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Vélo Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro 625 24

Vélo Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro 625 24

Prix: 4 449 €
Couleur:
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Taille Cadre:
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Réf: DC7361400081
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Le Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro avec batterie 650 sera votre compagnon idéal pour la chasse en trail. Le cadre principal en carbone, le moteur Bosch et tous les composants de ce vélo électrique ont été soigneusement sélectionnés pour que vous n'ayez plus qu'à vous soucier du démarrage du moteur et de commencer à découvrir !

Vélo avec cadre en carbone et triangle arrière en aluminium.

En savoir plus

Information sur Vélo Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro 625 24

Fiche technique

Cadre C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
Fourche RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 150mm, Lockout
Amortisseur RockShox Deluxe Select, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount
Freins Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203)
Dérailleur Shimano Deore RD-M5100-SGS, 11-Speed
Moteur Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Batterie Bosch PowerTube 625
Direction ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
Pneus Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.6
Pignon Shimano Deore CS-M5100, 11-51T
Potence CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
Leviers Shimano Deore SL-M5100, Rapidfire-Plus
Selle Natural Fit Venec
Tige de selle CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
Cintre Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
Saison 2024
Manivelles ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T)
Jantes Rodi Tryp 30, 32H, Disc, Tubeless Ready
Moteur Bosch
Batterie 625
Frein Disque
VTT Enduro
Nº PIÑONES 11V
Type de Transmission Mécanique
Nº Plateau 1
Débattement suspension 150
Tige téléscopique Si
Diámetro Disco 203mm

Information produit

L'évolution ne s'arrête jamais. Le Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro avec batterie 650 pour tous les cadres du système SizeSplit de Cube , que ce soit en roue 27,5 ou 29, le Stereo Hybrid 140 HPC dispose d'une batterie de 650 Wh sous sa housse à l'épreuve de la poussière et des éclaboussures. Vous pouvez vous booster lors de longs trajets grâce à l'unité motrice Bosch CX de quatrième génération, équipée d'un couple colossal de 85 Nm, quelle que soit la taille de cadre qui vous convient le mieux. L'essieu arrière Boost 148, les grands roulements de pivot et la géométrie All Mountain offrent une maniabilité sûre, même lorsque vous explorez les limites du débattement arrière de 140 mm et du débattement avant de 150 mm. La patte de dérailleur UDH de Sram aide à protéger votre vélo contre les dommages potentiels en cas de collision et est facile à remplacer. Et le placement interne des câbles réduit la maintenance et complète les lignes épurées du cadre principal entièrement en carbone.

Dimensions et taille des roues :

Roue 27,5 : S (16")

Roue 29 : M (18"), L (20"), XL (22")

Contrôle efficace des sentiers : le contrôle efficace des sentiers de Cube fonctionne en arrière-plan pour que tout le monde puisse s'amuser sur le sentier. Un rapport de démultiplication faible et un taux de compression linéaire sont la manière technique de dire que ces vélos sont très sensibles aux obstacles sur la route, mais ne sont absolument pas affectés par le balancement provoqué par les pédales et offrent une plage de débattement complète.

Advanced Twin Mold : Avec le procédé Advanced Twin Mold, Cube utilise deux moules fabriqués avec précision pour les cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®. Le premier assure un tracé précis. La seconde maintient chaque fibre individuelle exactement là où elle doit être pendant que le cadre durcit. Le résultat est un cadre beaucoup plus léger et plus résistant, avec une densité de fibres adaptée aux charges attendues en des points précis.

Géométrie Agile Trail : La géométrie Agile Trail est une variante de la géométrie Agile Ride populaire et acclamée, mais conçue pour les cyclistes qui aiment pousser leurs capacités à la limite pendant le parcours. En réduisant la hauteur d'enjambement et en laissant plus de place au mouvement du cycliste sur le vélo, Cube a créé une configuration qui récompense le choix de sa ligne aventure. Parce qu’après tout, le but est de s’amuser.

Boost 148 : Un moyeu plus large augmente la rigidité de la roue, et une roue plus rigide signifie une meilleure maniabilité. C'est l'idée derrière la norme de moyeu arrière Boost 148, qui permet un plus grand espacement des brides pour de meilleures performances des roues sans affecter la précision des changements de vitesse ou l'efficacité de la transmission. Bref, vous pouvez aller plus vite et vous donner à fond tout en bénéficiant d'une meilleure maniabilité et de roues plus solides.

Batterie entièrement intégrée : Le système de batterie entièrement intégrée masque la puissance de la batterie Bosch afin qu'elle soit protégée dans les limites du tube diagonal du vélo. Caché sous une housse qui protège de la poussière et des éclaboussures, et doté d'une fermeture par cadenas pour éviter le vol, il permet Cube de concevoir des cadres de vélos électriques aussi beaux que fonctionnels.

Acheminement interne avancé des câbles : les câbles de vitesse et de frein doivent communiquer entre les commandes du guidon et le cadre, mais devez-vous percer des trous près du tube de direction pour y parvenir ? Cube a proposé un design qui amène les câbles au cadre à travers le casque, gardant le placement des câbles complètement interne mais mettant un peu plus d'ordre et les rendant moins intrusifs.

Système de batterie modulaire : La batterie est, à bien des égards, le cœur d’un vélo électrique. Par conséquent, avec le système de batterie modulaire, une configuration facile à utiliser a été créée. Vous pouvez charger la batterie lorsqu'elle est installée sur le vélo ou séparément, et un espace a été réservé pour les batteries de grande capacité. Vous vous demanderez comment vous avez pu vous en passer.

Tailles divisées : Le bon vélo doit vous convenir parfaitement. C'est pourquoi SizeSplit existe. La roue standard plus petite de 27,5 pouces permet de construire des cadres adaptés aux petits cyclistes tout en restant agile et sûr. Et, pour les cyclistes de grande taille, une gamme de tailles a été construite sur la base de la roue standard de 29 pouces à roulement rapide. Quelle que soit l’option que vous choisissez, il s’adaptera à votre corps de telle manière qu’il aura l’air d’avoir été construit spécialement pour vous.

Patte de dérailleur universelle : une norme pour tout : le remplacement de la patte de dérailleur est facile grâce à la patte de dérailleur universelle innovante. Avec une conception qui comprend un certain espace de pivotement pour éviter que la chaîne ne se coince, il améliore les performances de changement de vitesse et fonctionne avec toutes les transmissions. Mieux encore, il s’agit d’une pièce standard disponible partout.

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