Orbea Orca OMX Rahmen Replica Lotto Dstny 24

Der Orbea Orca OMX Replica Lotto Dstny 24 Rahmen ist nicht nur leicht. Es soll die Art und Weise verändern, wie Sie an die Spitze gelangen. Mit dem Orbea Orca OMX Replica Lotto Dstny 24 Rahmen haben Sie die Grundlage, ein Fahrrad zu bauen, das so leicht und effizient ist, dass es ein unschlagbares Gefühl erzeugt: sofortige Beschleunigung, Absorption von Vibrationen und hervorragende Reaktionsfähigkeit, die dank eines Rahmen möglich sind, der sich leicht oder steif anfühlt wenn nötig. Sein Design ist auf Höchstleistung ausgerichtet und zeitlos; Noch nie wurden mit so wenig Mitteln diese Ästhetik und solch außergewöhnliche Empfindungen erreicht. Orbea lädt Sie ein, den ultimativen Kletterer willkommen zu heißen: „Lobe das Licht!“ (Lob die Leichtigkeit!)

LOBEN SIE THE LICHT: ORBEA ENTHÜLLT DEN NEUEN ORCA

● Orbea neues Straßen-Flaggschiff ist gewichtsorientiert und bietet bestmögliche Bergauf-Performance: sofortige Beschleunigung, sehr agiles Handling, Vibrationsdämpfung und hervorragende Kraftübertragung.

● Die 7. Generation des Orca ist ein leichtes Fahrrad für das Kletterprofil mit leistungsstarkem Design.

Was unterscheidet Orca von den anderen?

● Orbea -Rennphilosophie

Orbea geht stets seinen eigenen Weg und verteidigt in der Straßenkategorie eine Polarisierung mit spezifischen Fahrrädern für spezifische Einsatzzwecke. Sie argumentieren, dass die effizientesten aerodynamischen Fahrräder niemals wirklich leicht sein können und dass die leichtesten Fahrräder niemals superaerodynamisch sein können.

„Ein Super-Aero-Fahrrad benötigt bei hohen Geschwindigkeiten weniger Watt. Aber wenn die Steigung zunimmt und die Geschwindigkeit abnimmt, überwindet die Wirkung der Schwerkraft den Luftwiderstand und das leichte Fahrrad gewinnt den Vorteil. Um dies zu beweisen, haben wir Tests mit niedrigen und niedrigeren Geschwindigkeiten durchgeführt Effizienz bei hoher Geschwindigkeit. Effizienztests bei niedriger Geschwindigkeit messen die Wattzahl, die benötigt wird, um eine bestimmte Geschwindigkeit auf einem steilen Anstieg aufrechtzuerhalten. Bei diesem Test wird die Aerodynamik außer Acht gelassen. Um eine gute Leistung zu erzielen, müssen Fahrräder leicht sein und die Kraft übertragen Kurbeln effizient an die räder an", sagt Joseba Arizaga, Road Product Manager bei Orbea .

„Die andere Seite der Gleichung ist der Hochgeschwindigkeits-Effizienztest. Im Velodrom messen wir die Wattleistung, die benötigt wird, um eine hohe Geschwindigkeit aufrechtzuerhalten, wo die Aerodynamik dominiert. Um eine gute Leistung zu erzielen, müssen Fahrräder den Luftwiderstand minimieren. Reduzieren Sie das Gewicht um 500 g bei einem 5 % Steigung spart etwa 3 W. Wird die Steigung auf 10 % erhöht, erhöht sich die Ersparnis auf etwa 6 W. Bei höheren Geschwindigkeiten übernimmt die Aerodynamik. So spart ein superaerodynamisches Fahrrad bei 30 km/h etwa 12 Watt; bei Bei 40 km/h sind es 15 Watt, bei 50 km/h etwa 28 Watt. Daher macht es keinen Sinn, das Gewicht eines leichten Fahrrads im Austausch für aerodynamische Leistung zu erhöhen. Auf den Anstiegen gilt: „Je leichter das Fahrrad, desto besser.“ ; und bei hohen Geschwindigkeiten gilt: Je aerodynamischer, desto besser. Das mittelschwere Fahrrad mit aerodynamischen Eigenschaften gewinnt nirgendwo“, erklärt Arizaga.

Orbea behauptet, dass das Orca bei einem durchschnittlichen Fahrer auf einer Steigung von 5 % etwa 3 W schneller ist als ein Aero-Bike; und etwa 6 W schneller bei einer Steigung von 10 %. Das Hinzufügen teilweiser aerodynamischer Merkmale und damit mehr Gewicht würde diese Vorteile gefährden und das besondere Gefühl von Leichtigkeit, Agilität und Reaktionsfähigkeit beeinträchtigen.

