Specialized Creo SL E5 Comp Fahrrad

- Das Creo SL ist das leichteste Elektrofahrrad seiner Klasse, buchstäblich Kilogramm leichter als die Konkurrenz. Der leichte und steife Rahmen aus E5-Legierung inspiriert nicht nur zum Tanzen auf den Pedalen und zum Eintauchen in Kurven, er reduziert auch das Gesamtgewicht des Systems und erhöht die Reichweite.

- Der leichte SL 1.1-Motor verdoppelt Ihre Anstrengung mit bis zu 240 Watt leiser, kraftvoller Unterstützung, um Ihre Fahrt zu verstärken. Die Reaktionsdrehmomentkurve des Motors liefert Leistung, die perfekt auf Ihre normale Fahrfrequenz abgestimmt ist, und hinterlässt beim Fahren ohne Unterstützung keinen Widerstand.

- Batterieangst? Nicht in Creo SL . Mit einer Reichweite von bis zu 80 Meilen aus der internen Batterie verbraucht der Creo SL lange Kilometer und lange Tage. Unser optionaler Range Extender (separat erhältlich) bietet bis zu 40 zusätzliche Meilen bergbrechender Leistung.

- Durch die Verbindung mit unserer Mission Control-App können Sie den SL 1.1-Motor an Ihren Fahrstil anpassen, Fahrten aufzeichnen und den Akku überwachen. Darüber hinaus übernimmt die App das Batteriemanagement automatisch und stellt so sicher, dass der Akku so lange hält, wie Sie ihn benötigen. Der Motor verfügt sogar über einen eingebauten Leistungsmesser, der an jedes ANT+-Hauptgerät sendet. Sie möchten keine Verbindung herstellen? Keine Sorge: Die Turbo Connect Unit (TCU) am Oberrohr gibt Ihnen die Kontrolle, die Sie zum Fahren benötigen.

- Mit Future Shock 1.5 spüren Sie unabhängig vom Gelände eine Verringerung der Ermüdung und eine Steigerung der Geschwindigkeit. Der Future Shock 1.5 passt sich stufenlos an Straße und Schotter an und gibt Ihnen über einen Knopf oben am Vorbau mehr Kontrolle. Der neue Smooth Boot und die neue Abdeckkappe verbessern zudem die Ästhetik, sodass Sie einen sauberen Übergang vom Steuerrohr zum Vorbau erhalten.

- Wir haben gelernt, dass es zwischen zwei männlichen Radfahrern mehr Unterschiede geben kann als zwischen einem männlichen und einer weiblichen Radfahrerin. Das Geschlecht allein liefert nicht genügend Daten für eine Spezialisierung. Das bedeutet, dass die Unterscheidung von Fahrrädern in Männer und Frauen willkürlich und überholt ist. Vor diesem Hintergrund haben wir eine Geometrie entwickelt, die für alle Fahrer am besten geeignet ist: eine, die komfortabel und wendig ist und ein traumhaftes Handling bietet.