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Specialized Tarmac SL8 Expert 24 Fahrrad

Specialized Tarmac SL8 Expert 24 Fahrrad

Preis: 6.500 €
Farbe:
  • Kein Heuvorrat Farbe Grau. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 52, Grau.
  • Kein Heuvorrat Farbe Viol. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 52, Viol.
  • Kein Heuvorrat Farbe Schw. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 52, Schw.
Größentabelle:
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 44 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Grau., 44
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 49 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Grau., 49
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 52 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Grau., 52
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 54 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Grau., 54
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 56 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Grau., 56
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 58 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Grau., 58
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 61 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Grau., 61
Ref: DS94924-3052
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Escapa präsentiert Ihnen das Specialized Tarmac SL8 Expert 24 Bicycle , ein Fahrrad für Radfahrer, die Reaktionsfähigkeit, Leichtigkeit und Aerodynamik lieben, ein Fahrrad zum Sprinten und gleichzeitig zur Eroberung von Häfen.

Nichts ist schneller als das Specialized Tarmac SL8 Expert 24 Bike dank einer Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit und Fahrqualität, die bisher für unmöglich gehalten wurde. Nach acht Generationen und mehr als zwei Jahrzehnten Entwicklungszeit ist es mehr als das schnellste Asphalt der Geschichte: Es ist das schnellste Rennrad der Welt.

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Informationen über uns Specialized Tarmac SL8 Expert 24 Fahrrad

Datenblatt

Rahmen Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, saubere Führung, Gewinde-Tretlager, 12x142-mm-Steckachse, flach montierte Scheibe
Gabel Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, 12 x 100 mm Steckachse, flach montierte Scheibe
Bremsen SRAM Rival eTAP AXS, hydraulische Scheibe
Schaltung SRAM Rival eTap AXS, 12-speed
Kette SRAM Rival 12-Gang
Umlenker SRAM Rival eTAP AXS, zum Anlöten
Ritzel SRAM Rival, 12-Gang, 10-36 Zähne
Lenkerklemmung Integrierter Asphaltvorbau, 6 Grad
Schaltwerk SRAM Rival eTap AXS, 12-fach
Sattel Experte für Körpergeometrie-Kraft
Sättelstutze S-Works Tarmac SL8 Carbon-Sattelstütze, FACT Carbon, 15 mm Versatz
Reifen S-Works Turbo, Faltperle, 700x26mm
Lenker Specialized Expert Shallow Drop, Legierung, 125 mm Drop x 75 mm Reichweite
Griffe Supacaz Super Sticky Kush
Baujahr 2024
Schalthebel SRAM Rival eTap AXS
Kurbeln SRAM Rival mit Leistungsmesser
Gericht 48/35T
Tretlager SRAM DUB BSA 68
Sitzklemme Integrierter Asphaltkeil
Rad Del. Roval C38, Carbonfelge mit 21 mm Innenbreite
Hinterrad. Roval C38, Carbonfelge mit 21 mm Innenbreite
Material Kohlenstoff
Straßenmodusfilter Leistung
Art der brembsen Scheibe
durchmesser 700
Nr. ritzel 12V
Getriebe typ Elektronik
Nr. platten 2
abdeckungstyp Schlauchlos
-Teleskoppfosten NEIN
Breite der buchse 12x142mm

Produktinformation

Das Specialized Tarmac SL8 Expert 24 Bike bietet außergewöhnliche Leistung mit einer kompletten SRAM Rival eTap AXS-Gruppe mit Leistungsmesser, schlauchlosen C38-Carbonlaufrädern und einem SL7-Vorbau mit Alu-Lenkern. Specialized Expert Shallow Drop macht es zu einem zugänglichen Fahrrad voller Funktionen.

Aerodynamik oder Leichtigkeit allein gewinnen keine Wettbewerbe: Geschwindigkeit zählt. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, ist es notwendig, eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit zu schaffen. Durch Rennsimulationen mit realen Daten weiß unser Ride Science-Team, dass das Tarmac SL8 das schnellste Rennrad ist, das jemals auf den wichtigen Strecken gebaut wurde: 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller nach Mailand San Remo, 20 Sekunden schneller auf der legendären Strecke Tourmalet-Aufstieg.