● Reines Licht

Orbea hat auf alle Details geachtet, um die nötige Leichtigkeit zu erreichen. Je leichter der Rahmen , desto schwieriger ist es, Gewicht einzusparen, ohne auf etwas zu verzichten. Die Umsetzung des Orca Projekts hin zu maximaler Leichtigkeit war eine Leidenschaft für Details. All diese Arbeit hat zu einem 750 g schweren OMX- Rahmen in Größe 53 und einer 360 g schweren Gabel geführt.

Überlappungen entfernen

Ein Rahmen besteht aus präzise geschnittenen Carbonstücken, die in einem bestimmten Muster angeordnet sind, bevor sie mit Epoxidharz versiegelt werden. Konstruktionsbedingt dürfen keine Lücken zwischen den Carbonstücken entstehen, das heißt, sie müssen sich alle leicht überlappen. Wenn also größere Stücke verwendet werden, aber versucht wird, die Menge zu reduzieren, wie bei Orca , kommt es zu weniger Überlappungen, was Gramm spart. Das bedeutet natürlich mehr Arbeit, das heißt der Laminierprozess muss präziser sein und dauert länger, aber auf diese Weise verbraucht unser Carbon OMX 90 Carbonstücke weniger.

Konzentrieren Sie sich auf Formen

Auch das Epoxidharz, das zum Zusammenhalten der Carbonteile benötigt wird, muss genau kontrolliert werden. An scharfen Ecken oder Kanten kann sich überschüssiges Epoxidharz ansammeln. Durch die sorgfältige Gestaltung des Rahmen zur Vermeidung übermäßiger Epoxidharzablagerungen eliminiert Orbea unnötiges Material und spart Gramm ein.

● Verhältnis Gewicht/Steifigkeit

Orbea erklärt, dass es möglich sei, sehr leichte Fahrräder herzustellen; Es würde aber keinen Sinn machen, aufgrund mangelnder Steifigkeit beim Treten an Effizienz einzubüßen. Als sie Orca entwickelten, gingen sie von einem Steifigkeitsziel aus, um sicherzustellen, dass selbst die stärksten Kletterer eine effiziente Kraftübertragung gewährleisten können. Anschließend haben sie Orca so leicht wie möglich gestaltet, ohne dieses Ziel zu opfern.

Ein wesentliches Merkmal ist das Design des Powerspine. Bei dieser Konstruktion trägt die Unterseite des Rahmen den Großteil der Torsions- und Seitenlasten beim Treten. Das Steuerrohr, das Unterrohr und die Kettenstreben widerstehen Drehmomenten, übertragen die Kraft auf das Hinterrad und erhöhen die Präzision der Lenkung. All dies ermöglicht es Orbea an anderen Teilen des Rahmen Gewicht einzusparen, ohne die Steifigkeit zu beeinträchtigen.

● Leichtigkeit beim Rollen

Das Gefühl, ein leichtes Fahrrad zu fahren, ist unschlagbar: Es ist die Kombination aus sofortiger Reaktionsfähigkeit und Agilität. Auf Anstiegen ist der neue Orca unbestreitbar schnell, aber die Leichtigkeit macht sich auch in der Agilität des Fahrverhaltens und dem Beschleunigungsgefühl beim Treten bemerkbar.

Ein Großteil dieser Agilität ist auf die Geometrie des Orca zurückzuführen, die weitgehend unverändert bleibt. Kürzere Kettenstreben und damit einhergehend ein kürzerer Radstand sind die einzige Änderung. Dadurch erhält das Fahrrad die Reaktionsfähigkeit und Agilität, die wir von einem Kletterrad erwarten. Die stärker abgerundeten Abschnitte des Rahmen tragen dazu bei, Vibrationen zu reduzieren und so bei längeren Fahrten Energie zu sparen. Die erhöhte Radfreiheit ermöglicht den Einsatz von Reifen bis 32 mm, was Traktion und Komfort maximiert und zudem den Rollwiderstand reduziert.

● Aerodynamik

Obwohl die aerodynamischen Eigenschaften bei diesem Fahrrad nicht ausschlaggebend sind, wollte Orbea die geringfügigen Vorteile, die erzielt werden können, nicht außer Acht lassen. Sie behaupten, dass sie die aerodynamischste Lösung wählen, solange das Gewicht oder das Fahrgefühl nicht beeinträchtigt werden. Ein Beispiel hierfür ist die interne ICR-Verkabelung, die sorgfältig entwickelt wurde, um den Luftwiderstand zu reduzieren. Der neue Klemmmechanismus der Sattelstütze ist nicht nur einfach und effektiv, sondern wurde auch sorgfältig entwickelt, um die Oberfläche zu reduzieren und die Aerodynamik zu verbessern. Und während die Gabel auf minimales Gewicht ausgelegt ist, trägt ihre Form gleichzeitig dazu bei, den Luftwiderstand zu reduzieren.