaire des composants internes EXP de DT Swiss. Jante : Rapide CLX Cabon Clincher, 700c, freins à disque, Tubeless Détails de la jante : Avant, profil 51 mm, largeur externe 35 mm, largeur interne 21 mm. Arrière, profil 60 mm, largeur externe 35 mm, largeur interne 21 mm. Moyeux : Roval Aero Hub (AFD01/AFD02R) Center Lock, DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degrés) internes, 100x12mm et 142x12mm, cale. RD. 11SP HG Roulements : DT Swiss SINC avec roulements en céramique Rayons : tête en T DT Swiss Aerolite. Avant : 18 rayons radiaux/non croisés (2:1), DS : 257 mm, NDS : 252 mm Mamelons : DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm Taille des pneus : 24 mm - 38 mm Poids : ensemble complet 1 520 g, avant 710 g, arrière 810 g (y compris le ruban adhésif et les valves tubeless 15 g) Méthode d'assemblage : Fait à la main dans tous les processus, de la stratification du carbone au serrage du dernier téton Extras : ruban Roval , kit de rayons et d'écrous de rechange, limite de poids : 275 lb/125 kg

Information produit

Depuis 2020, les roues Rapide CLX ont remporté plus de courses du World Tour que n'importe quelle autre roue, et nous les avons simplement rendues plus rapides. Découvrez la nouvelle Rapide CLX II.

Nous avons développé des formes nettement différentes pour les roues avant et arrière de la Rapide CLX II. Le résultat est une paire de roues qui surpasse la plupart des modèles de 65 mm en termes de performances aérodynamiques et offre une amélioration spectaculaire de 25 % de la stabilité dans les situations de rafales par rapport aux jantes de 50 mm en cas de rafales de vent.

Le Rapide CLX II utilise une jante à crochets - permettant des pressions allant jusqu'à 110 psi, si c'est ce dont vous avez besoin - pour une rétention sécurisée des talons du pneu et pour rendre la configuration et l'expérience de montage du pilote plus faciles que jamais. Tout cela dans une roue qui double presque les normes d'impact actuelles de l'industrie, tout en atteignant le poids le plus léger possible.

Nos moyeux AeroFlange sont optimisés sur le plan aérodynamique, avec des renforts pour augmenter la résistance et réduire le poids des rayons. Ils bénéficient également du poids réduit et de la résistance accrue des roulements en céramique SINC ainsi que de la durabilité légendaire des composants internes EXP de DT Swiss.

Jante : Rapide CLX Cabon Clincher, 700c, freins à disque, Tubeless

Détails de la jante : Avant, profil 51 mm, largeur externe 35 mm, largeur interne 21 mm. Arrière, profil 60 mm, largeur externe 35 mm, largeur interne 21 mm.

Moyeux : Roval Aero Hub (AFD01/AFD02R) Center Lock, DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degrés) internes, 100x12mm et 142x12mm, cale. RD. 11SP HG

Roulements : DT Swiss SINC avec roulements en céramique

Rayons : tête en T DT Swiss Aerolite. Avant : 18 rayons radiaux/non croisés (2:1), DS : 257 mm, NDS : 252 mm

Mamelons : DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm

Taille des pneus : 24 mm - 38 mm

Poids : ensemble complet 1 520 g, avant 710 g, arrière 810 g (y compris le ruban adhésif et les valves tubeless 15 g)

Méthode d'assemblage : Fait à la main dans tous les processus, de la stratification du carbone au serrage du dernier téton

Extras : ruban Roval , kit de rayons et d'écrous de rechange, limite de poids : 275 lb/125 kg