Vélo BH Gravelx 4.0 23

Caractéristiques:

LAYUP DE CARBONE BALISTIQUE

Vidange interne et haute pression pour obtenir les plus hauts niveaux de compacité du matériau et contrôler l'épaisseur des tubes même dans les plus petites sections, obtenant ainsi un rapport rigidité/poids imbattable.

La technique utilisée par BH lors de la construction du cadre - Hollow Core Internal Moulding - ; coulée interne et haute pression, pour atteindre les plus hauts niveaux de matériau compact, éliminer les pressions incohérentes et empêcher la création de bulles et d'imperfections dans le carbone.

FOURCHE À GRAVIER AIR BOW

Sa fourche Air Bow possède une forme propre et très caractéristique comme le reste de la famille route BH . Ses formes courbes permettent de surdimensionner au maximum la distance avec la roue, sans zones de pression où se dissipent les flux d'air et les vibrations de l'asphalte, acceptant aussi bien les roues avant que arrière avec pneus de 45 mm.

TRIANGLE ARRIÈRE ANTI-VIBRATION

L'équipe R&D a développé un triangle arrière qui intègre un système de suspension qui absorbe les vibrations du terrain.

Il intègre une liaison qui oscille en raison de l'ouverture des bases arrière et de l'angulation particulière des lames en carbone dans cette zone critique. Dans le but d'absorber les vibrations du sol de manière efficace et sans contaminer le pédalage à aucun moment.

BB386 EV0-86,5MM

Plus de rigidité et de diamètre sans augmenter le poids. Il intègre le boîtier de pédalier BB386 EVO, propre standard de BH , où l'augmentation de la largeur dudit boîtier à 86,5 mm offre une rigidité supérieure et permet un plus grand diamètre des tubes qui en sortent sans augmenter d'un peu son poids.

GÉOMÉTRIE POUR LES LONGS VOYAGES

Conçu pour rouler de longues heures dessus, il privilégie le confort et la stabilité de conduite sans rien perdre de son esprit sportif. Grâce à son tube de direction surdimensionné, son tube supérieur légèrement incliné et aux dimensions contenues et son empattement large. Tous ces éléments clés rendent un vélo rapide sur n'importe quel sentier.

OPTIMISER LA PÉNÉTRATION DE L'AIR

Bien qu'il s'agisse d'un vélo Gravel, nous n'avons pas voulu laisser de côté l'aspect aérodynamique et pour ce faire, nous avons suivi les mêmes principes fondamentaux de l'Aerolight, où nous avons d'excellentes performances avec pratiquement aucune traînée.

CÂBLAGE ENTIÈREMENT INTERNE

Un cadre totalement épuré, sans câbles en vue.

TIGE DE SELLE

La tige de selle a été spécialement conçue pour le nouveau Gravel. Avec son esthétique propre et différenciée, il est logé à l'intérieur du tube de selle pour un aérodynamisme et une rigidité maximum du vélo.

La conception de son système de réglage, caché dans la partie inférieure du tube supérieur, permet un couple de serrage de seulement 5 Nm.

DIRECTION + GUIDON

Un ensemble jeu de direction + guidon qui se fixe et s'intègre en un seul bloc dans la tête de direction, maximisant l'aérodynamisme et la pénétration de l'air.

LEVIERS RAPIDES FACILES À UTILISER

Tous les cadres de route BH intègrent des fermetures Thru Axle de 12 mm qui ont la particularité d'être « Quick Lever », faciles à utiliser et complètement cachées. Aucun outil n'est nécessaire pour la manipulation.

COUVRE JUSQU'À 45MM

Il permet de monter des pneus jusqu'à 45 mm, qui offrent un confort et une sécurité supplémentaires.

COMPARTIMENT INTÉGRÉ

Au bas du tube diagonal, et caché à première vue, se trouve une protection qui recouvre l'une des zones les plus sensibles du cadre en raison des pierres qui heurtent lors de la conduite sur des routes sinueuses.

Ledit protecteur est un compartiment intégré pour transporter une petite pompe à air ou une cartouche de C02.