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Vélo Specialized Turbo Creo Sl Expert Carbon Evo
Escapa vous présente le vélo électrique gravel Specialized Turbo Creo Sl Expert Carbon Evo .
Information sur Vélo Specialized Turbo Creo Sl Expert Carbon Evo
Fiche technique |
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Cadre FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm |
Fourche Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc |
Freins SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc |
Roues Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h |
Dérailleur SRAM GX Eagle AXS |
Moteur Specialized SL 1.1, custom lightweight motor |
Batterie Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
Chaîne SRAM, NX Eagle, 12-speed |
Pignon SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t |
Potence Future Stem, Pro |
Selle Body Geometry Power Expert, titanium rails |
Tige de selle X-Fusion Manic Dropper, 50mm travel |
Pneus Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c |
Cintre Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
Plateaux SRAM X-SYNC, 44T |
Saison 2022 |
Ruban de cintre Supacaz Super Sticky Kush |
Pédalier Praxis Alloy Crank Arms |
Commandes SRAM Rival eTap AXS |
Matériau Carbone |
Moteur Specialized |
Batterie 320 |
Frein Disque |
Diamètre 700 |
Nº PIÑONES 12V |
Type de Transmission Électronique |
Nº Plateau 1 |
Type de pneus Tubeless |
Type de corps de cassette XD |
Tige téléscopique Si |
Nº de rayons 24R |
Largeur moyeu 148 Boost |
Profil jante de filter 35mm |
Information produit |
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Caractéristiques: . Le Creo SL est le vélo électrique le plus léger de sa catégorie, littéralement quelques kilos de moins que la concurrence. Le cadre en carbone FACT 11r, léger et rigide, incite non seulement à danser sur les pédales et à s'amuser dans les virages, mais réduit également le poids total de l'ensemble et augmente l'autonomie. . Le moteur léger SL 1.1 double votre effort avec jusqu'à 240 watts d'assistance puissante et silencieuse pour prolonger votre trajet. La courbe de réponse du moteur délivre une puissance en parfaite adéquation avec votre cadence de conduite normale et sans résistance lorsque vous roulez sans assistance. . Un stress de batterie ? Pas sur le Creo SL . Avec une autonomie allant jusqu'à 130 kilomètres avec sa batterie interne, le Creo SL engloutit les kilomètres et les longues journées. Notre prolongateur d’autonomie en option fournit jusqu’à 65 kilomètres supplémentaires de puissance époustouflante. . En vous connectant à notre application Mission Control, vous pouvez régler le moteur SL 1.1 en fonction de votre style de conduite, enregistrer les trajets et afficher l'état de la batterie. L'application peut également gérer la batterie automatiquement, garantissant ainsi qu'elle durera aussi longtemps que vous en aurez besoin. Le moteur dispose même d'un wattmètre intégré qui transmet la puissance à n'importe quelle unité via ANT+. Vous ne souhaitez pas vous connecter ? Ne vous inquiétez pas : l'unité Turbo Connect (TCU) sur le tube supérieur vous offre tout le contrôle dont vous avez besoin pour rouler. . Avec Future Shock 2.0, il offre non seulement une conduite plus douce et plus confortable, mais réduit également la fatigue et augmente la vitesse sur les terrains difficiles. Avec le format 2.0, vous trouverez une molette de réglage sur la tige pour activer et désactiver FutureShock. Les nouveaux Smooth Boot et Future Stem, quant à eux, améliorent l'esthétique avec une transition nette du tube de direction à la potence. . Nous avons appris qu'il peut y avoir plus de différence entre deux cyclistes du même sexe qu'entre un homme ou une femme. Le sexe à lui seul ne fournit pas suffisamment de données pour se spécialiser. Cela signifie que séparer les vélos pour hommes et pour femmes est arbitraire et dépassé. Avec ce concept à l'esprit, nous avons développé une géométrie qui convient le mieux à tous les cyclistes. Un vélo confortable et agile sur la route, mais qui comprend tous les attributs que vous attendez d'un vélo de gravel : un empattement long, une fourche avec filetage pour accessoires et un boîtier de pédalier bas qui maintient le Turbo Creo SL EVO stable à tout moment. et vous donne un contrôle total dans les courbes. |
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