Specialized Roubaix S-works 23 Fahrrad
Escapa präsentiert Ihnen das Specialized Roubaix S-Works Fahrrad.
Mit sieben Siegen bei Paris-Roubaix hat Roubaix bewiesen, dass Komfort gleich Geschwindigkeit bedeutet. Bis zu diesem Zeitpunkt gab es jedoch einige Kompromisse. Das Specialized Roubaix S-works 23 Bike bietet kompromisslose Leistung durch einen radikal neuen Future Shock 2.0, der Ihnen mehr Kontrolle und Dämpfungsoptionen bietet, eine neue Pavé-Sattelstütze, die unser Roubaix zum bisher ausgewogensten macht, eine Aerodynamik, die zum Asphalt passt, und a Rider- First Engineered™-Rahmen, der die Waage unter 900 Gramm bringt (Größe: 56 cm | Schwarz).
Mehr lesenInformationen über uns Specialized Roubaix S-works 23 Fahrrad
Datenblatt |
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Baujahr 2023 |
Material Kohlenstoff |
Straßenmodusfilter Großer Hinterhof |
Art der brembsen Scheibe |
durchmesser 700 |
Getriebe typ Elektronik |
Nr. platten 2 |
kerntyp Mikrospline |
Festplattentyp filtern CL |
Breite der buchse 12x142mm |
Felgenprofilfilter 32mm |
Durchmesser der scheibe 160mm |
Produktinformation |
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Sie wollen das beste Fahrrad, das man für Geld kaufen kann, und genau das bietet dieses S-Works. Wir haben es mit der kompletten Shimano Dura-Ace Di2 12-Gangschaltung, unseren World-Tour-Level Roval Rapide CLX Carbonfaserrädern, der neuen S-Works Pavé Sattelstütze und allem S-Works vom Steuersatz bis zum Romin Evo gebaut Sattel durch die 28-mm-Turbo-Baumwollreifen geführt. Es ist absolute Perfektion. Eigenschaften: Der neue Rahmen bietet die gesamte Leistung ohne Kompromisse und die perfekte Balance zwischen Aerodynamik, Leistung und Rider- First Engineering™, mit Rohrformen, die in unserer FreeFoil-Formenbibliothek geboren und im Win Tunnel validiert wurden, ist der neue Roubaix so aerodynamisch wie der Tarmac SL6. Um Leichtigkeit und Fahrqualität zu gewährleisten, haben wir uns in der Zwischenzeit für ein Rider- First Engineered™-Design entschieden, um optimale Steifigkeit und Nachgiebigkeit in allen Größen von 17 bis 24 Zoll zu bieten. Durch den Rahmen konnten wir dabei natürlich einiges an Gewicht einsparen. Wir haben auch genügend Platz gelassen, um 33-mm-Reifen zu montieren. Vertikale Elastizität ohne negative Auswirkungen. Die neue Pavé-Sattelstütze ist die erste aerodynamische Sattelstütze mit vertikaler Elastizität. Ausgehend vom gleichen D-förmigen Design wie beim Tarmac haben wir der Oberseite der Sattelstütze mehr Flexibilität verliehen und ein neues Design der Sattelklemme unten am Rahmen entwickelt. Dies bedeutet, dass die vertikale Elastizität des Hinterrads perfekt mit der des Vorderrads abgestimmt ist, sodass Sie unter allen Bedingungen eine sanfte und ausgewogene Fahrt genießen können. Der Future Shock 2.0 ist das Ergebnis der Anforderungen unserer professionellen Fahrer an das Kopfsteinpflaster von Roubaix. Es ist sanfter, schneller und bietet Ihnen mehr Kontrolle über ein Rädchen oben am Vorbau. Mit diesem Drehknopf lässt sich die Kompression von weit offen bis steif einstellen, während die hydraulischen Dämpfungseinbauten den Rückprall steuern. Der neue Smooth Boot, die neue Abdeckkappe und der Future Stem verbessern die Ästhetik, sodass Sie einen sauberen Übergang von Steuerrohr und Vorbau erhalten. |
Haftungsausschluss |
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Biciescapa beschränkt seine Haftung auf den Kaufpreis und übernimmt keine Haftung für Darstellungsfehler, sofern die erforderlichen Vorkehrungen getroffen werden. Das Unternehmen übernimmt keine Haftung für Produktabweichungen seitens der Hersteller oder für Schäden, die durch Missbrauch der Produkte entstehen. Die allgemeinen Verkaufsbedingungen unterliegen spanischem Recht und etwaige Konflikte werden vor den Gerichten am Wohnsitz des Verbrauchers entschieden. |