BH SL 1 2,5 23 Fahrrad
Preis:
2.699,90 €
Um Pässe zu erklimmen, mit der Gruppe auszugehen, eine Mittagspause einzulegen, Ihr nächstes Rennrad ist bei Escapa .
Der BH SL 1 2.5 2023 bietet eine sehr komplette Ausstattung, Steifigkeit, Aerodynamik und Leichtigkeit.
Informationen über uns BH SL 1 2,5 23 Fahrrad
Datenblatt |
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| Rahmen SL1 DISC ICR MONOCOQUE |
| Gabel RS1 DISC VOLLSTÄNDIG INTEGRIERTER TAPEDER, VOLLCARBON 1,5´ |
| Bremsen SHIMANO 105 HYDRA |
| Räder SHIMANO RS171 SCHEIBE |
| Schaltung SHIMANO 105 |
| Umlenker SHIMANO 105 |
| Ritzel SHIMANO SHIMANO 105 11/34 |
| Sattel SAN MARCO MONZA START |
| Reifen HUTCHINSON NITRO2 700X28 |
| Baujahr 2023 |
| Schalthebel SHIMANO 105 HYDRA |
| Tretlager FSA GOSSAMER 50/34 |
| Material Kohlenstoff |
| Straßenmodusfilter Leistung |
| Art der brembsen Scheibe |
| durchmesser 700 |
| Nr. ritzel 11V |
| Getriebe typ Mechanik |
| Nr. platten 2 |
| -Teleskoppfosten NEIN |
| Durchmesser der scheibe 160/140 mm |
Produktinformation |
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Der letzte Sprint Ihrer Wochenend-Gruppenfahrt. Das Relais an der Spitze Ihrer Gruppe, um das Tempo noch etwas zu erhöhen. Oder dieser lange Hafen, in dem Sie sich mit Ihren Mitreisenden messen können. Sehr unterschiedliche Situationen, denen man heute mit Garantien für dasselbe Fahrrad begegnen kann. Der SL1-Rahmen ist aus Toray Carbon und mit der für die High-End-Rahmen von BH typischen HCIM-Hollow Core Internal Molding-Technologie gefertigt. Die Anordnung der Carbonfasern garantiert einen steifen und leichten Rahmen von 1.050 Gramm in der Größe MD. REAKTIVER KOMPAKTER STREBEN HINTEN Ein einzelnes Stück Carbon, das mit speziellen Streben entwickelt wurde, die die Kraft des Radfahrers beim Treten sehr reaktiv übertragen. Ermöglicht einen Radabstand von 30 mm. Das Tretlagergehäuse mit dem BB386EVO-System ist auf einen Durchmesser von 86 mm überdimensioniert und der Durchmesser der unteren Diagonalrohre wurde auf 80 mm erhöht, was die Dicke der Rohre verringert und die Torsions- und Hinterradsteifigkeit erhöht. INTEGRIERTES VERRIEGELUNGSSYSTEM Dieses System verleiht der Baugruppe Steifigkeit und Funktionalität und sorgt für eine perfekte Verriegelung der Sattelstütze, ohne dass große Anzugsdrehmomente erforderlich sind. Der neue SL1-Rahmen verfügt über das ICR-System, mit dem wir eine halbinterne Verkabelung für einen sauberen und kabelfreien Rahmen erreichen. |
Haftungsausschluss |
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| Biciescapa beschränkt seine Haftung auf den Kaufpreis und übernimmt keine Haftung für Darstellungsfehler, sofern die erforderlichen Vorkehrungen getroffen werden. Das Unternehmen übernimmt keine Haftung für Produktabweichungen seitens der Hersteller oder für Schäden, die durch Missbrauch der Produkte entstehen. Die allgemeinen Verkaufsbedingungen unterliegen spanischem Recht und etwaige Konflikte werden vor den Gerichten am Wohnsitz des Verbrauchers entschieden. |
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