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Giant Revolt Advanced Pro 1 23 Fahrrad
Preis:
4.274,90 €
5.699,00 €
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Schnelles Graveln macht doppelt so viel Spaß. Das Giant Revolt Advanced Pro 1 23 Bike ist das Wettkampfrad der Wahl für Gravel-Rennprofis. Das Giant Revolt Advanced Pro 1 23 Fahrrad ist superleicht, laufruhig auf unebenen Straßen und anpassbar an alle Arten von Bedingungen und Fahrstilen.
Mehr lesenInformationen über uns Giant Revolt Advanced Pro 1 23 Fahrrad
Datenblatt |
|---|
| Gabel Advanced SL -Grade Composite, Vollverbund-OverDrive-Gabelschaft, 12-mm-Steckachse, Scheibenbremsen |
| Bremsen SRAM Rival eTap AXS hydraulisch |
| Vorderbremse SRAM Rival eTap AXS hydraulisch, SRAM PaceLine Rotoren 160 mm |
| Hinterradbremse SRAM Rival eTap AXS hydraulisch, SRAM PaceLine Rotoren 160 mm |
| Kette SRAM Rival D1 |
| Umlenker SRAM Rival eTap AXS |
| Lenkerklemmung Giant Contact, 8-Grad XS: 50 mm, S: 60 mm, M: 70 mm, M/L: 80 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm |
| Schaltwerk SRAM Rival eTap AXS |
| Sattel Giant Approach SL |
| Reifen CADEX AR, 700x40c, schlauchlos Giant CXR 1 Carbon-Scheibenradsystem, [F] 35 mm, [R] 35 mm |
| Lenker Giant Contact SLR XR D-Sicherung, 31.8mm XS: 42 cm, S: 42 cm, M: 44 cm, M/L: 44 cm, L: 46 cm, XL: 46 cm |
| Baujahr 2023 |
| Schalthebel SRAM Rival eTap AXS, 2x12 |
| Kurbeln SRAM Rival D1 DUB, 30/43 XS: 170 mm, S: 170 mm, M: 172.5mm , M/L: 172.5mm , L: 175 mm, XL: 175 mm |
| Lenkerband Stratus Lite 3.0 |
| Felgenspeichen SAPIM CX-Ray |
| Schaft Giant D-Fuse SLR, Verbundwerkstoff, -5/+15 mm Versatz |
| Buchse Giant AR-Legierung, CenterLock, 12-mm-Steckachse |
| Hinterradnabe Giant AR-Legierung, DT350 36t-Ratschensystem, CenterLock, 12-mm-Steckachse |
| Material Kohlenstoff |
| Art der brembsen Scheibe |
| durchmesser 700 |
| Nr. ritzel 12V |
| Getriebe typ Elektronik |
| Nr. platten 2 |
| abdeckungstyp Schlauchlos |
| kerntyp XD |
| Felgenprofilfilter 35mm |
| Durchmesser der scheibe 160mm |
Produktinformation |
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Superleichte Effizienz Der Advanced Composite-Rahmen und die Advanced SL Composite-Gabel sparen im Vergleich zur Vorgängergeneration insgesamt 200 Gramm ein. Die aktualisierte Geometrie umfasst ein niedrigeres Tretlager, einen längeren Reach und einen steileren Steuerrohrwinkel für verbesserte Beschleunigung und Anstiege. enge Beugung Eine untere Spurstangenverbindung mit Rohren mit kleinerem Durchmesser absorbiert Straßenstöße und Vibrationen. Die Contact-Spiegelreflexkamera Anpassbar an das Gelände Ein Flip-Chip am hinteren Aufhänger verstellt den Radstand in die kurze Position für schnelles Handling oder in die lange Position für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Die lange Konfiguration ermöglicht die Montage von Reifen mit einem Durchmesser von bis zu 53 mm. Sie können auch die mitgelieferte D-Fuse-Sattelstütze für maximale Flexibilität wählen oder auf eine Standard- oder Dropper-30,9-mm-Rundsattelstütze upgraden. |
Haftungsausschluss |
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| Biciescapa beschränkt seine Haftung auf den Kaufpreis und übernimmt keine Haftung für Darstellungsfehler, sofern die erforderlichen Vorkehrungen getroffen werden. Das Unternehmen übernimmt keine Haftung für Produktabweichungen seitens der Hersteller oder für Schäden, die durch Missbrauch der Produkte entstehen. Die allgemeinen Verkaufsbedingungen unterliegen spanischem Recht und etwaige Konflikte werden vor den Gerichten am Wohnsitz des Verbrauchers entschieden. |
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