AERO IN ALLEM:

Wir platzieren die Aerodynamik dort, wo es darauf ankommt, an der Vorderkante, und nicht nur dort, wo sie gut aussieht. Dabei haben wir unser aerodynamischstes Rennrad geschaffen. Ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Saubere Luft wird für maximalen Vorteil mit dem neuen Frontkegel des Tarmac optimiert: dem Speed Sniffer. Durch die Verschiebung des Steuerrohrs nach hinten – das Rohr, das die Breite des Steuerrohrs bestimmt – kann die Vorderkante des Steuerrohrs viel schärfer werden, was zu einem viel geringeren Luftwiderstand führt. Der Tarmac SL8 nutzt die neuen UCI-Vorschriften und verfügt über die schmalste und aerodynamischste Sattelstütze, die wir je hergestellt haben. Sie sorgt dafür, dass schmutzige Luft, die schnell um Ihre Beine zirkuliert, sauberer zurückströmen kann. Riecht der Sieg nicht süß?

MINIMALES GEWICHT, MAXIMALE AERO:

Der Tarmac SL8 baut auf den Erfahrungen des Aethos auf und lässt sich mit minimalem UCI und einem vollständigen aerodynamischen Setup einfach herstellen. Das Team hat einen atemberaubenden 685-Gramm-Rahmen entwickelt, der 15 % leichter ist als das Tarmac SL7 und jedes andere World-Tour-Bike*. Mit der Fähigkeit, Leichtigkeit im Unterrohr, Sitzrohr und Heck des Fahrrads zur obersten Priorität zu machen, wurden die Lehren von Aethos umgesetzt. Die Rahmenform trägt die Last so effizient, dass die zusätzlichen Carbon-Steifigkeitsschichten überflüssig sind. *Es sei denn, Sie zählen natürlich die Zeit mit, die Kasper Asgreen während einer Tour-Etappe mit unserem 585-Gramm-Aethos-Rahmen gefahren ist.

GEHT WIE DIE HÖLLE, FAHRT WIE DER HIMMEL:

Mit einem enormen Anstieg des Steifigkeits-Gewichts-Verhältnisses – eine Verbesserung um 33 % gegenüber dem SL7 – bringt der Tarmac SL8 das legendäre Handling, das aggressive Ansprechverhalten und die in der Weltmeisterschaft bewährte Geometrie auf die nächste Stufe. Das Fahrrad ist steifer auf den Pedalen, präziser am Lenker und kombiniert dies mit einem angenehmen Fahrgefühl im Sattel, das einen neuen Maßstab für den Komfort von Rennrädern setzt. Dank unserer Rider- First Technik erhalten alle Fahrer, unabhängig von ihrer Größe, die gleiche beispiellose Fahrqualität und das gleiche Handling. Im Sattel bietet der Tarmac SL8 6 % mehr Elastizität und schwebt über die unebene Straße mit einem Gefühl der Flexibilität, das in der Welt der Rennmotorräder einzigartig ist. Die bewährte Geometrie und der 32-mm-Freiraum des Tarmac sind identisch mit denen des SL7 und gewährleisten eine einfache Anpassung und die Vielseitigkeit, bei Bedarf Reifen mit größerem Volumen zu montieren.

ÜBER DAS GESCHLECHT HINAUS:

Zwischen zwei männlichen Radfahrern kann es größere Unterschiede geben als zwischen einem Mann und einer Frau. Das Geschlecht allein liefert nicht genügend Daten, um sich zu spezialisieren, und das bedeutet, dass die Entwicklung von Fahrrädern für Männer oder Frauen willkürlich und veraltet ist. Alle Fahrer können die Vorteile des Tarmac SL8 der nächsten Stufe nutzen. Es ist Zeit, über das Geschlecht hinauszugehen.

Haftungsausschluss

Biciescapa beschränkt seine Haftung auf den Kaufpreis und übernimmt keine Haftung für Darstellungsfehler, sofern die erforderlichen Vorkehrungen getroffen werden. Das Unternehmen übernimmt keine Haftung für Produktabweichungen seitens der Hersteller oder für Schäden, die durch Missbrauch der Produkte entstehen. Die allgemeinen Verkaufsbedingungen unterliegen spanischem Recht und etwaige Konflikte werden vor den Gerichten am Wohnsitz des Verbrauchers entschieden.

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