Megamo Track R120 10 23 Fahrrad

HAUPTEIGENSCHAFTEN

· Neue Track-Vollcarbon-Konstruktion, FSC-Technologie, BB92-Carbon-Schwingen-Boost-Rahmen mit 12 x 148 mm

· Fox 34 Rhythm 120-mm-Federgabel, Remote-Lockout, 15x110 Boost

· Fox DPS Performance Elite Stoßdämpfer, 120 mm Federweg 190 x 45, 3-Positionen-Fernbedienung mit Sperrfunktion

· Sram SX 12-Gang-Getriebe

· Bereite GR 25 TR-Räder – 15 x 110 / 12 x 148 Boost

· Hydraulische Shimano MT-500-Scheibenbremsen

· Teleskop-Sattelstütze 31,6 interne Kabelführung, Fernbedienung

Geometrie und Konstruktion entsprechend der Größe angepasst.

Jeder Fahrer braucht ein an seine Bedürfnisse angepasstes Fahrrad, dabei muss berücksichtigt werden, dass jeder Bereich des Rahmens je nach Größe unterschiedliche Anforderungen haben kann. Aus diesem Grund wurde daran gearbeitet, für jeden Benutzer entsprechend seinen Maßen die perfekte Kombination aus Steifigkeit/Gewicht zu erreichen.

Fernverriegelung in drei Positionen

Die Fernbedienung über den Federungssystemhebel macht uns in allen Situationen am effizientesten oder schnellsten. Ob für die explosivsten Starts (Lockout) oder für Traktion auf den technisch anspruchsvollsten Trails (Performance). sowie die volle Absorptionsfähigkeit und Rückprallkontrolle bei den wildesten Abfahrten zu nutzen (Flow)

Lockout: Vollständige Blockierung, sodass die Kraftübertragung maximal ist. Diese Situation hält uns fest in einer vordersten Position.

Leistung: Traktionskontrolle in technischen Bereichen, die mehr Grip im Gelände erfordern. Bewältigen Sie den Übergang auf technischen Trails fließend.

Flow: Beginnen Sie den Abstieg in einer völlig offenen Position, um ihn viel wilder anzugehen und das MTB noch mehr zu genießen.

Federungssystem.

Das Mono-Pivot-System (4Bar-Federung mit flexibler Schwinge) ist in der Lage, den anspruchsvollsten Wettkämpfern und denjenigen, die neue Gefühle auf ihrem Fahrrad erleben möchten, die besten Empfindungen zu bieten. Und bei leichten MTB-Fahrrädern funktioniert diese Lösung am besten. Die Tatsache, dass sich der Stoßdämpfer unter dem Oberrohr befindet, führt zu einem anderen Design, das sich von der vorherigen Generation weiterentwickelt.

Ähnliches geschieht mit dem Federungssystem und seinen kinematischen Eigenschaften. Die vorherige Version orientierte sich stark an XCO: Die Nutzung der gesamten Route mit einem regressiven Laverage-Verhältnis. Dies hat sich im neuen Track geändert, das Verhalten ist nun progressiv und entspricht den aktuellen Trends. Man muss sich nur die Strecken des XCO-Weltcups ansehen, um zu erkennen, dass die Abfahrten anspruchsvoller und die Hindernisse größer sind. Darüber hinaus erfüllt das progressive Verhalten das Ziel, die 120-mm-Version zum ultimativen Fahrrad zu machen.

Interne Verkabelung

Die komplett interne Verkabelung des neuen Track verleiht dem Fahrrad ein deutlich aufgeräumteres Erscheinungsbild. Die Verlegung ist für das Auge völlig unsichtbar, sowohl im vorderen als auch im hinteren Dreieck. Eine umfassende Entwicklungsarbeit, die mit einer effektiven Verlegung jedes Elements endete: Teleskopstange, Hinterradbremse, Schaltwerk usw. Die Tatsache, dass der Lenkkopf keine herkömmlichen Kabeleinführungslöcher hat, sorgt für viel mehr Steifigkeit in diesem Bereich.

Kapazität für zwei Fässer

Beim heutigen MTB ist es unerlässlich, Platz für zwei Wasserflaschen zu haben. Mit dieser Funktion können wir Strecken mit längeren Kilometern genießen.

*Fotos der Fahrräder sind vorläufig. Bei den endgültigen Modellen kann es zu Abweichungen kommen.